Сяоми самокат отзывы: Электросамокат Xiaomi Mijia M365 | Отзывы покупателей

Содержание

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter (черный): отзывы

Электросамокат Xiaomi MiJia M365 Electric Scooter (черный)

*Информацию о совместимости в приложении с другими устройствами умного дома необходимо уточнять у оператора при подтверждении заказа или перед покупкой.

Геометрическая конструкция

Позволяет свободно передвигаться даже в тесных закоулках

Дизайн — это не только внешний вид, но и великолепная идея, заключенная внутри. В электрическом самокате от Xiaomi продумана каждая деталь: от корпуса до мельчайших комплектующих. Конструкция позволяет перевести корпус в рабочее положение с помощью  всего одной кнопки. Классический черный цвет разбавлен красными вставками, а изысканная простота очертаний всегда радует глаз.

Заметен даже без движения, в сложенном виде также грациозен

Пусть прекрасное сопровождает Вас!

Одно движение, одно нажатие, одна кнопка — за три секунды сложенная конструкция превращается в надёжный самокат! Инновационные технологии моментально разбирает самокат при нажатии кнопки активации. Складной механизм решает проблему транспортировки и хранения, не нарушив идею лаконичного дизайна. Выбранный высококачественный складной механизм безопасен, долговечен и устойчив.

Изящный, прочный и легкий

Не только красивый, но и легкий в управлении!

Корпус из авиационного алюминия весит всего 12.5 кг! С таким самокатом легко путешествовать, перемещаться по городу и подниматься по лестнице.  Для производства электросамоката Xiaomi в качестве основного материала выбран алюминий авиационного класса, который обладает малой плотностью, но высокими характеристиками прочности, а также имеет высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. 

Невероятно яркая передняя фара

Для поздней ночи

Не все электрические самокаты оснащены передней фарой. Невероятно яркая фара, мощностью 1.1 Вт, освещает до 6 метров дорожного покрытия и позволяет чувствовать себя в безопасности.

Габаритный фонарь сзади

Ярко-красный след в ночи

Яркие габариты хорошо видны в темноте и предупреждают окружающих  о Вашем местонахождении и проводимых маневрах.  При нажатии  на ручку тормоза диод непрерывно мигает указывая на скорую остановку пешеходам и автомобилям сзади.

Двойная система торможения спереди и сзади

Безопасность на первом месте!

Электросамокат Xiaomi оснащен системой вентилируемого тормозного диска и антиблокировочной тормозной системой E-ABS, которая позволяет быстро затормозить. Тормозной путь при максимальной скорости составляет не более 4 м.

Нужна смелость, чтобы двигаться вперед

Надежная опора под ногами!

Противоскользящая пневматическая шина устойчива к неровностям на дороге. Сбавив скорость легко проехать скользкую грунтовую дорогу. Передняя и задняя бескамерные шины диаметром 8.5 дюймов, обладают превосходными амортизационными свойствами. Большинство городских дорог даже с искусственными неровностями в виде «лежачих полицейских»легко самокат преодолевает без проблем. Бесколлекторный двигатель постоянного тока 250 Вт достигает стабильной мощности на выходе и дает возможность ощутить приятную плавную езду.

Запас хода 30 км

Это энергичный путь вперед

При производстве используется абсолютно безопасный литиевый аккумулятор формата 18650 от компании LG, который обладает в несколько раз увеличенной мощность энергоснабжения, отличающийся прочностью и долговечностью. Система интеллектуального управления батареей через мобильное приложение расскажет о состоянии аккумулятора, и своевременно уведомит тебя, если возникнет проблема.

Система регенерации энергии

Превращение кинетической энергии в электрическую — еще более длинные поездки

Оборудован системой регенерации энергии, которая является инновационной технологией при проектировании автомобилей высокого класса. Во время движения нажав на тормоз или отпустив ручку газа активируется функция превращения кинетической энергии в электрическую для того, чтобы повторно использовать накопленный запас энергии в будущем. Система регенерации энергии позволяет пользователю осуществлять экстренное торможение, одновременно с этим регенерированная энергия позволяет увеличить запас хода.

Интеллектуальное приложение

Продвинутое управление

Электросамокат Xiaomi Mijia Electric с помощью bluetooth может подключаться к телефону. С помощью мобильного приложения можно в режиме реального времени проверить текущую скорость движения, оставшийся заряд батареи и т.д. Также используя телефон можно обновить прошивку самоката.

Контроль скорости 

Забота о человеке

С помощью встроенного контроля компонентов и уникального алгоритма считывания скорости датчик посылает сигнал и дает указания для поддержания заданной скорости. Самокат Xiaomi Mijia имеет возможность самостоятельно двигаться в автоматическом режиме с постоянной скоростью, облегчая управление и освобождая руки от напряжения и усталости, одновременно поддерживая равномерную скорость движения и экономя электроэнергию.

 ​​

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Самые выгодные предложения по Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

 
 


Mihail Mishin, 08.08.2020

Достоинства: Хороший выбор в соотношении,цена — качество. Езжу на нём на работу. Внешний вид просто отличный. Вес небольшой удобно переносить и хранить. От езды получаю только удовольствие. Вес 100+ он меня тянет. По прямой 23км/ч . С моим весом и в горки едет, но конечно не легко. Запас хода для меня 20км. В идеале вес человека 60-80 будет прям отлично ехать. Отличный свет. Хорошие тормоза.

Недостатки: Отсутствие хорошей водазащиты. Приложение Mi home,для работы с самокатом, это просто мрак,глючит. После обновления пропадают устройства. Слава богу, туда можно особо не залезать. Батарею бы мощнее, но можно купить версию pro. Это скорее не минус).

Комментарий: Не хотелось огромный, тяжёлый самокат. Выбрал его осознано. Этот 12кг и компактный. Мощнее уже тяжёлые и не такие компактные. Скорость 20-25 вполне достаточна. По качеству и внешнему виду просто супер. Перед покупкой выбирайте под ваши запросы.


ssaratovskiy, 07.08.2020

Достоинства: Это 365, с рулем как у 365 Pro (с дисплеем), магнитной заглушкой зарядки как у Pro, а также тормоз от Pro. Все доработки, которые присутствовали на последних партиях 365 – есть (камеры и провод габарита не перетираются, плата не сгорает, механизм крепления руля не люфтит, язычок не ломается).

Недостатки: Торчащая подножка в сложенном виде – очень жесткая вещь. Несколько раз поцарапался. Надо переносить вперед или покупать силиконовый наконечник.

Комментарий: Я очень недооценивал такой самокат как средство передвижения. Это реально вещь. По грунтовке, мелкому щебню, траве – легко. По дачной грунтовке и лесным дорогам тащит 20 км/час. Запас хода в сложных условиях, по тем же дорогам – 25 км (вес 85 кг, средняя скорость 15 км/ч). Проходимость почти как у велосипеда. Из сяоми – брать этот (преемник 365). Если нужно больше 25 км пробега – Pro. Essential – это бывший M187, не брать.


Кирилл Г., 04.08.2020

Достоинства: Вылечили косяки от м365, идеальный выбор на рынке самокатов, если конечно устраивает пробег

Недостатки: Хотелось бы что бы проблему крыла и торчащих болтов на крышке акб так же решили, но нет, приходится и дальше колхозить

Комментарий: Едет 25, под горочку 30 можно разогнать. Дорожки на контроллере пропаяны намного лучше чем на прошке. Под моими 65 кг проезжает 24~ на одной зарядке, но в ноль сажал я его всего 1 раз, не так далеко езжу)


Pavel K., 04.08.2020

Достоинства: Взял у брата прокатится порадовал решил купить себе, отличный накат на sport режиме 25 км/ч едешь с ветерком но и аккумулятор быстрее садится, сборка и внешний вид отличный, после активации и обновления самоката приложение mi-home больше его не в какую не видит, и да для обновление самоката в mi-home выбирайте регион (Китай) иначе приложение его не видит, использую M365tools для полных данных о самокате.

Недостатки: нету влагозащиты после дождя не покатаешься только в сухую погоду.

Комментарий: хороший аппарат за разумные деньги.


Viktoriya Z., 03.08.2020

Достоинства: По скорости доезжаю до работы обгоняя троллейбусы и маршрутки

Недостатки: Наверно, он превзошел ожидания, везет в горки, с горок, но иногда хочется быстрее

Комментарий: Мой первый самокат, но считаю его идеальным!


Михаил М., 31.07.2020

Достоинства: Дизайн, контрастный экран, надувные колеса,очень прочная рама.

Недостатки: Батарея слабоват, 7.8 АЧ

Комментарий: Катал не много, но самокат достаточно прочный. Мои 100+кг тянет прекрасно.


Алёна К., 28.07.2020

Достоинства: Всё круто, как всегда у Сайоми

Недостатки: Магазин не предупредил, что ему требуется активация. Самокат пищал и не соединялся со смартфоном. Было подумал, что брак. Оказалось надо сменить регион на Китай и всё заработало.

Комментарий: Реально можно использовать как транспорт)


Evgeny G., 26.07.2020

Достоинства: — Кататься на электро-самокате — чистый кайф. Накрутил уже 200км.
— У 1S исправили часть косяков m365, при этом цена с ним одинаковая. Вот толковый обзор: https://www.youtube.com/watch?v=ErkQbDHJ7nk
— Удобно складывается. Относительно компактный и не тяжелый, можно переносить одной рукой.
— Есть 3 режима, как у Pro версии, а не 2, как у m365
— Оказалось весьма удобно ездить в магазин за продуктами, повесив сумку на руль.

Недостатки: нет поддержки заднего крыла, а оно сильно болтается. Нужно заказывать на али и прикручивать самостоятельно, иначе отвалится, как у людей на m365

в моем случае проезжает 25-30км в режиме Драйв (20 км/ч) и я бы сказал, что это оказалось не так уж много. Жалею, что не взял Mi Scooter Pro с батареей в полтора раза больше

долго подключается приложение Mi Home, возможно из-за китайских серверов, но в целом оно и не особо нужно

пока нет альтернативных прошивок


Имя скрыто, 21.07.2020

Достоинства: Идеальный самокат для девушки. Легкий, красивый, быстрый. За свою цену лучший самокат. По цене как предыдущий M365, только усовершенствованный и экран как в PRO версии, которого так не хватало. Я пробовала и другие самокаты — по московской плитке ездить невозможно, можно без зубов остаться. Этот едет плавно, не трясет, не гремит.

Недостатки: Единственный недостаток (всех электросамокатов) — меньше стала двигаться, скоро буду пышкой((


Денис Пушкарь, 14.07.2020

Достоинства: Из достоинств могу отметить, что у самоката достаточно хороший аккумулятор, аккуратно выглядит, яркий дисплей

Недостатки: — Большую часть денег Вы отдаете за бренд само собой
— Тормоза! Ну извините, я плачу за качество в первую очередь. За такие деньги можно было поставить куда более лучше тормоза в плане удобности и качества!
— Отсутствие сидений считаю очень большим минусом, т.к с запасом хода 30 км, без сидений устанешь, ведь самокат создан не только ради «покатушек» во дворе!
— Скорость! Это что-то с чем-то! Жутко медленный! 25 км/ч, господа, вы что!? ( В комментариях укажу самокат, у которого скорость 45 км/ч, с сидением, мощными тормозами, светодиодами по всей раме. Цена по скидке 18-19к)
— За такие деньги добавили, уж, 125 кг нагрузки.
Вообщем все недостатки не буду указывать, самокат своих денег не стоит!

Комментарий: Вообщем покупать этот самокат я Вам не советую, не стоит своих денег!
К компании отлично отношусь, но советую вам лучше посмотреть Kugoo m4 / m4 pro, тогда все сами поймете! Удачи, думаю отзыв был полезен вам!
Личная оценка — 2,7

 


Юра Б., 06.07.2020

Достоинства: Все болячки на первый взгляд устранены

Комментарий: Все как про кроме батареи, люфта нет, заглушка магнитная экран как у про, 10 километров, запас еще 18, 50% батареи, ездил спорт 25км в час

Отзывы покупателей Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter M365/FBC4004GL (черный)

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:
— Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
— Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
— Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
— Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
— Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
— В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
— В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
— Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
— В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
— В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
— В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
— В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).
Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

отзывы, плюсы и минусы товара, оценки пользователей

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Почувствуйте силу, покорите расстояние


Многофункциональная приборная панель

Корпус из аэрокосмического алюминия

E-ABS и дисковые тормоза

Механизм быстрого складывания

Надёжный литиевый аккумулятор


Запас хода 30 км*

Три режима скорости. Выбор за вами.


Режим «Пешеход»  — 5 км/ч

Cтандартный режим — 20 км/ч

Режим «Спорт» — 25 км/ч

Новое поколение системы восстановления энергии

Преобразование кинетической энергии в электрическую

Элементы управления, разработанные для удобства

Простое управление. Просто попробуйте


Многофункциональная приборная панель

Отображение 8 типов данных в реальном времени: скорость, режим, заряд аккумулятора, состояние блокировки и другая информация.


Одна кнопка, множество функций*

Интуитивное управление. Одна кнопка для включения и выключения самоката, смены режима и управления ходовыми огнями.


Чувствительный дроссель

Умеренное сопротивление ручного дросселя и своевременная обратная связь облегчают регулировку скорости движения и обеспечивают плавность ускорения.


Удобные ручки из ТПР

Ручки самоката выполнены из термопластичной резины, которая обеспечивает удобный и надёжный хват.

Складывается за 3 секунды

Одно нажатие – два тормоза


Переднее колесо оснащено антиблокировочной системой E-ABS, а заднее — большим дисковым тормозом. Во время нажатия на ручку тормоза системы активируются одна за другой, сокращая тормозной путь и обеспечивая безопасную остановку.

Новые пневматические 8,5-дюймовые шины

Обновленные ходовые огни. Не слепит, а освещает.


Полностью новая фара с мощностью 2 Вт обладает улучшенной яркостью и дальностью освещения до 10 метров. Благодаря оптимизированному углу освещения вы больше не будете ослеплять движущихся навстречу людей.

Большая задняя фара


Размер новой задней фары был увеличен, делая её ещё более заметной для других участников движения и обеспечивая большую безопасность.

Отражатели спереди, сбоку и сзади

Пятое поколение системы управления питанием BMS


Шесть видов защиты аккумулятора обеспечивают его надёжность и долговечность. Воспользуйтесь приложением Mi Home для просмотра информации о состоянии аккумулятора. При обнаружении какой-либо проблемы приложение немедленно уведомит вас об этом.

Отзыв о Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter, казуальный обзор после 300км

Приветствую тебя, уважаемый читатель! 🙂 Заочно уважаемый мной лично уже потому, что идешь в ногу со временем и интересуешься таким интереснейшим направлением, как PMD (Personal Mobiltity Devices). Это западный термин дословно переводится как «устройства персональной мобильности» или, если говорить о нашем случае, персональный мобильный электротранспорт. Решил купить электросамокат? Это здорово, правда! Рассматриваешь Xiaomi Mijia M365, как один из основных вариантов? Предсказуемо и логично. Особенно, если читаешь это в 2017 году 🙂 Глаза уже краснеют от чтения сотен страниц форумов, обзоров, новостей и статей? Тогда тебе обязательно надо пойти немного отдохнуть и все переварить, а потом продолжить с этого места 🙂

Это не рекламная статья, не анбоксинг и не глянцевый анонс. Поэтому я не буду выкладывать фотографии нового блестящего электросамоката, призывающие немедленно достать кредитку и оформить заказ. Скорее всего, ты уже прошел подобную обработку на сайте одного из интернет-магазинов 😉 Это также не техническая статья, я не буду разбирать его по винтикам и публиковать различные показания и статистику. Все это потихонечку происходит у нас на форуме, в видеоблоге и аккумулируется в вики-статье. Здесь же я постараюсь опубликовать опыт использования XIaomi Mijia M365 с точки зрения обычного пользователя, которому электросамокат нужен для того, чтобы достать, собрать и поехать. В итоге надо придти к тому, чтобы ты, уважаемый читатель, немного представлял, что тебя ожидает, если станешь одним из владельцев этой модели. А еще, как ты уже заметил, в тексте расставлены ссылки на другие страницы сайта, чтобы можно было продолжить изучение интересующего тебя вопроса.

Предисловие

Свою эксплуатацию Xiaomi M365 я начал в феврале 2017 г., когда температура воздуха постепенно начала увеличиваться, но еще не перешла нулевую отметку. За короткий период времени я смог попробовать Xiaomi на льду, в рыхлом снегу, в грязи и лужах, грунтовых дорогах, на асфальте и плитке. Не могу сказать, что он хорошо себя показал на всех дорожных покрытиях, но от него этого никто и не ждал 🙂 Даже с уровнем защиты IP54 этот самокат и выглядит и позиционируется как красивый, аккуратный городской транспорт для гладкого асфальта. Кстати, несмотря на это, на всех профильных ресурсах первый недостаток, на который обратили внимание специалисты, это днище самоката, которая не защитит батарею при наезде на камень или бордюр. Но об этом позже. На практике я хотел проверить все самостоятельно, поэтому никаких дополнительных защит и апгрейдов сознательно делать не стал. Я не планировал нарочно разносить самокат, просто хотел понять, как он покажет себя при обычном (ну, может, чуть более жестком, чем обычном) использовании. Я поставил перед собой задачу эксплуатировать «стоковый» электросамокат и дальше хочу рассказать, что из этого получилось. Забегая вперед, хочу сказать, что мне повезло. Все самые распространенные болячки обходили мой экземпляр стороной, хотя шанс поймать хотя бы одну из них достаточно большой, к этому надо быть готовым.

Первые впечатления

Xiaomi Mijia M365 стал моим вторым электросамокатом. До этого я два года ездил на E-TWOW S2 Eco. Поэтому, как бы я не старался, я не смогу удержаться от сравнений. Про внешний вид уже много сказано, да и 100500 фотографий в поиске дают возможность изучить каждый его сантиметр, не отходя от монитора. Поэтому дальше про ощущения. Хоть оба моих электросамоката и из одной весовой категории, все-таки ощущения вызывают совершенно разные. Xiaomi еще больше отдаляется от толчковых самокатов и тянется в категорию какого-то другого, «большого» транспорта. Как и многие другие, в первую очередь я обратил внимание на монолитность конструкции — ни единого люфта (отсутствие подвески здесь тоже играет роль). У него гораздо толще рулевая стойка, руль, грипсы, да вообще все. Дека значительно выше, это сразу отбивает желание толкаться ногой, как и два пневмоколеса с мотором в одним из них (и я уже не говорю о рекуперации на холостом ходу, которую нельзя отключить, чтоб ее…). Необычная Г-образная форма рулевой стойки сначала вызывала у меня вопросы, в основном касающиеся дизайна, но только потом я осознал, как же удобно расположен руль. Понял я это после того, как снова встал на E-TWOW и практически уперся в него животом 🙂 Не пивным пузаном, а обычным таким животом 🙂  Конечно, дело всего лишь в привычке и надо было только немного сменить позу. Но тогда мне показалось, что на Xiaomi я привык к чему-то хорошему. Руль не телескопический, но для моего роста в 172см высота подходит отлично. Ну и сама пневма. Не устану это повторять, но будущее мобильного электротранспорта за пневматическими колесами. Это не только продлевает жизнь узлам самого электросамоката, но и суставам пользователя. И почувствуется это не «потом, в старости», а прямо с первых же минут использования самоката на чем-либо, кроме гладкого асфальта.

Это не анбоксинг, но тут есть его фото 🙂

Cкорость, тяга и пробег

У Xiaomi M365 в характеристиках обозначено два режима эксплуатации: обычный и Eco. На деле это означает, что маркетинговая кампания была проведена. Точка 🙂 Чтобы козырять максимальным пробегом в 30 км и хоть как-то подтянуть ТТХ к конкурентам (не в ценовой категории, конечно), Xiaomi пришлось создать отдельный режим, которым в повседневной эксплуатации 90% владельцев пользоваться не будут. Лично я его включил, попробовал и выключил. Максимальная скорость ~18 км/ч и крайне печальный разгон подвергают райдера риску уснуть на ходу. Даже если твоя задача не спеша двигаться по парку, слушая птиц, наслаждаться видом и свежим воздухом, то сложно представить, что ты так проедешь 30 км. А если ты именно так планируешь кататься, то не спеши кидать в эту статью минусами, просто, по моему мнению,ты принадлежишь к оставшимся 10% 🙂 Истории про то, как ты ехал по незапланированному маршруту и вдруг понял, что батарейки осталось совсем мало, включил, такой весь из себя, Eco и дотянул… это, скажем так, редкость 🙂 Обычно ты знаешь, на что способен твой электросамокат и планируешь соответствующий маршрут. И преодолевать его резво гораздо приятнее.

Вообще резвость электросамокату нужна не только для веселья и пузомерок, но и из-за необходимости удобного маневрирования в потоке и быстрых, прогнозируемых обгонов. Ситуация в пешеходной зоне очень часто напоминает обгоны на трассе, когда тебе нужно нырнуть в образовавшееся «окно», пока встречка свободна. В обычном режиме Xiaomi вполне справляется с этими задачами, но уступает, например, тому же E-TWOW S2 Booster. 

В горку мой брутто 86кг (с рюкзаком и в теплой одежде — это важно 🙂 тянет вяло. На моем обычном маршруте есть долгий подъем, который я называю «горой позора». Ведь при слабой тяге самое страшное не потеря времени (я могу выйти на 5 минут пораньше), а ощущение, что если сейчас появится мальчуган на трехколесном самокате, то тебя быстро поставят на место. А ведь у тебя модный аппарат, горит фонарь, габарит, дисковые тормоза… 🙂 В общем, если на твоем маршруте есть долгие подъемы, следует рассмотреть аппараты помощнее.

Надо отметить, что как и у других электросамокатов, к 30-20% заряда вся радость пропадает. Надо стараться уложиться в оставшиеся проценты, если не хочешь принудительного Eco. Скажем так, если есть возможность доехать до работы и обратно на одном заряде, но и в офисе можно подзарядиться, то я однозначно выбираю подзарядиться.

Для галочки отмечу, что максимальная скорость в 25 км/ч — это честная цифра.

Дорожные покрытия

Скорее всего ты читаешь это не зимой, но все-таки начну с нее. Лед для Xiaomi достаточно страшная вещь, которую я настоятельно рекомендую избегать. Проехать прямо по небольшой замерзшей луже у тебя получится, но любое маневрирование или торможение может привести к неприятному падению. Два раза я чудом сохранил равновесие, помогая себе ногой, а это делать не так просто. Из-за высокой деки и положения райдера на самокате, тебе потребуется время, чтобы перенести равновесие на нужную ногу, а вторую переместить с деки на асфальт (в данном случае на лед).

Рыхлый снег (не утрамбованный) также не дает возможность хоть как-то зацепиться переднему колесу. Оно просто закапывается и постоянно норовит уйти в юз, если не найдет под ним асфальт. Такие места лучше проходить пешком.

Для таких дорог, да и вообще для зимнего катания в целом, тебе потребуются шипы. Xiaomi Mijia M365 пока никто не пробовал обувать в шипованную резину, поэтому этот вопрос повиснет в воздухе как минимум до осени.

В этом году весна в Москву пришла строго по расписанию в первых числах марта. На несколько дней выглянуло солнце, подарив всем нам лужи, грязь, другие всплывшие проблемы и море позитива 🙂

В эти дни я не сильно жалел электросамокат. Объезжал только явно глубокие лужи и не вылезал на беспредельный оффроад, чтобы девайс дожил хотя бы до этого обзора. Но и дожить он должен был не в стерильных условиях, иначе количество полезного опыта после такой эксплуатации сводилось бы к минимуму.

С лужами самокат справляется отлично и максимально защищает райдера. Никаких следов грязи на штанах и спине у меня не появлялось в принципе. Некоторые владельцы, все-таки, хотят увеличить переднее крыло, чтобы грязь не летела даже на деку. Кстати, гнездо зарядки, которое как раз находится в передней части деки, я очень часто забывал закрывать заглушкой. Оно засорялось, я его протирал, но самокат выжил. Я не пытаюсь сказать, что ничего страшного не произойдет, если его не закрывать. Закрывать надо!

В грязь на грунтовой дороге лучше не лезть. Там ситуация как с рыхлым снегом, но после этого самокат точно надо капитально отмывать. Сильно засоряется задний тормоз, начинает скрипеть на ходу. Конечно, все зависит от глубины и плотности, но в целом свой маршрут я бы рекомендовал строить в обход таких мест.

На плитке Xiaomi M365 полностью раскрывает преимущества пневматических колес — никаких неприятных ощущений,  никаких проблем. Именно на ней, а также на плохом дорожном покрытии с мелкими трещинами и неровностями, особенно сильно чувствуется его преимущество перед E-TWOW.

Эксплуатация

Xiaomi M365 по нашей классификации находится в средней весовой категории, что подразумевает возможность его эксплуатации совместно с общественным транспортом. Но на самом деле этого делать не хочется. Нескладываемые ручки доставляют чуть больше неудобств, чем может показаться. Особенно это касается рамок и турникетов, где невозможно пройти в привычной позе, неся самокат сбоку. Вам надо выставить 12,5 кг. перед собой, а это нагрузка, которую подсознательно хочется избегать, если ты не находишься в «спортивном режиме». Поэтому в таких местах лучше провозить его в разложенном состоянии, если это возможно (как правило, проблем не возникает). Дальше все зависит уже от конкретных часов и направлений. В моем случае в метро мне иногда сложно самому зайти в вагон. И если E-TWOW я могу сложить, накинуть чехол-бахилу или просто пакет, то с Xiaomi все это вообще без вариантов. Он будет мешать мне и окружающим. Тут компактность E-TWOW дает ему большое преимущество в мобильности.

Xiaomi возмещает это более высоким уровнем комфорта при бросках на дальние расстояния. Даже с задним пневмоколесом E-TWOW S2 вынуждает чаще переминаться с ноги на ногу из-за сильных вибраций. И его двойная подвеска именно в этом вопросе не играет большой роли. M365 едет гораздо мягче, к тому же защищает от брызг не только свои внутренности, но и райдера. Как я уже говорил, «из коробки» на нем можно ездить по мокрому асфальту, небольшим лужам, грязным поверхностям и при этом вся одежда будет чистой. E-TWOW для такого, казалось бы, очевидного требования для транспортного средства, придется тюнинговать брызговиками и герметиком. 

Немного криво, но у меня получилось разместить и крепление для телефона, и камеру. По-хорошему, только справа можно без проблем что-то цеплять. Слева звонок оставляет совсем мало места.

Для людей, знакомых с E-TWOW, также не могу не отметить, что тормозная система на Xiaomi дает тебе уверенность в том, что ты затормозишь 😉 Нормальный, всем привычный, рычаг тормоза. Нормальная, предсказуемая реакция рекуперации, которая еще ни разу не подвела. И дисковый тормоз, который можно настроить под себя. Кстати, я оставил настройку, которая была с завода. При этом мне более чем хватает переднего тормоза, задний как бы бесполезен. Истории с протертыми задними камерами (о них ниже) в самом начале своего появления убедили меня на всякий случай оставить так (хотел даже еще ослабить).

Фонарь уже больше похож на фонарь, а не на габаритную лампочку. Если вдруг засиделся в парке дотемна, то его вполне хватит, чтобы неспеша доехать до дома. Но если собираешься долго колесить по ночам, то точно понадобится внешнее решение. 

Ну и самый главный вопрос, который в первую очередь волнует всех при выборе электросамоката — пробег. Как я уже и говорил, про 30км можно забыть, эта цифра нужна исключительно для конкурентноспособности. По факту с 100% до 0 при нагрузке 86кг и температуре за бортом от 0 до 10C можно рассчитывать километров на 15. При этом батарейка нагревается до 38C, но все равно многие говорят, что летом пробег будет больше. Однако, высаживать аккумулятор в 0 захочется только ради эксперимента. Лично я не рассматриваю маршруты больше 10км, т.к. потом постепенно приходят грусть, тоска и страх встретить кого-нибудь на толчковом в том же направлении 🙂

Слабые места

Не успели первые покупатели получить свои экземпляры зимой 2017 г., как зоркие продавцы уже приметили главную предполагаемую проблему нового электросамоката — та самая слабая крышка защиты днища, о которой я говорил выше. Именно эта крышка из мягкого пластика с торчащими шляпками винтов закрывает отсек с аккумулятором от прямых механических угроз. И к весне мы уже имели где-то 4 или 5 вариантов альтернативной защиты из самых разных материалов. Вот только одна проблемка: все никак не хотели появляться примеры каких-либо неприятных последствий эксплуатации родной крышки. И, как выяснилось, немного раздутая проблема начала сама собой утихать.

Зато появилась вторая, уже вполне реальная угроза — «кирпичи». Так называют электросамокаты, в которых полностью умирает составляющая «электро». Т.е. достаточно сложный программно-аппаратный комплекс Xiaomi M365 ввиду до сих пор не выявленных причин умирает частично или полностью. Чаще всего происходило сгорание плат, иногда программный глюк. Если повезет — отваливаются контакты в АКБ. Везением я это называю потому, что это можно устранить даже самостоятельно. Тяжелые случаи чинятся заменой плат. Если ты купишь у приличного продавца, это будет гарантийный случай. Поэтому в данный момент я 

не рекомендую брать этот электросамокат на AliExpress.

Третья проблема этой модели самая массовая и поэтому самая актуальная. Качество заводской резины Xiaomi M365 не выдерживает никакой критики. Чуть ли не у каждого второго владельца задняя камера протирается до дыр и достаточно быстро. Вопрос почему так происходит до сих пор остается без однозначного ответа. Мы искали какие-то общие внешние факторы, проводили опросы, убедились, что общих внешних факторов нет. Единственное очевидное и самое простое действие после прокола — поменять камеру. Но и новые тоже протираются. Возможно, все дело в покрышке, внутренняя поверхность которой перетирает камеру, как наждачная бумага. Точно не известно, но на всякий случай многие проклеивают внутри дополнительную прокладку в качестве защиты, пока другие ищут альтернативные покрышки. Я проехал километров 15 на стоковом давлении, после чего накачал колеса до 45-50PSI. 300км, полет нормальный. Но уже заказал новую камеру, т.к. скорее всего это только вопрос времени. Сейчас точно можно сказать одно:

перед первой же поездкой колеса надо обязательно подкачать!

Ну и по мелочи, это как обычно, откручивающиеся винты, люфты рулевой стойки в узле складывания, плохие контакты и т.д. и т.п.  Случаи достаточно редкие, поэтому весьма вероятно, что тебя, уважаемый читатель, эти мелочи обойдут стороной 🙂

Выводы, какие есть

Лично я самокатом очень доволен. Может быть, из-за того, что он относительно новый, а может из-за уровня комфорта на дороге, но я долго не мог заставить себя опять проехать 8км до офиса на E-TWOW, всегда выбирал Xiaomi. Хотя, как я уже и говорил, мне повезло. Многие шутили, что Xiaomi M365 сделали iPhone среди электросамокатов, но это оказалось не так. Не только российские форумы, но и европейские и китайские наполнены сообщениями о «кирпичах» и постоянных проколотых (протертых) камерах. Количество вылезающих косяков в итоге вынуждает людей продавать самокаты и менять их на что-то еще. Лично я считаю это странным 🙂 Особенно меня улыбают люди, которые еще не распаковали свой экземпляр, но уже продают, начитавшись форумов. Не настолько все плохо, даже учитывая самые страшные истории.

Так брать или нет? Пока, наверное, я могу его порекомендовать, если:

  1. Тебя устраивают ТТХ;
  2. Ты не планируешь пользоваться с ним общественным транспортом или на твоем маршруте в нем свободно;
  3. Есть возможность купить у продавца, предоставляющего гарантию. Причем желательно в твоем городе. Это важно, т.к. риск окирпичивания небольшой, но есть. При этом выбирай крупных продавцов, чтобы не ждать запчастей месяц;
  4. Ты морально готов к проблеме с камерами. Скорее всего уже совсем скоро мы найдем решение, которое закроет этот вопрос, но пока все они на стадии тестирования;

Ну и напоследок еще одно рассуждение. За такую цену похожих электросамокатов на рынке сейчас нет. Поэтому Xiaomi Mijia M365 однозначно одна из самых интересных моделей, которые имеются в продаже у многих российских магазинов, и он получит большую популярность с тобой или без тебя, уважаемый читатель 🙂 А отсюда следует, что все его недостатки совсем скоро будут решены, а его ремонт и обслуживание будет осуществляться во многих сервисных центрах в разных городах России. Поэтому, я бы не стал выносить вердикт только на основе его болячек. Лучше присмотреться к его стоимости, внешнему виду, ТТХ и прислушаться к сердцу принять взвешенное решение.

Самокат Xiaomi Mijia Electric Scooter – обзор, характеристики и 10 отзывов пользователей — Топ-рейтинг 2021 года с оценками владельцев

Достоинства:
Дешевый относительно конкурентов, простой. Езда доставляет много удовольствия, отличный способ летом передвигаться по городу.

Недостатки:
Слабоваты колеса, даже если накачать 3.5 атмосферы, как рекомендуют на форумах, пробить ни неровностях легко, поэтому приходится ездить относительно аккуратно. Вероятно, закажу себе цельнорезиновые бескамерные покрышки на Aliexpress. Узел складывания в руле сделан хлипковато, кажется, что с ним возникнут проблемы через некоторое время. Несмотря на то, что вес всего 12,5 килограммов, самокат все же довольно громоздкий и тяжелый, с собой в транспорте его таскать не очень удобно, хотя и возможно. Не стоит думать, что в метро или в автобусе вам с ним будет комфортно и тогда не будет разочарования.

Комментарий:
Проживаю в московской области, на работу езжу в Москву на электричке. Покупал для того чтобы ездить от Ярославского вокзала до работы в районе метро Электрозаводская, примерно 4 километра. Пешком около 40-45 минут, далековато для прогулки, которую надо совершать два раза в день. Маршруты городского транспорта не очень удобно проходят, получается все равно 15 минут пешком и 15 минут в транспорте плюс непредсказуемое время на ожидание, бывает минут по 15-20 приходится стоять на остановке. На самокате доезжаю до работы за 10-12 минут стабильно, летом очень удобно и приятно.

24 мая 2017, Москва

Какой электросамокат лучше: Обзор Xiaomi Scooter M365

Сезон 2018 года безусловно подогрел рынок электротранспорта, отдельная и весьма не малая его часть — это электросамокаты. Популярность электросамокатов обусловлена несколькими причинами: 

  • компактность, (можно положить в багажник, хранить дома, провезти в общественном транспорте),
  • легкий вес,
  • маневренность (можно ехать как по дорожному полотну, так и по тротуару).

Увеличение количества автомобилей и пробки, от которых страдают мегаполисы — безусловно способствуют и стимулируют покупателей пользоваться этим экономичным и весьма удобным транспортом.
Электросамокат отлично подходит как для преодоления «последней мили», так и значительных расстояний (выбег лучших моделей составлет до 90 км).
Колчиство моделей и производителей на рыке электротранспорта велико, однако сегодня мы хотим сделать обзор и сравнить две безусловно самые популярные и продаваемые модели: Xiaomi Miija Electric Scooter M365 и Ninebot KickScooter ES2

 Xiaomi Miija Electric Scooter взорвал рынок электротранспорта в сезоне 2016-2017 года, китайской компании удалось создать недорогую модель с отличными характеристиками:

  • максимальная нагрузка до110 кг

  • максимальная скорость 25 км/ч

  • рама из сплава алюминия

  • колеса: надувные, камерные

  • механизм складыания

  • выбег до 30 км без подзарядки

  • мощность двигателя 250 Вт
  • вес 12.5 кг

Самокат имеет весьма стильный внешний вид, цветовые акценты тросов и подводов проводов отлично смотрятся как на черной, так и на белой модели. Отдельно стоит отметить матовое окрашивание рамы — тенденция велосипедно — самокатной промышленности последних сезонов.

Самокат поставляется с отсоединенным рулем, для сборки необходимо аккуратно ввернуть 4 болта (делать это следует затягивая крест на крест с максимальным осторожностью дабы не сорвать резьбу).
На руле находятся индикаторы зарядки и режима работы (каждое деление указывает на 25 процентов заряда батареи — соответсвенно их 4 штуки, первый индикатор двуцветный, если он горит зеленым — значит включен экорежим):

Также на руле находится светодиодная фара, которую можно использовать в темное время суток. Фара позволяет передвигаться в ночное время суток с минимальной скоростью, луч бьет на 5-7 метров, если вы часто катаетесь вечером — лучше установить дополнительную велосипедную фару!

Механизм складывания находится ниже, он снабжен защитным пластиковым фиксатором, которые предотвращает самопроизвольное открывание вовремя движения. Сдвинув его вбок, а саму лапку механизма вниз — можно аккуратно сложить самокат, руль зафиксируется курком звонка на заднее крыло самоката.
Ведущее колесо — переднее, мощность его достаточна для нормального относительного безопасного движения взрослого человека весом до 110 кг. В части динамики, естественно, есть модели подинамичнее, но они, как правило, значительно дороже.

Колесо выполняет так же роль рекуператора кинетической энергии — во время торможения, езды с отпущенным акселератором, езды накатом с горки — мотор колесо генерирует электрический ток, который идет на зарядку батареи. Диаметр колеса составляет 216 мм — соответственно колесо пневматическое, требует из коробки накачивания до нужного давления. Необходимо отметить, что колесо не имеет водозащитны и не предусматривает езды по лужам и в дождь, как и весь самокат в целом.
Электроника самоката располагается в основном в деке самоката: это управляющие платы и батарея из элементов 18650 суммарной заявленной емкостью 7.8 А·ч.

В задней части самоката находится второе колесо с дисковым тормозом и механизмом торможения, часто, из коробки, механизм требует регулировки. Необходимо проверить свободу вращения колеса перед прогулкой — и, при необходимости, отрегулировать положение тормозной каретки.

В целом конструкция самоката довольно удачная, явных слабых мест и огрехов на первый взгляд нет, но без ложки дегтя не обошлось — об этом чуть позже.
Включение самоката производится нажатием и удержанием основной кнопки на руле, кнопка дополнительно имеет следующий функционал — однократное нажатие включает и выключает фару, двукратное нажатие включает режим ECO (экономия энергии). Для начала движения на электромоторе необходимо предварительно пару раз оттолкнуться ногой, а затем нажать курок газа.
Отпускание курка газа во время движения вызывает значительное замедление вследствие того, что мотор колесо переходит в режим генератора и рекуперирует энергию движения, преобразуя ее в электрическую.
Частый вопрос: Что делать если самокат сел — ответ прост, отключите его и продолжайте движение как на обычном самокате. На отключенном самокате рекуперация не происходит.

Часть 2 — Ninebot ES2 и сравнение конкурентов

В нашем магазине вы можете: 

и по-прежнему правящий король электросамокатов »Руководство по электросамокатам

После более чем двух лет использования Xiaomi Mi M365 мы можем с уверенностью сказать, что он по-прежнему является правящим королем электрических скутеров в 2021 году. Его полный дизайн делает его одним из лучших недорогих скутеров, а также одним из лучших в целом. . В этом обновленном обзоре Xiaomi Mi M365 вы узнаете, почему этот электросамокат по-прежнему занимает первое место в мире по количеству наград.

Технические характеристики

Протестированная максимальная скорость: 26.9 км / ч *
Протестированная дальность: 23,5 км *
Вес: 12 кг *
Макс.вес всадника: 100 кг
Водонепроницаемость: IP54

Особенности

Отличная 12-месячная гарантия
Большой запас хода и скорость
Качественная конструкция
Отсутствует информационный дисплей
Без подвески


Проверить цену и наличие
для Xiaomi Mi M365 в вашей стране.

Наш контент независим, но покупка по нашим ссылкам может приносить нам комиссию.

Mi M365 Обзор

Подпишитесь на наш канал, чтобы смотреть больше отличных видео.

Наш взгляд: сохраняя свое господство, M365 всемирно известен

Xiaomi Mi M365 безраздельно царил как лучший электросамокат в мире с тех пор, как он появился на рынке в 2016 году. Получив награду Red Dot годом позже, M365 имеет историческое значение, поскольку это самокат-рабочая лошадка , выбранный в результате обмена. компании рассыпать по мегаполисам по всему миру.По этой причине больше людей испытали свою первую поездку на M365, чем на большинстве других самокатов, и нашли это знакомым и удобным.

С момента своего создания дизайн снова и снова дублировался другими производителями самокатов, стремящимися украсть кусок пирога личного рынка. По всему Amazon вы найдете клоны M365, которые обладают таким же упрощенным, солидным внешним видом и возможностями начального уровня.

Владельцы

отмечают его превосходную долговечность и удобство в использовании, а также выдающиеся характеристики для его веса, включая задний дисковый тормоз, пневматические шины и мобильное приложение с поддержкой Bluetooth.

M365 имеет приличный реальный запас хода в 23,5 км и быстрое ускорение. Он достаточно легкий, чтобы носить его часто, и достаточно компактен, чтобы поместиться в большинстве мест в сложенном виде.

Принимая во внимание тысячи M365, которые работали на рынке совместного использования и были приобретены частными лицами, он продолжает оставаться королем электрических скутеров с ограниченным бюджетом.

В целом, Xiaomi Mi M365 — фантастический легкий самокат начального уровня, который по-прежнему остается одним из лучших.

Лучшие альтернативы и конкуренты

Обзор Xiaomi Mi M365

Обзор производительности

Приведенные ниже результаты основаны на нашем независимом тестировании производительности, а не на данных, предоставленных производителем.

Разгон (от 0 до 24 км / ч) 6,3 секунды
Максимальная скорость 26,9 км / ч
Тормозной путь (от 24 до 0 км / ч) 5,0 метров
Диапазон 23.5 км
Набор высоты 20,8 секунды

Ускорение

Xiaomi Mi M365 питается от бесщеточного двигателя постоянного тока мощностью 250 Вт с максимальной выходной мощностью 500 Вт. Согласно нашим тестам на ускорение, он разгоняется от 0 до 24 км / ч за впечатляющие 6,3 секунды. Это почти на 3 секунды быстрее, чем у TurboAnt X7 Pro и Hiboy Max V2, которые являются самокатами начального уровня с ценой ниже 36 500 ₽.

В отличие от многих других скутеров, которые только появляются на рынке, Xiaomi Mi M365 имеет множество статей и видео поддержки, созданных гонщиками, чтобы усилить и настроить вашу поездку.Фактически, ускорение, максимальная скорость и способность преодолевать подъем могут быть увеличены с помощью простой модификации прошивки (проверьте это!).

Имейте в виду, что эта модификация может также сократить дальность действия и сократить срок службы батареи. Однако большинство пользователей сообщают, что уменьшение дальности составляет ~ 10%, что незначительно по сравнению со значительно увеличенной производительностью.

Восхождение на холм

M365 имеет приемлемые характеристики при подъеме на холмы, но ожидается, что он значительно замедлится на крутых склонах (уклон более 10%).Возможно, вам придется помочь, ударив самокат ногой или пройдя его пешком, так как это требует некоторой практики, чтобы разогнать скутер до скорости на склоне и может медленно двигаться по самым крутым холмам.

M365 завершил наш тест на подъем в гору за 20,8 секунды со средней скоростью 10,6 км / ч. Все самокаты тестируются на одном и том же 60-метровом холме с уклоном 10% с гонщиком весом 74 кг. Это довольно крутой продолжительный подъем.

Максимальная скорость

Мы тестируем все электросамокаты на одном и том же городском маршруте в режиме максимальной производительности самоката.

В наших строгих тестах производительности максимальная скорость M365 составляет 26,9 км / ч, что соответствует заявлению производителя. Сообщается, что максимальная скорость может быть увеличена почти до 32 км / ч путем взлома прошивки.

Диапазон

M365 оснащен батареей емкостью 280 Вт · ч, обеспечивающей 23,5 км пробега в реальных условиях, сертифицированных ESG.

Стоимость большинства других самокатов с большим запасом хода превышает 51 100 ₽.

Торможение

Xiaomi Mi M365 имеет резервную тормозную систему с задним дисковым тормозом и передним рекуперативным тормозом.Это хорошая комбинация, поскольку некоторые другие скутеры в этом ценовом классе имеют «двойное торможение», которое включает ручной тормоз и ножной тормоз, которые являются худшими (пример: Segway Ninebot ES2).

M365 обладает хорошей тормозной способностью, в наших тестах останавливается с 24 км / ч на расстоянии 5,0 метров. Это примерно средний показатель для самокатов этого типа с однодисковым тормозом.

Подробнее о тормозах для электросамокатов.

Качество езды

M365 обеспечивает внушающую уверенность и комфортную езду.Настолько комфортный, что мы охотно поставили бы на этот самокат наших мам, так как он быстро разгоняется без рывков и имеет надежные тормоза, не бросая вас через руль. На этом самокате очень легко прыгать и кататься, не думая слишком много, так как дисплей очень простой (нет цифр для чтения, только точки), и у вас есть только одна кнопка для управления, кроме простой в использовании дроссельной заслонки. и тормозить. Рулевое управление кажется хорошим для этого скутера со скоростью 26,9 км / ч.

Несмотря на то, что подвеска приветствуется, она определенно не ожидается в этом ценовом диапазоне, а также увеличит вес самоката.Заполненные воздухом шины диаметром 21,6 см умеренно поглощают небольшие неровности дороги, обеспечивая приличное сцепление с дорогой и способность преодолевать повороты, несмотря на то, что давление накачивания составляет 50 фунтов на квадратный дюйм. Однако это не скутер, на котором вы бы хотели ездить по бездорожью, так как вы получите хороший массаж мозга на пересеченной местности.

Рама кажется очень прочной, особенно с учетом легкости конструкции. Вы не услышите раздражающего скрипа или скрипа мотора, так как поездка очень тихая и безмятежная. Ручки большие и текстурированные с резиновыми вставками, которые удобны и легко чистятся.У него есть единственный тормозной рычаг на левом руле, который приводит в действие рекуперативный тормоз спереди и задний дисковый тормоз.

Следует отметить две проблемы, связанные с тем, как компания Segway разработала один тормозной рычаг для управления двумя тормозами. Во-первых, если вы отрегулируете тормозной трос до нормального уровня затяжки, выключатель заднего стоп-сигнала больше не активируется, а это означает, что рекуперативное торможение не активируется (и, конечно же, стоп-сигнал также не загорается). Во-вторых, ослабление тормозного троса позволяет рычагу потянуть достаточно далеко, чтобы активировать выключатель стоп-сигнала и активировать тормоз для активации, но теперь рычаг больше не позволяет водителю использовать два пальца на рычаге и два на рукоятке, потому что Рычаг раздавит другие пальцы, прежде чем вы наберете достаточную мощность торможения.

Xiaomi Mi M365 Характеристики

Переносимость

Xiaomi Mi M365 весит всего 12 кг, что очень мало. Это достаточно легко, чтобы подняться на пару лестничных пролетов, в зависимости от вашего физического состояния. Если бы руль сложился, это считалось бы ультрапортативным.

Xiaomi складывается до компактного размера: 107 см в длину, 43 см в ширину и 48 см в высоту. Он достаточно мал, чтобы поместиться в багажник большинства автомобилей или сложить его и взять с собой в общественный транспорт.

Механизм складывания быстрый, эффективный и простой в использовании. Чтобы затянуть, вы потяните вверх металлический рычаг, затем поверните предохранительный хомут, чтобы зафиксировать его на месте. Пластиковый воротник предотвращает случайное опускание складного рычага во время езды, поэтому является отличным и простым средством безопасности.

После фиксации этот складной механизм кажется очень прочным. У нас не было проблем с ним во время всестороннего тестирования после более чем года использования. Другие гонщики сообщают, что алюминиевый язычок в механизме может выйти из строя — проблема, связанная с резким толчком руля вперед, особенно при остановке.Эта проблема устранена в новых моделях.

Кабина

Кокпит очень чистый и хорошо спроектированный, с отличным использованием пространства шириной 43 см. На правом руле есть дроссель для большого пальца, что является нашим любимым стилем, поскольку он наиболее эргономичен и удобен для длительного катания. На левом руле есть ручной тормоз, который управляет как передним рекуперативным тормозом, так и задним дисковым тормозом. Вы также найдете дружелюбный колокол на левом руле, на котором есть молоток, который также служит фиксирующей защелкой, чтобы прикрепить вынос руля к крылу для облегчения переноски.Это действительно продуманный и продуманный дизайн, благодаря которому руль не загроможден.

В центре стойки находится очень простой дисплей с подсветкой и четырьмя светодиодами, указывающими срок службы батареи. Одна кнопка управляет питанием, освещением и режимом езды. Нажмите один раз, чтобы включить самокат, и еще раз, чтобы включить свет. Для переключения между экономичным (зеленый свет) и стандартным (белый свет) режимами езды дважды нажмите кнопку.

Поскольку дисплей очень ограничен, вы можете просматривать скорость, пройденное расстояние и управлять другими жизненно важными показателями самоката на своем телефоне с помощью Xiaomi и других сторонних приложений с поддержкой Bluetooth (доступных для платформ iOS и Android).Помимо переключения между метрической и британской системой измерения спидометра и просмотра одометра, вы также можете включить / отключить круиз-контроль и отрегулировать силу рекуперативного тормоза в зависимости от выбранного вами приложения.

Упрощенный дисплей действительно хорошо подходит для этого самоката начального уровня. Мы не рекомендуем часто смотреть на экран сверху вниз, так как каждый раз, когда вы смотрите вниз, они не на дороге, и M365 отображает самое важное, что вам нужно (уровень заряда батареи).

Если вы предпочитаете более прочный встроенный дисплей, вам подойдут модели M365 Pro и Ninebot Max, так как они являются как спортивными, так и информативными дисплеями.

Фары

В Mi M365 встроены светодиодные фары и задние фонари. Передний фонарь установлен высоко, что помогает рассеивать свет дальше и улучшает видимость. Это идеальное положение для фары, она красиво утоплена в шток. Задний задний фонарь расположен низко на крыле и крошечный, но является ценным дополнением, поскольку он реагирует на торможение и может помочь предупредить других водителей о том, что вы замедляете скорость.

Для езды ночью мы рекомендуем дополнительное освещение для улучшения видимости и безопасности. Важно, чтобы вы могли видеть других, но также и чтобы другие видели вас, поэтому добавление света на самокат и тело — верный способ оставаться в безопасности (r) на дороге.

Шины

Xiaomi Mi M365 имеет двойные пневматические шины диаметром 21,6 см (заполненные воздухом). Пневматические шины склонны к сплющиванию, но основные преимущества лучшего сцепления и качества езды значительно перевешивают этот недостаток.

Хотя у M365 нет подвески, заполненные воздухом шины обеспечивают более комфортную и мягкую езду, чем даже комбинация подвески и сплошных шин, как у Hiboy S2, у которого есть сотовые шины диаметром 21,6 см, которые скользят по поверхности дороги. а не лепить к нему.

И квартиры действительно не являются большой проблемой, поскольку большинство из них можно легко предотвратить и даже отремонтировать, используя слизь для шин. Вы также можете не допускать плоских поверхностей, правильно ухаживая за шинами.

Палуба

Палуба M365 имеет свободное пространство 45,0 на 14,6 см и дорожный просвет 8,9 см. Высота от деки до руля составляет 95,0 см, что является средней высотой для этого ценового класса и подходит для большинства райдеров.

Поскольку вы путешествуете относительно близко к земле, при движении по высоким бордюрам или уступам возможно падение.

Качество сборки

В целом, Mi M365 — один из самых хорошо продуманных, продуманных и популярных скутеров в мире.Это очень солидно. Ни хрипов, ни скрипов. Он имеет очень хорошее качество сборки, учитывая его цену, и состоит из легких материалов, которые кажутся более удобными в использовании, чем прочными (не для тяжелых условий эксплуатации). С таким количеством двойников на рынке, которые соревнуются за лучший внешний вид, Mi M365 начинает бледнеть по сравнению с ним.

Рама имеет хорошие сварные швы, а кабельная трасса чистая и вставлена ​​на место, с прорезиненными ручками, которые отражают прорезиненную текстуру на нескользящей платформе. Механизм складывания эффективен и надежно фиксирует скутер в вертикальном положении без каких-либо проблем, складываясь в удобном месте вдоль выноса, чтобы шарнир не стал слабым местом, несущим вес.В целом, он выглядит прочным и безопасным, а степень защиты IP54 — это правда, учитывая, что он хорошо герметичен.

Однако есть много более привлекательных скутеров в ценовом диапазоне, в который попадает M365, поскольку его цена сильно зависит от доступности (от 29 200 до 43 800 ₽). Когда мы впервые взглянули на M365, прокладка кабеля была исключительной. Увидев кабели на недавно выпущенном Gotrax G4, которые проходят от руля и прямо вниз по выносу, через механизм складывания и прямо в палубу, теперь сложно назвать маршрутизацию M365 исключительной.

Наиболее частые проблемы, с которыми водители сталкиваются с M365, — это спущенные шины и регулировка задних тормозов. Поскольку это один из самых популярных скутеров на рынке, в вашем распоряжении множество руководств по ремонту и запасных частей. Фактически, мы написали собственное руководство по ремонту, обслуживанию и модификации Xiaomi Mi M365.

Хотя он не выделяется сам по себе, вы можете найти множество индивидуальных аксессуаров, которые помогут вашему M365 превзойти толпу клонов, например, этот комплект, предназначенный для улучшения конструкции самоката и добавления удобного крючка, это крепление для телефона. Это помещает ваш экран прямо над дисплеем скутера, и эти светодиодные ленты загораются.

Xiaomi M365: выводы обзора

M365 — это образец электрических скутеров начального уровня, который с самого начала открывает дорогу вперед благодаря прочной конструкции, надежным характеристикам и разумной цене. Когда он находится в нижней части своего ценового диапазона, M365 представляет собой огромную ценность, предлагая все предметы первой необходимости и удобства, которые вы могли бы пожелать с ограниченным бюджетом. Когда он приближается к 43 800 ₽, он начинает терять преимущество по дальности и максимальной скорости, а также теряет большую часть своего блеска, слишком похожий на любой другой общий самокат, оставленный на тротуаре, с ограниченными функциями и дизайном, похожим на формочку для печенья.

В целом, M365 — исключительный скутер, когда вы можете его заполучить, но он может не чувствовать себя достаточно современным, как его более дорогие аналоги, потому что это просто не так. Это самый простой способ, который дает вам то, что вам действительно нужно, чтобы добраться из точки А в точку Б, и ничего больше.

Если у этого самоката нет тех функций, которые вы ищете, обратите внимание на наши альтернативы M365. Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов от нашего редактора.

Если у этого самоката нет необходимых вам функций, обратите внимание на наши альтернативы M365.Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов от нашего редактора.


Проверить цену и наличие
для Xiaomi Mi M365 в вашей стране.

Наш контент независим, но покупка по нашим ссылкам может приносить нам комиссию.

Xiaomi Mi M365 по сравнению с другими скутерами

Xiaomi Mi M365 Технические характеристики

Примечание. Это может отличаться от протестированных нами характеристик.

Марка Xiaomi
Модель Mi M365
Вес 12 кг
Размеры в сложенном виде 107 на 43 на 48 см
Мощность двигателя, непрерывная 250 Вт
Максимальная скорость 26 км / ч
Диапазон 45 км
Емкость аккумулятора 280 Втч
Время зарядки аккумулятора 5 часов
Максимальный вес водителя 100 кг
Тип тормоза Регенеративный + диск
Тип шины 21.6 см Пневматика (внутренняя трубка) + пневматика (внутренняя трубка)
Встроенные фары Передние + задние
Водонепроницаемость IP54

Шесть месяцев с моим электросамокатом : Обзор Xiaomi M365 | Рози Кэмпбелл

(Эта статья содержит партнерские ссылки)

Когда в начале этого года я покатался на арендованном электросамокате, моей первой мыслью было « это не для меня… »

Я не мог » Я не понимал, где удобно поставить ноги, и обнаружил, что крепко сжимаю руль, когда крошечные колеса боролись с гравийной почвой.Я вообще чувствовал себя довольно застенчивым, пытаясь переплетаться между пешеходами и велосипедистами на смешанной дороге.

Перенесемся на несколько месяцев вперед, и теперь я использую свой электросамокат почти каждый день. Не могу вспомнить, как я без него справлялась!

Изменение произошло, потому что я переехал в другой дом; Раньше я мог идти на работу примерно за 30 минут, теперь это займет около часа, полностью в гору. Мне нужен был удобный, быстрый и дешевый вид транспорта для поездок на работу, поскольку у меня нет машины.

Я подумал о велосипеде, но после короткого испытания понял, что я просто не готов к трехмильной велосипедной поездке в гору первым делом с утра.

Я рассматривал электрический велосипед , но я живу в Беркли, где кражи велосипедов распространены, и мысль о том, чтобы каждый день искать безопасную парковку и не забывать вынимать аккумулятор, не привлекала.

Так что я неохотно вернулся к идее электрического самоката. После короткого обучения, теперь мне он очень нравится, и я надеюсь, что еще больше людей подумают о его приобретении!

Я выбрал самокат Xiaomi M365 Folding Electric Scooter, который в то время казался очевидным победителем как по качеству, так и по цене.Возможно, сейчас доступны и другие хорошие варианты.

Размеры, в вертикальном положении и в сложенном виде

Его можно купить на Amazon за 499 долларов (вот так я получил свой). Он может развивать скорость до 15 миль в час, а заряда аккумулятора хватает примерно на 18 миль. Вы заряжаете его с помощью удобного зарядного устройства, которое подключается к стандартной розетке. Я заряжаю свою в квартире на ночь; Я думаю, что для полной зарядки требуется примерно 5 часов.

Зарядка скутера в моей квартире

Самокат сокращает время в пути с ~ 1 часа до ~ 15 минут.И (как только вы привыкнете, где ставить ноги, и научитесь расслаблять хватку), это просто невероятно увлекательный способ приступить к работе. Я с нетерпением жду этого каждый день.

Моя сестра на скутере. Посмотри, как ей весело!

Это также уменьшило количество моих посещений Uber и Lyft и сделало поездки в места, которые раньше казались несколько обременительными, на одном дыхании. Я могу без проблем сходить в продуктовый магазин, встретиться за чашкой кофе в Беркли и даже попасть на прием к врачу в Окленде. Однажды я даже проехал из Сан-Франциско Эмбаркадеро через мост Золотые Ворота и почти добрался до Саусалито, прежде чем он разрядился!

Одна из моих любимых функций — возможность сложить самокат пополам и положить его в багажник автомобиля.Это означает, что мне не нужно точно планировать, как я доберусь до дома, так как я всегда могу куда-нибудь уехать, а затем решить вернуть Uber, если будет слишком темно / холодно / далеко. Это одно из главных преимуществ самоката перед байком — раньше я везде ездил на велосипеде, но возвращение домой после вечернего мероприятия часто было проблемой.

Функция складывания также имеет то преимущество, что вы обычно можете брать ее с собой, куда бы вы ни направлялись. Вы можете взять его и носить с собой в течение короткого времени, и он легко поместится под столом или столом в ресторане, поэтому вам не нужно беспокоиться о поиске безопасного места для его хранения.Сказав это, одним из его недостатков является то, что на самом деле нет способа заблокировать самокат так же, как вы можете заблокировать велосипед. Нельзя куда-нибудь уехать, запереть, а потом отправиться в поход. Вы не можете сбежать в торговый центр, запереть его, а затем отправиться за покупками. Приходится брать его с собой, что не всегда удобно.

Самокат поставляется с приложением, которое позволяет вам настраивать определенные параметры, включая включение красного заднего фонаря всякий раз, когда самокат включен, что я использую.Я также включил настройку, которая звонит на ваш телефон, если кто-то пытается использовать ваш скутер без разрешения, но я не уверен, что это поможет предотвратить кражу, поскольку не совсем сложно поднять скутер и унести его, даже не повернув это на.

Встроенные фонари действительно удобны — еще одна вещь, которая меня раздражала в езде на велосипеде, — это не забывать держать мои фонари заряженными. С самокатом мне никогда не придется об этом беспокоиться, огни есть, когда они мне нужны, и они довольно хорошо освещают мой путь.В темноте я обычно езжу немного медленнее, так как не могу смотреть так далеко вперед, как обычно, но это не имеет большого значения.

Последнее преимущество самоката — это легкость, с которой я могу садиться или спрыгивать. Обычно я еду по дороге, когда еду на самокате, но я также могу пройти по пешеходным переходам или быстро слезть с дороги, если возникнет ситуация, которая выглядит небезопасной.

Основная проблема, с которой я столкнулся при использовании самоката, связана с некачественными дорогами. Двигаться по неровной поверхности не особенно приятно, а маленькие колеса делают даже небольшие выбоины довольно устрашающими.Сказав это, я обнаружил, что он может терпеть больше, чем я ожидал. Я на собственном опыте убедился, что неожиданные ямы на дороге — это не весело, но они еще не сбили меня с толку. Идти по знакомым маршрутам определенно легче; Я обычно езжу немного медленнее, когда не привык к дорожному покрытию.

Мне кажется, что езда одной рукой намного сложнее, чем на велосипеде, поэтому подавать сигналы рукой, указывающие на поворот, может быть непросто. Было бы здорово, если бы на концах руля были встроены фонари, помогающие указывать повороты.

Езда по ровной поверхности или под гору — это удовольствие, а пологие подъемы — это нормально, когда вы полностью заряжены. Но сделать что-нибудь круче сложно, и становится заметно хуже, когда батарея заряжена менее чем наполовину.

На изображении ниже показана высота моей поездки на 3 мили. Самокат блестяще справляется с большинством из них, но мне нужно немного подтолкнуть его, когда я доберусь до последнего короткого подъема. Конечно, вернуться домой ночью — это совсем не проблема, так что это не проблема!

Высота моего 3-мильного пути на работу

Еще один небольшой недостаток при замене велосипеда на скутер — это упущение упражнения.Я скучаю по самодовольному чувству добродетели, которое я приобрел, идя пешком или на велосипеде на работу и делая упражнения еще до того, как начался день. По крайней мере, я все еще чувствую себя экологически самодовольным по сравнению с автомобилями…

Говоря об автомобилях, я обнаружил, что они в целом неплохо ездят на скутерах, хотя я стараюсь придерживаться «велосипедных бульваров» Беркли, а не движения транспорта. тяжелые дороги.

Как не совсем автомобиль, не совсем байк и не совсем пешеход, может быть довольно сложно понять, каким правилам дорожного движения вы должны следовать на скутере.Я обычно веду себя как велосипедист, но бывают случаи, когда мне кажется более подходящим вести себя как пешеход. Я с нетерпением жду, когда эти правила станут более прочными, поскольку в настоящее время мне кажется, что другие участники дорожного движения иногда судят меня за то, что я не делаю то, что они считают правильным. Или, может быть, я просто проецирую собственное замешательство!

Хотя складывание очень удобно, оно довольно тяжелое, поэтому подходит только для переноски на короткие расстояния. Я очень рад возможности появления более легких моделей в будущем.

И хотя он отлично подходит для того, чтобы выскочить за продуктами, он не совсем подходит для большого магазина, так как вы не можете унести много с собой. Тем не менее, одно из решений — скатиться в магазин, а затем получить Uber домой со всеми вашими покупками и скутером в багажнике.

Еще одно соображение, о котором стоит знать, это то, что вам понадобится рюкзак, если вы хотите что-то носить с собой на самокате; в отличие от велосипеда, здесь нет места для хранения через корзину или корзины. Я пробовала использовать сумку через плечо, и это нормально, если она легкая, но вы потеряете равновесие с чем-нибудь существенным.Рюкзаки — лучшее решение, и я бы посоветовал приобрести один достаточно большой, чтобы в него поместился ваш шлем.

Наконец, хотя там, где я нахожусь, это не проблема, вы можете проверить законность использования электросамокатов там, где вы находитесь. В Великобритании они не являются законными нигде, кроме частной земли, что является огромным позором. Учитывая потенциал электросамокатов в сокращении заторов, обеспечении людей дышать свежим воздухом, уменьшении ущерба окружающей среде и предоставлении людям удобного, быстрого и дешевого вида городского транспорта, я действительно надеюсь, что законодатели и градостроители начнут серьезно относиться к их преимуществам.

Если вы часто совершаете короткие поездки (<5 миль) и дороги хорошего качества, я настоятельно рекомендую выбрать электросамокат. Это супер удобно и очень весело.

Обзор электросамоката Xiaomi Mi M365

Введение

Электроскутер Xiaomi Mi M365 стал популярен среди сервисов по аренде скутеров, таких как Bird, и, взглянув на самокат, легко понять, почему. У него большой запас хода, хорошая максимальная скорость и простая прочная конструкция.Это отличный выбор для городских жителей.

Примечание : Доступна более новая версия этого самоката. Ознакомьтесь с нашим обзором Xiaomi M365 Pro.

Скорость и дальность

Если вам нужен скутер для поездок на работу, стоит присмотреться к электросамокату Xiaomi Mi M365. Он оснащен 250-ваттным двигателем, который может показаться немного невысоким, но самокат может развивать скорость до 15,5 миль в час и имеет запас хода 18,6 миль (например, немного уступая Ninebot ES4).Батарея литиевая, зарядка полностью разряжена за пять часов. Это не очень быстро, но довольно часто для этой линейки электросамокатов.

Уровень заряда батареи можно увидеть на панели управления. Вместо того, чтобы показывать реальные проценты, он использует маленькие круглые огоньки. Когда все четыре индикатора питания горят, это означает, что уровень заряда батареи составляет 100-86%. Когда батарея начинает разряжаться, три индикатора продолжают гореть, а один мигает. Мигающий нижний индикатор питания указывает на низкое энергопотребление. Как только электричество пропадает, все огни гаснут, и самокат постепенно замедляется.

Для экономии заряда батареи у скутера есть режим энергосбережения, который ограничивает максимальную скорость до 11,2 миль в час.

Тормозная система

Одна примечательная особенность электросамоката Xiaomi Mi M365 — это тормозная система. Это двойная тормозная система, что означает, что в ней используются как дисковый тормоз для задней шины, так и тормозной рычаг для передней шины, который запускает рекуперативную антиблокировочную тормозную систему eABS.

Регенеративное торможение помогает сэкономить заряд аккумулятора. Когда вы разбиваетесь, включаются красные задние фонари, предупреждая людей позади вас.

Строительство

Электроскутер Xiaomi Mi M365 получил награды (в том числе Red Dot Award в 2017 году) за свой элегантный и современный дизайн. Он изготовлен из алюминия аэрокосмического класса, что позволяет скутеру оставаться легким — 26,9 фунта. Он может вмещать 220 фунтов. 8,5-дюймовые шины с воздушным наполнением сделаны с противоскользящим протектором и амортизаторами, чтобы ваша поездка была максимально плавной. Рекомендуемое давление в шинах составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, и вы должны проверять прочность шин каждые пару месяцев.

Следует упомянуть, что Xiaomi Mi недавно отозвала свои скутеры M365 (это эта модель) из-за ослабленного винта на руле. Есть вероятность, что эти поврежденные самокаты могут развалиться, когда кто-то на них едет. Эта проблема есть у более чем 10 000 скутеров, но все они были произведены в 2018 году, поэтому скутер, который вы покупаете сейчас у компании, не подлежит отзыву.

Bluetooth

У этого самоката есть приложение для смартфона, которое подключается к устройству через Bluetooth.Загрузка проста и объясняется в руководстве для покупателя. Просто зайдите в App Store и загрузите приложение Mi Home или отсканируйте QR-код, указанный в руководстве. Чтобы добавить устройство, нажмите «+», а затем добавьте самокат. Приложение предоставляет такую ​​информацию, как заряд аккумулятора, ваша скорость и расстояние, которое вы проехали.

Это особенно полезно, потому что у самоката их нет на панели управления; у него просто есть эта световая система. Однако у большинства приложений Bluetooth есть проблемы с подключением, поэтому они могут быть не такими надежными.Вам также придется либо остановить самокат и посмотреть на свой телефон, либо держать телефон в держателе на скутере, чтобы получить быстрый доступ к приложению.

Безопасность

В руководстве для покупателя электронного скутера Xiaomi Mi M365 говорится, что он соответствует части 15 правил Федеральной комиссии по связи США и стандарту RSS Министерства промышленности Канады, не подлежащему лицензированию. Мы не нашли в руководстве ничего о сертификации UL.

Другие советы по безопасности: не катайтесь на скутере под дождем, держите скорость в пределах 3.1–6,2 миль в час при движении по лежачим полицейским или другому неровному асфальту, не ускоряйтесь при спуске и всегда держите обе ноги на платформе самоката. Для большей видимости Xiaomi Mi оснащен сверхъяркими фарами, которые светят на расстояние до 6 метров впереди.

Служба поддержки клиентов

Xiaomi использует 12-месячную гарантию на свой скутер. В качестве ограниченной гарантии, которая является наиболее распространенным типом, компания не будет ремонтировать или заменять скутеры, поврежденные в результате несоблюдения инструкций.

Минусы

Большим недостатком является отсутствие традиционной панели управления, на которой отображается важная информация, такая как уровень заряда батареи, скорость и т. Д.

Может потребоваться некоторое время, чтобы понять, что именно говорят индикаторы, или вам придется полагаться на приложение Bluetooth. Тот факт, что этот скутер отзывается, также может обеспокоить некоторых покупателей. Если что-то пошло не так в прошлом, это может повториться.

Кому следует покупать скутер Xiaomi Mi M365?

Скутер Xiaomi Mi, несмотря на его недавний отзыв, зарекомендовал себя как прочный вход на рынок скутеров.У него скорость и дальность полета для городского пассажира, а также простая и легкая конструкция. Его легко сложить и при необходимости сесть в автобус или поезд.

Благодаря таким функциям, как рекуперативное торможение, дисковое торможение, яркие фары, амортизация и многое другое, на нем также очень легко ездить. Если вы ищете скутер для поездок на работу, который будет более доступным, чем, скажем, Segway, Xiaomi Mi — отличный вариант.

Окончательный приговор

Мы оцениваем этот скутер 3,75 из 5 звезд. Он теряет звезду из-за своей почти слишком простой панели управления, но все остальное — скорость, дальность, торможение и конструкция — привлекает.

Чтобы максимально сэкономить заряд батареи, выберите режим энергосбережения, который ограничивает вашу скорость примерно до 11 миль в час. Вам, вероятно, не нужно ехать на сверхбыстрой скорости в городе, а ограничение скорости увеличит дальность действия.

Нельзя отрицать, что Xiaomi Mi M365 — один из лучших электросамокатов для пассажиров пригородных поездов на рынке в данное время. Если у вас есть деньги, вы получаете надежный продукт, полностью поддерживаемый авторитетной компанией.

Технические характеристики

Максимальная скорость 15.5 миль в час (25 км / ч)
Диапазон 18,6 миль (30 км)
Гарантия 12 месяцев
Вес 27 фунтов (12,25 кг)
Размер шин 8,5 дюйма
Размер двигателя 6,7 дюйма
Максимальный крутящий момент 16 Нм
Двигатель 250 Вт (номинальная) / 500 Вт (макс.)
Hill Grade 14 градусов
Сопротивление IP54 (защита от пыли и брызг)
Время зарядки 5 часов
Фары Головные и задние фонари
Максимальная нагрузка 220 фунтов (100 кг)
Размеры (в сложенном виде) 42.52 x 19,29 x 16,93 дюйма
Размеры (вертикальное положение) 42,52 x 44,88 x 16,93 дюйма

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: легкий и легкий в использовании

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 продает

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 — новейший электрический скутер от гигантской технологической компании в Пекине, обещающий некоторые удобные улучшения по сравнению с предыдущим Mi Electric Scooter Pro 2. Я использую самокат всего лишь сейчас. больше недели, и ездить на нем очень весело.В этом обзоре я собираюсь объяснить, почему это может быть лучший электронный самокат Xiaomi на сегодняшний день и стоит того, чтобы занять свое место в нашем лучшем руководстве по электросамокатам, но также и там, где, как мне кажется, он все еще нуждается в доработке.

Когда дело доходит до выбора электросамоката, существует огромный выбор, как по характеристикам, так и по цене. Широкое разделение моделей сводится к скутерам коммерческого и потребительского типа.

Дизайн коммерческих скутеров аналогичен тем, которые можно взять напрокат во многих крупных городах США и за их пределами.Они больше и тяжелее, но, в свою очередь, имеют большую дальность действия, более прочную конструкцию и более высокие скорости. И наоборот, самокаты для потребителей, как правило, легче и меньше. Это облегчает их подъем и переноску, но также приводит к меньшему размеру батарей и двигателей, а значит, меньшему радиусу действия и скорости.

Конечно, линии размываются. Есть модели, которым удается предложить прочную конструкцию, сохраняя при этом небольшой вес, и, наоборот, модели меньшего размера, которые по-прежнему обеспечивают приличный диапазон и скорость.Но это компромисс, и вам следует подумать, какие факторы наиболее важны для вас, прежде чем делать выбор в пользу похудения.

Xiaomi Mi Electric Scooter 3, безусловно, относится к меньшему и легкому концу диапазона, но предлагает впечатляющий диапазон, а также при этом обеспечивает респектабельную максимальную скорость. Это, вероятно, сделает его популярным среди пассажиров, которым нужно сесть на самокат в поезде или отнести его в офис.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: дата выпуска и цена

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 был впервые анонсирован 26 июля 2021 года и должен поступить в продажу в Сентябрь.В Европе цена должна составить 449 евро (около 525 долларов / 385 фунтов стерлингов), в то время как в австралийском магазине Mi Store она указана за 599 австралийских долларов по предварительному заказу. Похоже, самокат будет доступен в двух цветах: серый гравитационный и черный оникс. Это новые цвета в линейке электросамокатов Mi, которые подчеркнуты оранжевыми кабелями на серой модели и синими кабелями на черной модели — эти акценты — простой способ отличить Scooter 3 от Scooter Pro 2.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: Дизайн

Базовый дизайн Xiaomi Mi Electric Scooter 3 в основном не изменился по сравнению со Scooter Pro 2.Самокат имеет длину чуть менее 44,5 дюймов (1130 мм) и высоту 46,5 дюйма (1180 мм). Колода имеет ширину 5,5 дюйма (140 мм), что немного тоньше, чем у Ninebot Max, но все же в ней достаточно места для большинства ног — я ношу обувь 9,5, и у меня много места.

При весе всего 29 фунтов (13,2 кг) он заметно легче, чем многие другие на рынке, включая Mi Pro 2, который весил 31,3 фунта. Он имеет меньшую батарею, которая сэкономит вес, но по-прежнему предлагает 18.Диапазон 6 миль (30 км).

Одной из новинок является скоба с быстрой фиксацией. Он оснащен предохранительной защелкой, которую необходимо поднять перед открытием, чтобы избежать случайного использования, но она все равно складывается быстро и легко за три щелчка. В сложенном виде Scooter 3 имеет высоту около 490 мм (19,2 дюйма) — хотя он не такой плоский, как модели с нижним кронштейном, он все же очень мобильный. Защелка на руле надежно фиксируется на крючке на арке заднего колеса.

Есть оранжевые отражатели по бокам как передних, так и задних колес, в противном случае ярко-синие тормозные линии — единственный намек на цвет на черной модели.Это действительно очень хорошо работает, и самокат выглядит довольно стильно.

Хотя это и не навязчиво, жаль, что тормозные магистрали выступают сбоку, а не продолжают проходить через кузов. Задние дисковые тормоза также, кажется, оставлены очень открытыми, а не защищены каким-либо кожухом, по-видимому, для экономии веса. Вместо этого две тонкие металлические полосы поддерживают колесную арку, чтобы добавить прочности. Они прогибаются, если на колесную арку оказывается слишком сильное давление — например, стоя на ней — но они легко прогибаются назад.

В Xiaomi Mi Electric Scooter 3 используется тот же двигатель мощностью 300 Вт, что и в Mi Pro 2, максимальная мощность которого составляет 600 Вт. В первых моделях использовался двигатель мощностью 250 Вт, так что это все еще считается шагом вперед для непрофессиональных моделей. Тормоза также представляют собой ту же двойную тормозную систему, что и Mi Pro 2, в которой электрический тормоз e-ABS сочетается с дисковым тормозом для лучшего торможения.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: Характеристики

Светодиодный экран на руле предлагает четкое визуальное руководство по всей необходимой информации, включая вашу скорость, время автономной работы и режим движения.Он также показывает, когда у вас включены фары, когда вы подключены к телефону через Bluetooth и когда скутер заблокирован. Одинарная кнопка питания также включает фары одним нажатием и переключает режимы движения двойным нажатием.

Рычаг акселератора устанавливается большим пальцем правой руки и колоколом рядом с большим пальцем левой руки. Слева также есть один тормозной рычаг, который приводит в действие задний дисковый тормоз и электрический тормоз. Передняя фара и задний фонарь красивые и яркие, если вы едете в темноте, но этого недостаточно, чтобы осветить ваш путь в кромешной темноте.

Самокат имеет степень защиты от воды и пыли IP54, что означает, что он подходит для повседневных брызг и пыли, но не подходит для действительно влажных условий. Это также означает, что вы не должны использовать шланг или мойку высокого давления для очистки, так как это может повредить электрооборудование.

Mi 3 подключается к приложению Xiaomi Mi Home. Это дает вам текущую скорость (предположительно, если у вас установлен телефон на руле), а также уровень заряда батареи, среднюю скорость и текущий пробег. Вы также можете заблокировать самокат из приложения и получить более подробную информацию об общем расстоянии и времени автономной работы.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: Производительность

На Xiaomi Mi Electric Scooter 3 есть выбор из трех настроек привода: пешеходный режим, который ограничен до 3 миль в час, стандартный режим движения, который разгоняется до 12,4 миль в час, а в спортивном режиме — до максимальной скорости 15,5 миль в час.

В пешеходном или пешеходном режиме самокат автоматически добавляет немного мощности, чтобы его было легче толкать, не удерживая акселератор. Когда вы пытаетесь толкнуть его с выключенным самокатом, вы получаете некоторое сопротивление от мотора, так что это действительно очень удобно.Стандартный режим движения удобен, если вы хотите снизить скорость, но поскольку максимальная скорость не намного выше, я, как правило, придерживался спортивного режима.

Для использования на велосипедных дорожках и застроенных территориях (где это разрешено) Xiaomi Mi Electric Scooter 3 достаточно быстр, и на нем действительно весело кататься. Однако я обнаружил, что большую часть времени держал большой палец на акселераторе полностью опущенным. К сожалению, в спортивном режиме нет круиз-контроля.

На дороге скорость 15 миль в час на спидометре (что на самом деле могло быть 15 миль в час).5 миль в час) действительно казался немного медленным. Другие скутеры, которые предлагали дополнительную пару миль в час, чувствовали себя немного более способными идти в ногу с потоком трафика, в то время как здесь я знал, что еду медленнее, чем большинство велосипедов. Я надеюсь, что если Xiaomi выпустит Mi Pro 3, он будет предлагать не менее 18 миль в час, хотя это приведет к превышению допустимого предела в некоторых штатах США. Тем не менее, определенно стоит обзавестись хорошим шлемом, куда бы вы ни поехали.

Этот двигатель большего размера делает свое дело, когда дело касается холмов.У самоката не было проблем с пологими холмами и вообще не было никаких признаков замедления. Следует отметить, что вам нужно разогнаться до 4 миль в час, прежде чем двигатель заработает, поэтому вам действительно нужно дать ему приличный толчок с места, иначе вы никуда не денетесь.

Большим плюсом должны быть пневматические шины. При 8,5 дюйма колеса довольно маленькие, благодаря заполненным воздухом шинам — в комплекте с камерами — они обеспечивают гораздо более плавную езду, чем большие спущенные или сплошные шины.На случай прокола скутер поставляется с запасным колесом и камерой в коробке. Это может быть не так удобно, как спущенные или сплошные шины, но на ухабистой дороге поездка будет намного плавнее.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: время автономной работы

При 7650 мАч Xiaomi Mi Electric Scooter 3 не имеет самой большой батареи, но предлагает впечатляющие 30 км / 18,64- диапазон миль. Хотя эта цифра основана на использовании настройки экономии на отметке 9.3 мили в час, я все еще мог проехать около 15 миль, используя его в основном в спортивном режиме и на максимальной скорости. Чтобы еще больше расширить диапазон, имеется также система рекуперации кинетической энергии (KERS), которая помогает заряжать аккумулятор при движении накатом или торможении.

Этого запаса хода вполне достаточно для большинства поездок на работу, а время зарядки составляет всего 5,5 часов, так что вы можете легко заряжать его на работе или вечером, когда придете домой, если вам это понадобится. В спецификации указан срок службы батареи 500 циклов, поэтому даже если вы заряжаете ее два раза в неделю, этого хватит почти на пять лет.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: Вердикт

Xiaomi Mi 3 — отличный маленький скутер, который предлагает все необходимые функции, будучи маленьким и достаточно легким, чтобы брать и переносить, когда нужный. Он не только выглядит прочным и хорошо сделанным, благодаря заполненным воздухом шинам, но и обеспечивает довольно плавную езду.

Для самоката среднего класса по цене это один из лучших вариантов на рынке. Вы можете заплатить больше и получить больше скорости, но вы также получите гораздо больший вес, что затрудняет переноску скутера.

Я использовал скутер Xiaomi Mi 3 для быстрых поездок по магазинам, более длительных поездок на пляж и даже некоторых просто ради прогулки, и я наслаждался каждым из них. Если вы ищете недорогой электросамокат, эта модель должна быть в вашем списке.

(Изображение предоставлено: Future)

Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 3: также рассмотрите

Примерно за те же деньги GoTrax XR Elite предлагает характеристики, сопоставимые с Xiaomi Mi 3, включая 15.Максимальная скорость 5 миль в час и шины 8,5 дюйма. Он немного тяжелее и выглядит не так стильно, но были доступны некоторые скидки, которые могут означать приличную экономию на розничной цене.

Если вы можете немного увеличить свой бюджет, Segway Ninebot Max G30LP по-прежнему остается нашим лучшим выбором. Несмотря на то, что он значительно тяжелее, он предлагает приличный скачок максимальной скорости до 18,6 миль в час, запас хода до 25 миль и полную водонепроницаемость.

Цены — Xiaomi Mi Electric Scooter 3: ▼

Обзор электрического самоката Xiaomi M365 Pro: достойное обновление

Обновление: В этом году Xiaomi M365 Pro был заменен новым электронным самокатом под названием Xiaomi Pro 2 .Вы заметите, что Pro 2 — это лишь небольшое обновление M365 Pro, и что оба электронных скутера имеют одинаковые характеристики с точки зрения веса, пробега, максимального веса водителя, емкости аккумулятора и многого другого. Приведенный ниже обзор относится к Xiaomi M365 Pro, который в настоящее время находится в ограниченном количестве и может быть снят с производства в ближайшем будущем, поэтому вам следует подумать о покупке Pro 2, если вы все еще не разместили свой заказ.

Xiaomi — это имя, которое обычно ассоциируется со смартфонами, но, благодаря успеху Xiaomi M365, теперь это такое же громкое имя в мире электросамокатов.M365 Pro является преемником чрезвычайно популярного Xiaomi M365 (который теперь доступен в разных цветах и ​​вариантах), и, хотя он стоит на 120 фунтов дороже, за него стоит доплачивать. Он так же прост в использовании, как и оригинал, но также имеет больший диапазон двигателей и батарей среди его преимуществ, что делает его лучшим электросамокатом практически во всех смыслах.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Лучший электросамокат | Лучшие предложения по электросамокату

Обзор Xiaomi M365 Pro: что вам нужно знать

Другие улучшения включают добавление спортивного режима и дисплея приборной панели, который позволяет вам быстро проверить свою скорость, режим езды и другую важную информацию.Также стоит отметить, что на M365 Pro не повлияла неисправность, которая привела к отзыву и последующей бесплатной замене тысяч скутеров M365 в середине 2019 года.

Однако, будучи мотороллером, M365 Pro имеет такой же юридический статус, как и любой другой электросамокат. То есть в настоящее время его использование на дорогах и тротуарах в Великобритании запрещено. Понятно, что это оттолкнет многих людей от покупки одного, но многих это не пугает, поскольку электронные скутеры становятся все более распространенным явлением в городах Великобритании.


Обзор Xiaomi M365 Pro: цена и конкуренция. вам нужна индивидуальная конструкция или предварительно залитая жидкость для предотвращения проколов, чтобы гарантировать, что у вас никогда не спустится шина. Самым большим конкурентом Xiaomi M365 Pro в этом ценовом диапазоне является новый электросамокат

Pure Air Pro .

Модель более высокого класса от Pure Electric имеет ту же мощность двигателя, что и M365 Pro (350 Вт), но у нее более крупные 10-дюймовые пневматические колеса, которые более удобны для езды по любой поверхности.На Pure Air Pro также можно ездить в любую погоду и он может выдержать максимальный вес водителя до 120 кг, в то время как M365 Pro не может ездить во время сильного дождя и может нести максимум 100 кг. С другой стороны, M365 Pro примерно на 3 килограмма легче Pure Air Pro при 14,2 кг, а также имеет немного больший пробег (27 миль) на одной зарядке по сравнению с 22 милями Pure Air Pro.

Купить сейчас у Halfords


Обзор Xiaomi M365 Pro: настройка и дизайн

Электроскутер Xiaomi M365 Pro требует некоторой сборки из коробки, но его легко и быстро собрать.Просто вставьте руль в рулевую трубу и используйте прилагаемые четыре болта и шестигранный ключ, чтобы закрепить его на месте. В коробке вы также найдете зарядное устройство, адаптер для велосипедного насоса, руководство пользователя и две запасные шины.

В собранном виде M365 Pro не сильно отличается от оригинального скутера Xiaomi M365 за счет преимущественно матовой черной отделки с вкраплениями красного цвета на корпусе тормозного троса и переднем колесе. Основное отличие с точки зрения дизайна заключается в том, что M365 Pro имеет колоду на 50 мм длиннее, что дает вам больше места для перемещения ног во время длительных поездок.На 990 мм его руль также на 40 мм выше, что делает его более подходящим для более высоких пользователей.

Чтобы зарядить M365 Pro, вы просто подключите прилагаемое зарядное устройство к его зарядному порту, который находится под небольшой красной крышкой рядом с передним колесом. Длительное нажатие кнопки питания в центре руля включает самокат и включает дисплей, на котором, среди прочего, отображается состояние батареи и режим езды.

Для ускорения под правой рукояткой есть дроссель, а торможение активируется рычагом с левой стороны.Удобно также наличие звонка, который выполняет функцию защелки и фиксирует самокат в сложенном состоянии.

В вертикальном положении M365 Pro легко перемещать, но благодаря значительному весу 14 кг вам не захочется долго поднимать его. Мне удалось минут пять отнести его до ближайшей станции лондонского метро, ​​прежде чем я поклялся больше этого не делать. Однако независимо от того, сложен он или нет, есть удобная подставка, которую вы можете использовать, чтобы держать его в вертикальном положении. Электроскутер Xiaomi M365 Pro длиной чуть более метра идеально вписывается в багажник вашего автомобиля.

Купить сейчас у Halfords


Обзор Xiaomi M365 Pro: функции и мобильное приложение

Помимо включения электросамоката, кнопка питания под дисплеем выполняет еще две функции. При однократном нажатии на нее включается и выключается фара. Эта лампа достаточно ярка, чтобы осветить несколько метров дороги перед вами, но она очень важна для того, чтобы ее видели другие автомобили, особенно в условиях низкой освещенности.

Другая функция — переключение режимов езды.Самокат по умолчанию установлен в экономичный режим, который достигает максимальной скорости 10 миль в час, но двойное нажатие кнопки питания переключает вас в режим движения и снова переводит в спортивный режим. Они имеют максимальную скорость 12 миль в час и 15 миль в час соответственно.

Для работы Xiaomi M365 Pro не требуется прилагаемое приложение для смартфона, но две выдающиеся функции самоката можно включить только после того, как вы подключите самокат к телефону через Bluetooth. Первый из них — круиз-контроль — автоматически поддерживает для вас постоянную скорость, когда обнаруживает, что вы едете с одной и той же скоростью в течение длительного периода.Это прекрасное дополнение, когда вы едете на большие расстояния, так как вы можете убрать большой палец с дроссельной заслонки.

Другая особенность — «моторная блокировка». Это позволяет заблокировать мотор самоката, когда он подключен к вашему телефону. Когда он заблокирован, вы не можете толкнуть самокат или даже выключить его. Если кто-то попытается это сделать, самокат издаст звуковой сигнал — это удобное средство предотвращения кражи, но это не помешает вору бросить его в кузов фургона и уехать вместе с ним.

Мобильное приложение также дает вам возможность включить задний фонарь скутера (он мигает при торможении в стандартной комплектации) и отрегулировать количество применяемого рекуперативного торможения, которое по умолчанию установлено на «Сильное».Помимо этого, он содержит полезную информацию, включая температуру батареи скутера, уровень заряда батареи, общий пробег и предполагаемый оставшийся пробег, среди других деталей.

Купить сейчас у Halfords


Обзор Xiaomi M365 Pro: комфорт и производительность

После включения самоката вам нужно один или два раза запустить Xiaomi M365 Pro, пока не достигнете скорости ходьбы, затем осторожно нажмите на дроссель под правильная ручка, чтобы использовать его двигатель мощностью 300 Вт.Как только вы освоите его, ускорение станет быстрым и плавным, особенно в спортивном режиме. Полезно, что после этого вам не придется снова пинать, потому что вы можете использовать дроссель для управления своей скоростью, даже когда она падает до 1 мили в час.

Xiaomi M365 Pro имеет те же 8,5-дюймовые пневматические шины, что и его предшественник, которые обеспечивают некоторую амортизацию, но без подвески вы быстро заметите любые не идеально гладкие поверхности, по которым вы едете. Сказав это, я обнаружил, что самокат хорошо управляется как на асфальте, так и на бетонных поверхностях, и, хотя вы можете проклясть его вес при переноске, его жесткость обеспечивает стабильную и уверенную поездку.

Главное предостережение в том, что маленькие колеса и узкий руль делают езду очень нестабильной, если вам нужно оторвать одну руку. Это не только затрудняет смену режимов во время езды, но и заставляет вас безопасно указывать другим пользователям дороги или буксирной тропы, хотите ли вы повернуть налево или направо, не подвергая риску собственную безопасность. Особенно разумно крепко держаться обеими руками при торможении.

Что касается остановки, то 120-миллиметровые дисковые тормоза M365 работали хорошо, что позволило мне остановиться с максимальной скорости 15 миль в час примерно за три секунды.Самокат также имеет рекуперативное торможение, включающее задний ход, когда вы слегка касаетесь рычага тормоза, медленно возвращая мощность в двигатель, когда вы постепенно останавливаетесь. Вы должны быть осторожны, чтобы избежать заноса, если поверхность, по которой вы едете, гладкая или влажная, потому что шины у самоката гладкие. На самом деле, рекомендуется начать в более мягком экономичном режиме, пока вы не овладеете основами ускорения, остановки и выполнения крутых поворотов.

Наличие трех различных режимов езды имеет большое значение, когда дело доходит до нахождения правильного баланса между скоростью и производительностью аккумулятора.Я в основном использовал спортивный режим в течение недели, которую я одолжил M365 Pro, поэтому я не могу подтвердить заявленный Xiaomi максимальный диапазон 28 миль, но я ехал на скутере около четырех часов в течение нескольких дней, и мне не нужно было его увеличивать. за все это время.

Также стоит помнить, что батарея 36 В, 12,8 Ач полностью заряжается примерно за 8,5 часов, поэтому, если вы хотите провести с ней целый день, лучше всегда держать ее в менее захватывающем режиме Eco, чтобы увеличить диапазон. Режим движения предлагает золотую середину между ними, обеспечивая максимальную скорость 12 миль в час, и независимо от того, какой режим вы используете, самокат автоматически снижает вашу максимальную скорость, когда батарея разряжена до 10% от ее емкости.Это действительно приятный штрих, который поможет вам всегда добираться до дома, и вам не придется пинать самокат всю дорогу.

Еще одна особенность, которая нас приятно удивила, — это минимальный звук мотора во время езды. Конечно, есть обычный гул, но он вскоре уходит на второй план, когда вы привыкаете к самокату. Xiaomi M365 Pro настолько незаметен, что мне пришлось несколько раз использовать звонок, чтобы предупредить людей, идущих впереди меня. Звук становится немного более заметным при преодолении уклонов, но, опять же, это не то, чего вы бы не ожидали, кроме более сильной батареи, которая тянет за вас свои мускулы.

Купить сейчас у Halfords


Обзор Xiaomi M365 Pro: вердикт

Планируете ли вы использовать его для отдыха или в качестве транспортного средства, тогда нет никаких сомнений в том, что M365 Pro лучше скутер, чем его чрезвычайно популярный предшественник. Благодаря более мощному двигателю он лучше подходит для езды по холмистой местности, а большая батарея означает, что вы получите от него больше пользы от каждой зарядки.

На наш взгляд, это немного тяжеловато, и, конечно, прежде чем вы даже подумаете о покупке, вы должны помнить, что на скутерах запрещено ездить по дорогам, велосипедным дорожкам или тротуарам в Великобритании.Если вы готовы пойти на такой риск, Xiaomi M365 Pro — отличный продукт: на нем легко ездить, он обладает множеством функций и хорошо сделан.

Xiaomi M365 Pro Технические характеристики

Максимальная скорость 15,5 миль в час
Диапазон 27 миль
Вес 14,2 кг
Максимальный вес водителя 100 кг
Двигатель мощность 300 Вт
Время зарядки 9 часов
Колеса Пневматический

Обзор Xiaomi M365: лучший бюджетный электронный самокат, который вы можете купить

Обновление: Xiaomi M365 — это возможно, самый продаваемый в мире электросамокат.Однако в этом году Xiaomi представила M365 столь необходимое обновление, в результате чего появился великолепный электросамокат Xiaomi 1S . Как мы отметили в нашем обзоре Xiaomi 1S , Xiaomi 1S сохраняет многие из лучших функций Xiaomi M365, включая управляемый вес, мощность двигателя и максимальную езду, при этом добавляя несколько столь необходимых обновлений, чтобы довести его до скорости. с сегодняшним соревнованием.

Эти обновленные функции в основном включают светодиодный экран и три режима езды, которых нет в M365.Приведенный ниже обзор относится к M365, который продолжает оставаться популярным бестселлером, но если вы планируете купить новый электронный скутер, мы думаем, что Xiaomi 1S — гораздо лучший вариант, потому что он имеет больше функций, это лучшее соотношение цены и качества и легко прослужит вам еще несколько лет. Кроме того, мы не знаем, как долго Xiaomi M365 будет доступен.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Лучший электросамокат | Лучшие предложения по продаже электросамокатов

Обзор Xiaomi M365: что вам нужно знать

Компания по производству электроники Xiaomi — это имя, которое вы обычно ассоциируете со смартфонами, но, поскольку китайская компания расширила свой репертуар, она стала не менее известной благодаря своим электросамокаты.Основная причина этого — чрезвычайно популярный Xiaomi M365. В некоторых начальных единицах имелась неисправность, из-за которой фиксирующий механизм самоката непроизвольно складывался, но Xiaomi поспешила отозвать товар, и у новых моделей больше нет этой проблемы.

Хотя вы можете купить самокат в различных торговых точках, мы рекомендуем покупать его в надежном британском розничном магазине Pure Electric. На любые устройства M365, приобретенные у них, распространяется щедрая двухлетняя гарантия, и, если что-то пойдет не так, вам не придется тратить время на отправку устройства обратно в Китай.

Прежде чем мы углубимся в обзор, мы должны прояснить, что электросамокаты по-прежнему классифицируются как личные легкие электрические транспортные средства (PLEV) и, следовательно, незаконны для использования как на дорогах, так и на тротуарах в Великобритании, но этот закон может подвергнуться скоро изменится. Это резко контрастирует с другими городами США и Европы, где местное законодательство разрешает их использование.

Хотя электронные скутеры не подлежат британским налогам или регистрации, как другие транспортные средства этой категории, их можно использовать на законных основаниях только на частной земле.Однако это не помешало людям покупать их и кататься на них, и маловероятно, что полиция остановит вас, если вы будете ездить ответственно. И хотя этого нет в законе, перед катанием всегда следует надевать шлем.

Купить сейчас у Pure Electric


Обзор Xiaomi M365: цена и конкуренция

Pure Scooters предлагает Xiaomi M365 за 469 фунтов стерлингов. Если у вас уже есть M365, вы можете просто приобрести набор графических стикеров , чтобы персонализировать свой электросамокат и помочь ему выделиться из толпы.Xiaomi M365 имеет довольно разумную цену для своей сборки и технических характеристик. Например, его ближайшим конкурентом является Ninebot Segway ES2 .

Несмотря на то, что оба электронных скутера имеют одинаковый вес (12,5 кг) и максимальную скорость (15 км / ч), Xiaomi M365 имеет максимальную дальность действия 18,5 миль без подзарядки по сравнению с 15,5 миль Ninebot Segway ES2. Мы также предпочитаем пневматические шины Xiaomi, которые лучше поглощают удары, чем цельнорезиновые шины Ninebot.


Обзор Xiaomi M365: дизайн и настройка

Xiaomi M365 очень легко настроить.Чтобы раскрыть его, вы просто отцепите рычаг колокола от выступа на заднем брызговике, поднимите руль в вертикальное положение, потяните вверх рычаг, чтобы зафиксировать его на месте, а затем заблокируйте его с помощью другого рычага на рулевой колонке. Сама по себе простота, занимает всего несколько секунд и так же легко складывается для переноски.

Единственное, что вам нужно сделать из коробки — это прикрепить руль к деке и накачать шины. Все это занимает 20 минут. Вы даже получаете запасной комплект шин, поставляемый в коробке, что приятно.

Самокат легко переносить как в сложенном, так и в вертикальном состоянии. Хотя это не совсем то, что вы бы назвали полулегким, при 12,5 кг у вас не будет грыжи, когда вы таскаете его в поезд и выходите из него, а также в багажник автомобиля и обратно.

Xiaomi M365 так же прост в использовании и поездке, как и в настройке и переноске, а диапазон действия также довольно приличный. Он оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 18 650 мАч, на полную зарядку которого уходит около 5,5 часов, и это обеспечивает до 18 миль (30 км) при движении в экономичном режиме, чего должно быть достаточно для большинства людей.Емкость аккумулятора обозначается четырьмя маленькими белыми светодиодами на руле.

Чтобы начать кататься, ударьте самокат один раз, пока он не начнет движение, затем осторожно нажмите на педаль акселератора на правом руле. Нажав на дроссельную заслонку до упора, вы наберете максимальную скорость в 15,5 миль (25 км / ч), но рекомендуется несколько дней ознакомиться с механикой самоката, прежде чем кататься на этой скорости. На деке достаточно подставки для ног, чтобы с комфортом удерживать обе ноги. Как только вы сядете в него, вам останется только решить, какая стойка для вас лучше всего подходит.

Купить сейчас у Pure Electric


Обзор Xiaomi M365: функции и мобильное приложение

Режим по умолчанию на Xiaomi M365 имеет максимальную скорость 15 миль (25 км / сек) в час, но вы можете включить экономичный режим дважды: нажатие кнопки питания после включения самоката. Вы поймете, что находитесь в экономичном режиме, когда нижний из четырех индикаторов заряда батареи станет зеленым. Максимальная скорость самоката в этом режиме составляет 11 миль / ч (18 км / ч), что упрощает управление, хотя это происходит за счет ускорения и скорости режима по умолчанию.

M365 имеет фару в передней части руля, которую можно включить, нажав кнопку питания один раз. Это хорошо освещает ваш путь впереди, а также предупреждает других о вашем присутствии в более темных условиях. По умолчанию задний фонарь мигает, когда вы активируете тормоза, но мы рекомендуем всегда держать задний фонарь включенным. Вы можете сделать это, загрузив бесплатное приложение Xiaomi Home (Android, iOS) и подключив самокат к самокату через Bluetooth.

Помимо управления задними фонарями, приложение отображает другую важную информацию, включая текущий уровень заряда батареи, среднюю скорость и пробег за поездку.Если к электросамокату не прикреплен держатель для мобильного телефона, вы не сможете видеть эту информацию в режиме реального времени, но оставшийся уровень заряда батареи, который отображается более точно, чем на светодиодах руля, делает это стоящим. Светодиодное уведомление о батарее самоката может показывать один индикатор, например, когда у вас осталось только 10% емкости.

Приложение скрывает две дополнительные функции, которые поднимают этот скутер от хорошего до отличного: круиз-контроль и блокировка двигателя. Как следует из названия, круиз-контроль определяет, когда вы едете с постоянной скоростью в течение нескольких секунд, после чего вы услышите один длинный звуковой сигнал.Затем вы можете отпустить дроссельную заслонку, чтобы непрерывно двигаться с этой скоростью, давая большому пальцу необходимый отдых.

Функция Motor Lock пригодится, если вам нужно оставить скутер на улице — например, когда вы заходите в магазин. Проведите пальцем вправо от главного экрана приложения при сопряжении, и вы увидите значок блокировки двигателя. Это не только блокирует двигатель, чтобы его нельзя было откатить, но и активирует сигнал тревоги по движению. Если кто-то сдвинет самокат, он издаст громкий и непрерывный звуковой сигнал. Находясь в заблокированном режиме, самокат также не может быть выключен, поэтому его нелегко обойти.

Все эти функции работают хорошо, но я обнаружил, что соединение Bluetooth с моим телефоном было нестабильным и часто мешало мне мгновенно получить доступ к расширенным функциям M365. Самокат также продолжал издавать разные звуковые сигналы, ни один из которых нельзя было легко интерпретировать, потому что все, что вы видите на самом скутере, — это четыре светодиода батареи. Иногда я принимал длинные гудки за круиз-контроль только для того, чтобы отпустить дроссельную заслонку и понять, что он пытается сказать мне совсем другое.

К счастью, это происходит не всегда, и приятно знать, что Xiaomi M365 также имеет степень защиты IP54, что означает, что он защищен от водяных брызг с любого направления, включая порт для аккумулятора, при условии, что вы закрепили резиновую батарею. плотно закрывайте его после зарядки.Хотя мыть самокат водой не рекомендуется (подойдет простая протирка), этот рейтинг означает, что вам не нужно метаться к ближайшему убежищу, если по дороге на работу начнется дождь.

Купить сейчас у Pure Electric


Обзор Xiaomi M365: комфорт и производительность

В дороге Xiaomi M365 работает легко и с минимальными усилиями. Да, нет индикации скорости, но это означает, что вы склонны больше концентрироваться на дороге и скутере 8.5-дюймовые пневматические шины отлично справляются с задачей обеспечения плавности вашей езды в целом, но даже на самых жестких городских поверхностях.

У Unagi Model One и Ninebot Segway есть твердые резиновые шины, и хотя они никогда не нуждаются в наполнении воздухом и никогда не прокалываются, вы действительно чувствуете каждую неровность, когда дорога неровная. Я даже смог кататься на M365 по траве без особого дискомфорта.

Меня особенно впечатлило, насколько хорошо M365 справляется с холмами. Однажды я почти остановился на крутом склоне и решил, что мне придется сойти и толкнуть, но, что замечательно, мотору удалось довольно быстро разогнать скутер до скорости.

120-миллиметровые дисковые тормоза скутера делают хорошую работу, останавливая вас, не качая вперед, в отличие от электрических тормозов на некоторых других электронных скутерах. Существуют онлайн-руководства о том, как отрегулировать тормозные суппорты с помощью шестигранного ключа, если вы чувствуете, что они слишком ослаблены или затянуты. M365 также имеет рекуперативное торможение, которое переключает двигатель в обратном направлении, когда вы нажимаете на педаль газа, тем самым сохраняя часть вашей мощности, когда вы останавливаетесь.

Еще одна замечательная особенность Xiaomi M365 заключается в том, что он полностью бесшумный, настолько тихий, что мне часто приходилось звонить в колокольчик, чтобы предупредить людей, что я был за ними.Конечно, есть обычный гул двигателя, но он еле заметен. Единственный раз, когда вы услышите мотор мощностью 250 Вт, — это когда вы преодолеете крутые подъемы.

Обзор Xiaomi M365: Вердикт

Xiaomi M365 ни в коем случае не идеален. У него нет светодиодного дисплея, как у большинства современных электронных скутеров, и мы обнаружили, что возможность подключения по Bluetooth неоднородна, что немного омрачает наш отличный опыт. Если оставить в стороне эти незначительные недостатки, M365 — лучший электронный скутер, который вы можете купить, и это по обычной цене 469 фунтов стерлингов.Проще говоря, если вы ищете поездки без суеты, не разбивая банк, Xiaomi M365, без сомнения, должен быть вашим первым выбором.

Купить сейчас в Pure Electric


Xiaomi M365 Технические характеристики

Максимальная скорость 15 миль в час
Диапазон 18,5 миль
Вес 12,5 кг
Максимальный вес водителя 100 кг
Мощность двигателя 250Вт
Время зарядки 5.5 часов
Колеса Пневматика

Обзор электросамоката Xiaomi M365 Pro

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Электрические скутеры становятся все большей и большей частью транспорта, и поэтому логично, что китайская электронная компания Xiaomi, наиболее известная своими смартфонами и технологиями умного дома, вступает в гонку. Именно так он поступил с Xiaomi M365, и теперь есть более крупный и лучший вариант Pro.

Xiaomi M365 Pro имеет расширенный дисплей, чтобы вы могли лучше видеть свою скорость и режимы, более крупный дизайн и более длительное время автономной работы, поэтому на бумаге это кажется универсальным улучшением в больших размерах.

Это грамотная технология, поэтому неудивительно, что мы добавили ее в наш список лучших электросамокатов. Если у вас возникнет соблазн купить его, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим руководством о том, что вам нужно знать, прежде чем кататься на электросамокате

Цена и доступность

Xiaomi M365 Pro недоступен в большинстве регионов, включая США, но в Великобритании вы можете забрать его примерно за 550-600 фунтов стерлингов в зависимости от продавца.

Имейте в виду, что электросамокаты законны не везде, поэтому ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать, разрешены ли электросамокаты там, где вы находитесь.Конечно, вам не следует покупать такую ​​дорогую технику, если вы не можете на законных основаниях управлять ею, хотя стоит отметить, что некоторые страны позволяют вам владеть такой техникой, если вы собираетесь использовать ее только на частной земле.

Изображение предоставлено: TechRadar

Как и в случае с большинством продуктов Xiaomi, таких как смартфоны, цена Xiaomi M365 уверенно помещает его в средний уровень конкуренции — примерно 600 долларов США / 500 фунтов стерлингов в зависимости от продавца, вы платите больше, чем маломощные самокаты Micro, которые часто стоят около 300 долларов / 300 фунтов стерлингов, но вы также не платите четырехзначную сумму за один из высококлассных самокатов.

Дизайн

Xiaomi M365 Pro — громоздкий зверь, в этом нет никаких сомнений. При весе 14,2 кг его нелегко поднимать и переносить, и он довольно тяжелый по сравнению с большинством других электросамокатов, которые варьируются от 8 кг до 12 кг.

Вес самоката соответствует его размеру — с декой 45 x 15 см, на которой можно стоять, и рулем, который поднимается на 99 см над декой, он явно отличается от неэлектрического самоката, и вы определенно чувствуете мощь M365. Профи, когда стоишь на нем.

Между рулями находится дисплей, на котором отображается ваша скорость или процент заряда батареи во время зарядки, а также режим скорости, в котором вы находитесь. Похоже, что на экране больше параметров, но мы никогда не думали как на самом деле их переключать.

Изображение предоставлено: TechRadar

Кнопка под дисплеем включает скутер, когда вы нажимаете на нее, переключает фару одним нажатием, изменяет скоростной режим двойным нажатием и выключает самокат с удержанием.Из-за размера руля нажимать на него довольно сложно, если у вас нет больших рук.

У этих рулей было хорошее сцепление с дорогой, и они чувствовали себя комфортно, даже когда их держали крепко в течение длительного времени или под дождем.

На левой стороне палубы рядом с задней частью есть подставка, которую, как мы обнаружили, легко открыть одним ловким ударом, и к этому легко привыкнуть, делая это рассеянно.

В общем эстетическом плане Xiaomi M365 Pro — довольно красивый самокат с черным корпусом и красной отделкой.Большой логотип Pure на нашем обзорном блоке немного портит это, но его не будет на скутерах других розничных продавцов.

Портативность

Как и подобает массивному самокату, подобному Xiaomi M365 Pro, это не совсем самое портативное устройство в мире (если вы на нем не ездите), но этому не способствует отсутствие функций для самого скутера. .

Изображение предоставлено: TechRadar

. Вы можете сложить руль самоката в палубу, а затем заблокировать его с помощью крючка у раструба, который прикрепляется к крюку на заднем колесе — это немного неудобно при первой попытке и делать это, но потом становится легче, и скутер становится намного легче переносить.

На корпусе самоката также нет места, где можно было бы закрепить замок, поэтому, если вы хотите привязать свою поездку к месту для стоянки велосипедов, вам не повезло.

Используя приложение Xiaomi Home на своем смартфоне, вы можете заблокировать самокат в цифровом виде, чтобы он включал будильник, если кто-то пытается его переместить, и не позволяет ему убежать, но это не мешает им поднять его и уйти. в любом случае с ним — если они вообще могут поднять его из-за его веса.

Аккумулятор

Во время тестирования электросамоката Xiaomi M365 Pro мы обнаружили, что его хватит примерно на четыре 7 км (4.3 мили) Поездка занимает 30 минут, поэтому, по нашим оценкам, вы сможете проехать около 30 км с полной зарядкой. Тем не менее, мы ехали на полной скорости скутера большую часть этого расстояния, поэтому, если бы вы ехали в экономичном режиме, который снижает максимальную скорость, мы могли бы предположить, что самокат достигнет максимальной дальности 45 км, которую заявляет Xiaomi.

Вы можете заряжать самокат с помощью прилагаемого кабеля питания, который подключается к порту рядом с передним колесом.

Изображение предоставлено: TechRadar

Эта зарядка казалась довольно медленной — примерно через полчаса заряда батарея выросла на 8%, что говорит о том, что батарея разряжается быстрее, чем заряжается.Если вы подключаетесь к электросети каждый раз, когда находитесь дома, это не проблема, но вам нужно убедиться, что у вас достаточно времени, чтобы регулярно заряжать самокат, если вы им часто пользуетесь.

Фактическая емкость Xiaomi M365 Pro составляет 474 Втч, что значительно выше, чем 280 Втч у непрофессионального варианта, поэтому, если вы не можете заряжать регулярно, мы рекомендуем придерживаться Pro.

Езда

Xiaomi M365 Pro имеет три режима езды — Eco, Driving и третий, загадочно называемый «S», который мы назвали «режимом скорости!».Вы можете переключаться между ними, дважды нажав кнопку между рулями, что немного сложно сделать во время вождения, поэтому мы обнаружили, что останавливаемся или замедляемся, когда хотели изменить скорость.

Эко-режим обеспечивает максимальную скорость 15 км / ч (9,3 мили в час), что было хорошо для навигации по загруженным дорогам и проезжающих мимо машин, стоящих в очереди в пробке, и не сжигало аккумулятор так сильно, как в других режимах. Однако показался мне немного медленным на всех дорогах, кроме самых оживленных или самых тихих, и режим «Вождение» часто лучше подходил для таких ситуаций.

Изображение предоставлено: TechRadar

Режим вождения позволяет развивать скорость до 20 км / ч (12,4 мили в час) и является идеальной скоростью, чтобы не отставать от велосипедистов. Мы обнаружили, что часто используем его, когда вокруг было много велосипедистов или автомобилистов, поскольку он достаточно медленный, чтобы быть в безопасности, но достаточно быстрый, чтобы мы вообще не чувствовали, что мы вообще мешаем.

Когда это было возможно, мы включили Speed ​​Mode !, который позволил нам насладиться истинной максимальной скоростью скутера 25 км / ч (15,5 миль / ч). Это не совсем скорость освещения для электросамоката, поскольку модели высокого класса могут развивать скорость до 50 км / ч (30 миль в час), но на большинстве дорог нет необходимости ехать так быстро.

Мотор не включается, когда вы удерживаете кнопку акселератора — вместо этого вам нужно действительно двигаться, чтобы он работал, поэтому вам нужно тронуться с места, как обычный скутер, а затем удерживать кнопку. Ускорение во всех режимах было отличным — вы быстро стреляете, и мы обнаружили, что обгоняем велосипедистов и другие скутеры на старте.

Блуждали ли мы в пробке в режиме Eco или сжигали резину в режиме Speed ​​!, двигатель всегда был достаточно тихим, а среди гудков и криков в шумном городе мы почти не слышали его большую часть времени.На более высоких скоростях и на холмах звук стал заметным, но невыносимым.

Изображение предоставлено: TechRadar

Однако было несколько вещей, которые не очень хорошо себя чувствовали во время вождения. Шины не обладали достаточным сцеплением с дорогой, поэтому, если мы не сбавили скорость перед торможением, тормозной путь был изрядным, особенно на мокрой дороге. Кроме того, руль не так сильно поворачивается, поэтому, когда мы проходили крутые повороты на медленной скорости, нам часто приходилось делать широкие повороты — конечно, это не имело большого значения при фактическом вождении, поскольку вы используете свое тело для этого. большая часть поворота тогда.

Вердикт

Изображение предоставлено: TechRadar

Xiaomi M365 Pro — большой и громоздкий самокат с одной из самых больших рам, которые вы можете получить за его среднюю цену, но вы получаете большую мощность за рулем тоже.

Электроскутер отлично подходит для езды по дорогам, так как вы всегда будете двигаться с правильной скоростью, чтобы не отставать от движения, не чувствуя себя маленьким и хрупким самозванцем.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *