Сколько стоит вертолет самый дешевый: Загородный ресторан «Стрекоза» | Хелипорт Истра

Содержание

Загородный ресторан «Стрекоза» | Хелипорт Истра

Загородный ресторан «Стрекоза»

кухня вертолетных
путешествий

Ресторан «Стрекоза» занимает первый этаж клубного особняка вертолетного центра Хелипорт Истра, расположенного в деревне Буньково Истринского района Подмосковья.

Просторный зал с панорамными окнами и видом на взлетно-посадочную площадку обставлен мягкой мебелью.

Атмосферу уюта создают оригинальные
дизайнерские решения и интерьер, наполненный интересными аксессуарами и фотографиями, сделанными пилотами аэроклуба в вертолетных экспедициях по всему миру.

В основном зале с комфортом могут разместиться до 60 гостей. Для небольших компаний предусмотрен приватный каминный зал на 10 персон. В теплое время года на улице в большой беседке работает летняя веранда с большой детской площадкой.

Загородный ресторан Стрекоза – отличная площадка для ярких

и запоминающиеся событий. Здесь проходят корпоративные

мероприятия, свадьбы,камерные концерты, дружеские ужины.

Особенности

  • Площадь основного зала кафе и бара: 360 м2
  • Посадочные места в формате банкета: 60 человек
  • Вместимость в формате фуршета: 100 человек
  • Летняя веранда с гриль-зоной и стационарной крытой беседкой на 50 гостей
  • Ухоженный озеленённый двор и территория
  • Детская площадка
  • Удобный подъезд с Новорижского шоссе и Волоколамского шоссе.
  • Охраняемая парковка на 40 автомобилей

Ресторан «Стрекоза» предлагает:

Проведение банкетов, кофе-брейков, праздников, загородных корпоративных и частных мероприятий

Разработку гастрономической концепции, соответствующей формату, масштабу и тематике мероприятия

Создание индивидуального
меню для каждого события

Техническое обеспечение: свет,
звук, шатры, сезонная мебель

Декор: оформление цветами, гирляндами, воздушными шарами

Интересный ассортимент благородных алкогольных напитков

Мы рядом.

До встречи!

оптимальные цены от компании «RusVipAvia».

Купить двухместный вертолет – это просто

Компания «RusVipAvia» является одним из основных поставщиков малой авиации в Северо-Западном регионе и предлагает всем заинтересованным лицам выгодно купить двухместный вертолет. У нас вы всегда сможете подобрать новое или «ресурсное» воздушное судно известных европейских и американских производителей (Bell, Agusta, Eurocopter и Robinson). Кроме того, мы осуществляем продажа вертолетов отечественного производства. Однако чаще всего клиентов интересует продажа вертолетов Robinson – современных, быстрых и комфортных.

Продажа вертолетов Robinson

Продажа малых вертолетов Robinson востребована по многим причинам. Во-первых, у нас можно купить вертолет Robinson по разумной цене. Во-вторых, если купить вертолет Робинсон 44 или другую модель, то вы обязательно оцените все те преимущества, которые открывает данное транспортное средство.

Все судна поддерживаются в идеальном техническом состоянии. Поэтому даже если купить вертолет Robinson R44, который уже был в эксплуатации, он все равно будет отличаться надежностью и качеством работы. В нашем ассортименте представлены как легкие вертолеты (продажа для частных лиц и организаций), так и грузовые. Если вы подбираете средство личного передвижения, вам стоит купить Robinson R44. Среди его преимуществ:

  • легкость;
  • маневренность;
  • надежность.

Кроме того, у нас можно купить вертолет «Робинсон» других моделей.

Как купить вертолет «Робинсон»?

Купить вертолет «Робинсон» (цена зависит от летно-технических характеристик судна) следует всем, кто ценит свободу передвижения. Ресурс этих машин составляет 12 лет использования или 2200 летных часов. Легкость и мощность обеспечивают им превосходную маневренность в полетах над сложным рельефом даже на малой высоте.

Компания «RusVipAvia» занимается продажей вертолетов «Робинсон» не один год. Именно поэтому сегодня мы можем предложить своим клиентам лучшие условия приобретения. У нас вы всегда сможете купить двухместный вертолет по самой выгодной цене в регионе. К тому же, мы всегда дополнительно предлагаем услуги регистрации и сертификации приобретенных у нас воздушных судов.

В компании «RusVipAvia» можно купить вертолеты двухместные (цена минимальна) для личного и корпоративного использования. Если вас заинтересовали вертолеты, продажа двухместных судов осуществляется компанией «RusVipAvia». Мы предоставляем полный комплекс услуг, включая базирование и техобслуживание воздушных судов.

Самый безопасный вид транспорта

Статистические данные и общественное мнение по этому вопросу очень различаются. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта не существует. Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованы.

Согласно опросу, который в 2006 году провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), самолеты по уровню безопасности разместились на последнем месте, а железнодорожный транспорт попал на первое место.

Положительную оценку ему дают 70% опрошенных, а «безусловно опасным» считают лишь 15%. Негативные отзывы получила авиация. 84% опрошенных считают, что такие путешествия опасны, а 33% — что очень опасны. Подобные оценки были и у водного транспорта: 44% воспринимают его как опасный способ передвижения и лишь 39% — как безопасный. А самый популярный вид транспорт — автомобильный — оценивается неоднозначно: 48% считают его безопасным, 50% — опасным.


Статистика утверждает обратное. Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт. А вот автомобили считаются самым опасным средством передвижения. Данные рассчитываются, исходя из количества пострадавших при использовании того или иного вида транспорта.


В наибольшей безопасности мы ощущаем себя в железнодорожном транспорте. Но по статистике количество аварий намного выше, чем в авиации. Обычно они не такие массовые и получают меньший общественный резонанс.


По подсчетам ICAO (Международная организация гражданской авиации — учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации), на миллион вылетов приходится одна катастрофа, чего не скажешь об автомобильных и других авариях. Но любая авиакатастрофа, даже самого маленького летательного аппарата, сразу же привлекает внимание СМИ. Это способствует формированию негативного мнения об авиации, как об очень опасном виде передвижения.

Однако расследование авиакатастроф говорят о том, что они происходят из-за стечения редчайших обстоятельств, возможность возникновения которых минимальна (статистика авиакатастроф).

 

Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.

 


Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту (как выжить при авиакатастрофе).


Вероятность выживания команды пассажиров и пилотов увеличивается, если самолет совершает аварийное приводнение, даже если и не рассчитан на подобные меры. Специалисты утверждают, что приводнение увеличивает шансы выживания людей на 50%. 

На фоне статистики авиакатастоф, не очень радужной выглядит статистика аварийности на дорогах. Только в Российской Федерации за 2009 год произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 получили ранения.


Конечно, если брать за основу количество пройденных километров, то самым безопасным видом транспорта можно смело считать космический. За всю историю развития только 3 космических корабля не долетело до земли (2 у американцев и 1 у нас). Кстати, космический туризм, несмотря на свою стоимость, приобретает всю большую популярность, а число желающих посетить космос постоянно растет.

Была ли полезна статья:
Да
Нет

«Сомон Эйр» купит вертолеты у Airbus. Сколько они стоят?

13:49, 8 ноября, 2019Автор: Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Частный таджикский авиаперевозчик «Сомон Эйр» хочет купить пять вертолетов франко-немецкой компании Airbus Helicopters, которая входит в состав корпорации Airbus Group.

Соответствующее соглашение подписано сторонами 7 ноября в рамках официального визита президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Париж.

08:13 8 ноября, 2019

Пока не сообщается, какие именно модели Airbus Helicopters намерен купить таджикский авиаперевозчик, но буквально несколько дней назад казахстанские СМИ сообщали о приобретении авиакомпанией «Сомон Эйр» первого вертолета Airbus Helicopters.

Отмечалось, что сборкой вертолета занималось совместное предприятие «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» (50% АО «НК «Казахстан инжиниринг» — 50% Airbus Helicopters).

«Еврокоптер Казахстан инжиниринг» является единственным предприятием на пространстве СНГ, которое занимается реализацией вертолетов Н145, Н130, Н125 и сопутствующих услуг (обучение летно-технического состава, техническое обслуживание) на казахском рынке и СНГ (Таджикистан, Россия, Кыргызстан и Монголия).

Первый такой вертолет — Н125 — компания «Сомон Эйр» уже купила. Он рассчитан на пять пассажирских мест, авиакомпания планирует использовать его, в первую очередь, для бизнес-целей и туризма.

Такая машина, в среднем, стоит более $3 млн.

Вертолет Н125

Фото airbushelicopters.ru


 

Какие вертолеты выпускает Airbus Helicopters? 

Airbus Helicopters — франко-немецкая компания, одна из ведущих производителей вертолётов в мире, до недавнего времени называлась Eurocopter и входила в состав корпорации EADS (сегодня — Airbus Group).

До образования в 1992 году вертолеты в Европе производились двумя фирмами – немецкой MBB и французской Aerospatiale. Именно в результате их слияния и появилась компания Eurocopter.

Компания имеет дочерние компании-представительства по всему миру, в частности, в США, где заводы производят продукцию для американского рынка. Выпускает вертолеты гражданского и военного назначения с максимальной взлетной массой до 12 т.

Модельный ряд военных вертолетов

1/2


 

Вертолет модели AS 350 Ecureuil — единственный в мире вертолет, который совершил посадку на вершине Эвереста.

Стоимость вертолета в стандартной комплектации составляет $1,8 млн.

AS 350 Ecureuil

Фото popmech.ru


 

Интересным творением Airbus Helicopters является многофункциональный инновационный вертолет среднего класса h260.

Это первый в мире вертолёт с корпусом из композитных материалов. В нём применены турбовальные двигатели нового поколения. Оценивается он в $15 млн.


 

Вертолет Н135 отличается повышенной надежностью. Передовое оборудование кабины было усовершенствовано, чтобы эта модель могла соответствовать наиболее строгим требованиям заказчиков, обеспечивая беспрецедентный уровень безопасности.

Вертолет представляет собой многофункциональную платформу, что позволяет использовать его для широкого спектра миссий в области медицинской авиации, поисково-спасательных работ и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Стоимость этой машины составляет $4,5 млн.

h235

Фото compopmech.ru


 

Одним из новых разработок является многоцелевой вертолет Н130, который используется для различных задач, в том числе для VIP-чартеров, для медицинских целей и пр. Просторная кабина рассчитана на одного-двух пилотов и 7-6 пассажиров. Стоит он $3,6 млн.


 

Модель h220 («Колибри») — легкий вертолет, отличающийся гибкостью, простотой в управлении и прекрасным соотношением цены и качества. Благодаря компактности, надежности и сверхнизкому уровню шума, этот вертолет является идеальным выбором для городских полетов и популярен у частных и корпоративных клиентов. Цена $1,9 млн

h220

Фото helico-russia.ru


 

Новейший представитель класса 4-тонных двухдвигательных вертолетов Н145 отличается сравнительно небольшой длиной и диаметром винта, что в сочетании с просторной кабиной обеспечивает возможности его многоцелевого использования. Большой межремонтный ресурс снижает эксплуатационные расходы. Стоит он $5,5 млн.

h245

Фото helico-russia.ru


Осенью нас модно читать в TelegramFacebookInstagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.

′′Желтые ангелы′′ — воздушная неотложка | Информация о Германии и советы туристам | DW

Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) опубликовал статистику своей воздушной спасательной службы ADAC Luftrettung за 2009 год. Эта служба — самая большая в Германии, но далеко не единственная.

Для клуба прошлый год стал самым насыщенным в истории воздушного флота ADAC. 45 вертолетов совершили, в общей сложности, 45705 рейсов, то есть в среднем — по 125 в день. Абсолютным рекордсменом в семье «желтых ангелов», как их называют из-за характерного фирменного цвета, оказался берлинский вертолет Christoph 31. Он вылетал на задания 2641 раз.

Инфаркты, ДТП, несчастные случаи…

Причиной более половины вызовов воздушной «неотложки» в 2009 году были инфаркты, инсульты или острые приступы других сердечно-сосудистых заболеваний. Кроме того, по 11,5 процента вылетов пришлось на дорожно-транспортные происшествия (ДТП), а также несчастные случаи на работе, дома или во время отдыха.

Германия была первой в мире страной, в которой задумались о создании единой некоммерческой системы спасения с воздуха и о регулярном применении вертолетов для этих целей. Первый «медицинский» вертолет был введен в эксплуатацию 1 ноября 1970 года в Мюнхене.

Вертолет ADAC в Кельне

История

Шестидесятые годы прошлого века. Послевоенное экономическое чудо привело к быстрому росту автомобильного парка в Германии. С увеличением числа машин на дорогах росло и количество автомобильных аварий, а системы активной и пассивной безопасности, к которым мы давно уже привыкли — ABS, EPS, воздушные подушки, зоны контролируемой деформации, тогда еще только разрабатывались или еще не получили широкого распространения. Те же самые ремни безопасности, которые считаются главными ангелами-хранителями, спасшими и спасающими очень много человеческих жизней во время аварий, стали обязательными только в 1976 году.

В 2008 году число смертельных случаев в результате ДТП в Германии упало до рекордно низкого уровня — 4477 человек, а своего пика этот показатель достиг в 1967 году, когда на немецких дорогах погибло 20 тысяч водителей, пассажиров, пешеходов, велосипедистов. Многих из этих 20 тысяч еще можно было спасти. Машины скорой помощи часто слишком поздно прибывали к месту аварий.

Осенью 2010 года «желтые ангелы» отмечают свой 40-летний трудовой юбилей. А к первым пробным полетам приступили еще раньше. За почти четыре десятилетия вертолеты с врачами на борту поднимались в небо по вызовам более 1,5 миллиона раз, из них 400 тысяч приходится на ADAC.

«Кристоф» в небе

Все немецкие спасательные вертолеты называют «Кристофами» (Christoph) — в честь Святого Христофора — покровителя тех, кто находится в пути. Далее следует порядковый номер борта — от 1 до 77. Есть еще три европейских — Christoph Europa. Два из них летают не только над Германией, но и в соседние Нидерланды, а еще один — в приграничные районы Австрии. У многих «Кристофов» есть свои собственные сайты — с фотографиями наземного и летного персонала, новостями спасателей, рассказами о сложных операциях, форумами для друзей и других проявлений заслуженной любви и уважения.

В федеральную систему спасения с воздуха входит несколько дополняющих друг друга (для обеспечения максимального покрытия территории страны) организаций-партнеров со своими вертолетными станциями по всей Германии.

Крупнейшая из них — Общегерманский автомобильный клуб (ADAC). Он обслуживает сейчас 33 станции. На некоторых базируется сразу несколько вертолетов. Министерство внутренних дел отвечает за 12 станций. Некоммерческий фонд DRF Luftrettung обслуживает в общей сложности 24 пункта спасения с воздуха. Кроме того, врачей для некоторых экипажей предоставляет министерство обороны Германии из своего медицинского персонала.

При чрезвычайных ситуациях могут быть задействованы военные поисково-спасательные вертолеты (SAR — «Search and Rescue») бундесвера, но они не находятся на регулярном дежурстве. Кроме того, под «летающие амбулатории» с минимально необходимым набором оборудования и медикаментов могут быть переоборудованы некоторые обычные пассажирские вертолеты частных транспортных фирм.

Задание выполнено

Финансирование

В роли заказчика выступают министерства внутренних дел федеральных земель, которые по немецкому законодательству отвечают за спасательные службы на местах. Финансирование осуществляется из бюджетных средств, за счет оплаты услуг страховыми компаниями, а также добровольных пожертвований в специальные фонды.

Например, один только клуб ADAC из своих средств, то есть, в основном, из членских взносов, за последние 30 лет выделил на поддержку службы воздушного спасения около 220 миллионов евро. Из чисто альтруистических, как говорится на сайте клуба, соображений. Отметим, что всего в клубе состоит около 16 миллионов немецких автомобилистов. Он занимается, в частности, оказанием технической помощи на дорогах, проведением тестов безопасности и других исследований в области транспорта и мобильности.

Организация

Вертолетные базы спасательных служб расположены около крупных больниц со специализированными отделениями неотложной хирургической помощи. Практически в любое место на территории Германии спасательный вертолет может прибыть за 20 минут. Радиус действия составляет около 50 километров. Расчетное время от поступления сигнала бедствия до подъема в воздух — две минуты, а скорость во время полета — 230-270 километров в час.

Вызов происходит по общему номеру спасательных служб — 112. Региональный диспетчер в каждой ситуации принимает решение, отправлять на место карету скорой помощи, других спасателей или вертолет. Иногда врачей доставляют по воздуху, а больных или пострадавших после оказания неотложной помощи перевозят подоспевшим наземным транспортом.

Спасательный вертолет МВД

Кого и как спасают?

Перед спасательной службой 112 в Германии все равны. То есть решения о конкретных мерах диспетчер и врачи принимают в зависимости от степени угрозы жизни или других факторов, в частности, невозможности быстрой эвакуации наземным путем, например, после травм на горнолыжных курортах. Как отметили в пресс-службе ADAC на запрос Deutsche Welle, именно в этих районах Германии среди клиентов воздушной неотложки регулярно оказываются и туристы из России.

Для жителей Германии расходы сразу берут на себя медицинские страховки. Со странами Европейского Союза подписаны так называемые социальные договоры, регулирующие порядок оплаты. В остальных случаях должны действовать медицинские страховки, заключаемые для зарубежных поездок.

С точностью до минуты…

Как сообщили в пресс-службе ADAC, туристы из России обычно оплачивают услуги по эвакуации сами, а уже затем переправляют эти счета своим страховым компаниям, если полис покрывает такие расходы. Минута полетного времени (а отсчет начинается с момента запуска ротора) стоит 41,50 евро.

Спасательный вертолет бундесвера

На эвакуацию лыжника, пострадавшего, например, в районе горных трасс вокруг самой высокой горы Германии — Цугшптице (Zugspitze) в Баварии обычно требуется 40 минут, то есть вызов вертолета, который базируется в Мурнау (Murnau), обходится где-то в 1660 евро.

Летающая реанимация

Несколько из почти 80-ти медицинских вертолетов в Германии оборудованы как летающие реанимационные центры. На них тяжелых пациентов перевозят в специализированные клиники из других больниц на операции или на дальнейшее лечение. В случае необходимости медицинские вертолеты выполняют курьерские рейсы с препаратами крови и органами для трансплантации.

В качестве спасательных вертолетов используются модели с пониженным уровнем вибрации и тряски, что немаловажно, особенно, при транспортировке пациентов после инфарктов и тяжелых ДТП.

Персонал

Особые требования предъявляются к пилотам. В пилоты-спасатели ADAC берут только тех, кто уже налетал не менее 1500 часов, из них — 500 часов в других спасательных или аналогичных службах.

Высокой квалификацией должны обладать также врачи и санитары. Обычно экипаж состоит из трех человек. В некоторых моделях на борту также находится инженер.

Срочный вызов…

Дополнение, не конкуренция

Согласно концепции, воздушные неотложки не могут и не должны полностью заменять наземные службы оказания скорой помощи, а лишь дополняют их. Большинство экипажей заступает на дежурство в семь утра или с восходом солнца, а продолжается смена до наступления темноты. В туман или, скажем, в сильный снегопад вертолеты подниматься в воздух не могут.

Круглосуточные станции со специально оборудованными машинами и обученными экипажами расположены около побережья Балтийского и Северного морей и обслуживают острова — не только немецкие, но также датские и голландские.

Будущее и перспективы

В 2008 году Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) основал первый в мире интегрированный центр подготовки экипажей для служб воздушного спасения — ADAC HEMS Academy. Расположен он под Бонном в городке Санкт-Августин (Sankt Augustin). В распоряжении центра — современные полетные и медицинские симуляторы. Один из них оборудован полностью как настоящая летающая неотложка, а назвали его, как и требует традиция, «Кристофом» — «Christoph Sim»…

Автор: Максим Нелюбин
Редактор: Ефим Шуман

Топ 10 лучших частных вертолетов

Вертолеты, как и пассажирские самолеты, различаются по дальности, функциональности и размерам. Поэтому, независимо от того, летите ли вы с командой коллег, с семьей или в одиночку, вы всегда сможете выбрать такую винтокрылую машину, которая будет соответствовать всем вашим запросам. А ознакомиться со списком самых роскошных и популярных чартерных вертолетов вы сможете ниже.

Bell 222

Первый разработанный в США легкий двухтурбинный вертолет — Bell 222. Он очень популярен при организации корпоративных путешествий. Вертолет имеет два турбовальных двигателя Lycoming/Honeywell LTS101-650 и две лопасти несущего винта из стекловолокна и нержавеющей стали, что позволяет преодолевать расстояния до 438 миль, достигая при этом скорости до 149 миль в час.

Bell 222 может вместить 5–6 пассажиров и двух пилотов и считается одним из самых красивых гражданских вертолетов среди когда-либо разработанных. Если его потрясающий интерьер и узнаваемый акулий силуэт покажутся вам знакомыми, то возможно вы видели его в сериале Airwolf, где модифицированной версии винтокрылой машины была отведена значимая роль.

Bell 206B Jet Ranger

Изначально этот вертолет был разработан для американских военных и назывался Bell YOH-4, однако он так и не был использован по назначению. После реконструкции, двухлопастный вертолет, рассчитанный максимум на четырех пассажиров и одного пилота, стал коммерчески успешным и получил имя Jet Ranger.

Эта модель поставляется с роскошным кожаным интерьером и имеет один двигатель Rolls Royce 250-C20J. Благодаря ему Jet Ranger развивает среднюю скорость в 134 мили в час. Дальность полета – до 374 морских миль. Известность и массовую популярность вертолет получил после появления в фильме «Терминатор-2», а также в двух кинолентах о Джеймсе Бонде.

Augusta Westland 109 Power Grand

Универсальный многоцелевой вертолет AW109 Grand способен перевозить на расстояние до 589 миль до семи пассажиров и двух пилотов. Машина с несущим винтом и удлиненной кабиной оснащена двумя турбовальными двигателями Canada PW207C производства Pratt & Whitney, благодаря которым она может достигать скорости до 285 миль в час.

Тихий и светлый салон вертолета предлагает пассажирам роскошь и особый комфорт, в том числе расширенные багажные отделения. Но если элегантности интерьера этой модели вам окажется недостаточно, вы можете выбрать Versace — суперроскошную модель, модный дизайн которой является результатом сотрудничества сразу двух итальянских компаний.

Augusta Westland 139

Сточки зрения комфорта пассажиров, пространства кабины, возможностей и производительности, AW139 считается одним из лучших в промежуточном классе вертолетов. Первоначально он разрабатывался в сотрудничестве с Bell и должен был получить имя Augusta Bell AB139, однако в конечном итоге Augusta Westland выкупила права на его дизайн.

Несмотря на средний размер, в своем классе AW139 имеет самый просторный пассажирский салон и с непревзойденным комфортом может перевозить до 10 пассажиров. Вертолет способен пролететь до 776 миль при скорости 190 миль в час за счет двух мощных турбовальных двигателей Pratt & Whitney Canada PT6C, управляемых FADEC. Все это делает его идеальным вариантом для обеспечения практически всех деловых и личных потребностей пассажиров.

Eurocopter 120 Colibri

Вертолет EC120 Colibri, также известный как «французский колибри», получил свое название благодаря элегантному размеру, особой маневренности и практически бесшумной работе. Пятиместная небесная птица оснащена одним турбовальным двигателем Turbomeca Arrius 2F и способна двигаться со скоростью 137 миль в час на расстояние до 441 мили.

Специальная конструкция EC120 направлена на увеличение топливной экономичности и экологичности. Модель вмещает одного пилота и до четырех пассажиров, отличается эргономичной широкой кабиной с обширной внешней видимостью, которую можно легко изменить под различные требования. При желании корпус EC120 может быть выполнен в зеленом цвете.

Eurocopter AS350 Ecureuil AStar

Этот одномоторный вертолет был разработан во Франции и получил название Ecureuil (белка), а сейчас продается как AStar в Северной Америке. Он оснащен двигателем Turbomeca серии Arriel 1D1, который приводит в движение несущий трехлопастный винт с впечатляющей производительностью. Воздушное судно может преодолевать расстояние в 416 миль на скорости до 160 миль в час.

Конфигурация кабины AS350 Ecureuil позволяет разместить в абсолютном комфорте от четырех до шести пассажиров, а новые модификации Star имеют роскошный, специально разработанный интерьер.

McDonnell Douglas MD 900

Легкий двухмоторный вертолет MD 900 был разработан с нуля с использованием инструментов Computer Aided Design. Он является первым вертолетом авиастроительной компании McDonnell Douglas, в котором была реализована конструкция без рулевого винта — NOTAR. За счет двух турбовальных двигателей MD900, первоначально названный MDX, развивает скорость до 152 миль. Дальность полета составляет до 189 миль.

В зависимости от конфигурации салона, на борту одновременно могут находиться один пилот и от четырех до шести пассажиров. Низкие затраты на техническое обслуживание и бесшумная эксплуатация делают MD 900 серьезным конкурентом в сфере частных вертолетов.

Robinson R22

На Robinson R22 установлен двигатель Lycoming O-320, который позволяет воздушному судну развивать скорость до 109 миль в час при дальности полета до 285 миль. Несмотря на то, что этот небольшой двухместный одномоторный вертолет рассчитан всего на двух пассажиров, он оснащен всем необходимым для создания роскошных условий во время полета.

Вертолет с двухлопастными несущим и хвостовым винтами зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка. Он позволяет совершить полет в любой момент из любого места, так как может взлететь и приземлиться прямо на прицеп, присоединенный к вашему кемперу или автомобилю.

Sikorsky S-76

Sikorsky S-76 с двумя турбовальными двигателями развивает скорость до 179 миль в час при дальности полета до 507 миль. Вертолет имеет ротор с четырьмя лопастями стандартной конфигурации, а также убирающееся колесное шасси.

Салон Sikorsky S-76 вмещает до шести пассажиров и почти полностью звукоизолирован, так что во время полета не требуются гарнитуры. Роскошные кожаные сиденья и безупречный дизайн обеспечивают максимальное удобство и комфорт для пассажиров.

Sikorsky S-92

Этот вертолет разрушает стереотипы, поскольку его пассажировместимость составляет до 19 человек. Четырехлопастный несущий винт с удлиненными композитными лопастями и два разработанных для гражданской авиации турбовальных двигателя GE CT7-8A позволяют ему преодолевать до 620 миль со скоростью 173 мили в час.

Для снижения шума в салоне и повышения комфорта в вертолете присутствует активная система контроля вибрации, а варианты его внутренней отделки практически безграничны. Некоторые пользовательские дизайны Sikorsky S-92 включают гранитный пол, изделия из и крокодиловой кожи и ценных пород дерева. Также есть вертолеты, планировка которых включает бар или кухню, интегрированные за счет уменьшения количества пассажирских мест.

Аренда вертолета Eurocopter h235 P2E

Многоцелевой двухдвигательный вертолет h235 выпускается в двух модификациях — Р2e и T2e с разными двигателями: Pratt & Whitney (P2е) и Turbomeca (T2е). Вертолет отличается улучшенными операционными характеристиками, увеличенным максимальным взлетным весом, низким

уровнем внешних шумов и вибрации в кабине, а также высокой маневренностью. Машина оптимально подходит для эксплуатации в суровых российских условиях при низких минусовых температурах. Маневренность и низкий уровень шума h235 позволяют эксплуатировать его в городе в

любое время суток. 

Разработанный совместно с французским брендом Hermes дизайн салона h235 в свое время задал тенденцию для подобных проектов. Утонченный и однозначно роскошный вертолет стал подтверждением идеальной пригодности h235 для воплощения любых, самых смелых идей.

Вертолет ЕС135 является развитием вертолетов  Bo.108 и соответствует им по габаритам. Отличается широким применением композиционных материалов — до 45 %. Вертолет отличается улучшенными аэродинамическими обводами. По сравнению с базовым вертолетом вредное сопротивление фюзеляжа уменьшилось на 30%.

Кабина вертолета модульной конструкции. Компоновка кабины может меняться в зависимости от состава экипажа и назначения вертолета: скорая медицинская помощь, VIP-вертолет, полицейская служба, обслуживание морских платформ, транспортные операции, в том числе и для перевозки грузов на внешней подвеске. Летчик и шесть пассажиров размещаются на сиденьях, обладающих повышенной прочностью при аварийных посадках. Двери для доступа в кабину экипажа откидываются на шарнирах. В пассажирской кабине использованы сдвижные двери.

Шасси — неубирающее лыжное. Амортизация осуществляется за счет упругой деформации поперечных. Снизу обтекателя фенестрона имеется предохранительная хвостовая опора.

Несущий винт композитный нового поколения, бесшарнирной конструкции, с изменяемым числом оборотов.

Силовая установка: двигатели Turbomeca Arrius 2B или Pratt & Whitney PW206B. Силовая установка оснащена системой подавления вибраций ARIS (Anti Resonance Isolation System). Система управления двигателями имеет двойное резервирование.

Система управления обычная, гидравлическая, бустерная, с электрогидравлической системой повышения устойчивости. Предполагается использование варианта с одноместной кабиной, оборудованной для полетов по приборам с более эффективной системой повышения устойчивости.

Пилотажно-навигационное оборудование обеспечивает возможность полета по приборам. Предусмотрено использование метеорологической РЛС.

 

Направления и типы перелетов

Наша компания уже более 11 лет оказывает услуги бизнес авиации. Особой популярностью пользуется услуга аренды вертолета Eurocopter h235 P2E с пилотом, для совершения частного перелета. Данная услуга возможна не только в России, но и в странах Европы. Например, чаще всего, мы организуем полеты во Франции, Италии, Англии, Кипре, Германии, Австрии и других странах Евросоюза. Поскольку инфраструктура гражданской авиации, очень развита в данных государствах. Кроме этого, вертолет является максимально быстрым и комфортным транспортным средством, для полета в небольшой город, горный или пляжный курорт. Модель Eurocopter h235 P2E прекрасно адаптирована для бизнес перелетов — она отличается высоким уровнем комфорта, безопасности и надежности. В топ 15 популярных городов вылетов и прилетов, входят:

  1. Москва,
  2. Ольбия,
  3. Ницца,
  4. Сардиния,
  5. Миконос,
  6. Лондон,
  7. Ибица,
  8. Ларнака,
  9. Милан,
  10. Рим,
  11. Куршавель,
  12. Гренобль,
  13. Шамбери,
  14. Лион,
  15. Зальцбург.

Отдельно отметим возможность комбинированного перелета. Это когда часть пути, до места назначения, вы преодолеваете на бизнес джете и вторую часть, на вертолете. Данный вариант, наиболее эффективен при полетах в небольшие и удаленные города (например, горнолыжные курорты). Наши консультанты организуют аренду Eurocopter h235 P2E, который доставит вас в нужную локацию, с максимальным комфортом.

 

 

На сайте представлена лишь малая часть вертолетов, поскольку многие владельцы, не хотят выставлять свои суда, в интернете. Однако, в целом, наша база включает порядка 2000 моделей. Так например, вертолет Eurocopter h235 P2E представлен в нескольких конфигурациях и имеется порядка 10 моделей, разного года выпуска. Выслушав ваши предпочтения, мы оперативно подберем для вас оптимальный вариант.

С 2020 года, клиенты нашей компании, могут воспользоваться услугой аренды вертолета бизнес класса на Мальдивах, Сейшельских и Канарских островах, в Новой Зеландии, Казахстане и странах СНГ. Уточнить наличие модели Eurocopter h235 P2E в нужном вам регионе, можно по единому телефону 8 (495) 128-30-91 либо написав нам в мессенджеры WhatsApp или Телеграмм +44-7857574938.

 

 

Стоимость аренды и перелета

Цена формируется из множества параметров, таких как: модификация и год выпуска вертолета, комплектация, количество экипажа/пилотов, маршрута и региона перелета и другим важным параметрам. Поэтому данный вопрос крайне индивидуален и напрямую зависит от запроса клиента. Самый просто и быстрый способ, узнать точную стоимость аренды Eurocopter h235 P2E — это оставить заявку на бесплатный расчет. Вы можете сделать это по телефону, электронной почте, в мессенджерах или через форму обратного звонка, на сайте:

 

 

Так же большой популярностью пользуется онлайн калькулятор, который позволяет получить примерный расчет, в течении 10-15 минут, после обращения:

Калькулятор расчёта стоимости перелёта

РАССЧИТАТЬ ЦЕНУ

Х

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

 

Деятельность нашей компании полностью соответствует европейским и международным стандартам бизнес авиации. Гибкие условия бронирования и оплаты, помогают сделать полет на Eurocopter h235 P2E еще более комфортным. К нам часто обращаются с просьбой организовать срочный перелет и в большинстве случаев, это вполне возможно. Однако, если вы обратитесь к нам заранее (за несколько дней до перелета), у нас будет больше времени, на поиск наиболее выгодного варианта, для Вас.

 

 

Предлагаем вашему вниманию, онлайн карту частных вертолетов, доступных к аренде. Красным отмечены забронированные модели, а зеленым — свободные:

 

Схема бронирования

Чтобы забронировать вертолет Eurocopter h235 P2E с пилотом, нужно пройти 5 простых этапов:

  • 1 этап — Оставьте заявку на сайте, через электронную почту [email protected] или позвоните нам по телефонам, указанным на сайте;
  • 2 шаг — Мы свяжемся с Вами в течении 5 минут и уточним все детали полета и важные моменты;
  • 3 шаг — Подберем подходящий вертолет, согласуем возможные варианты и детали перелета;
  • 4 шаг — Уточняем итоговую стоимость полета и оформляем документы;
  • 5 шаг — Производим сам полет, в согласованное время, с предоставлением всех оговоренных услуг.

С начала сотрудничества, вам будет присвоен личный авиаконсультант — который будет всегда на связи и решит все поставленные задачи. Мы стараемся максимально быстро выполнять все описанные шаги. При быстрой, взаимной коммуникации, возможна организация срочного вылета (в Москве, Санкт-Петербурге и Европе — в пределах 3-5 часов).

 

Наши преимущества

Более 350

довольных

клиентов

350

Более 42 профессионально подготовленных сотрудников

42

Более

3 000

рейсов

3000

11 лет

безупречной

работы

10

Организуем

срочные вылеты

от 4 часов

Только

опытные пилоты

и стюардессы

Профессиональный

кейтеринг

на рейсах

Одни из лучших

цен на перелеты

в России

 

h235 относится к семейству легких и средних вертолетов EC135 производства Airbus.

На сегодняшний день порядка 1200 двухдвигательных вертолетов этого семейства были поставлены заказчикам и эксплуатируются в 60 странах по всему миру более чем 300 операторами. Общий налет мирового парка этих машин превышает 4,2 миллионов часов.

Благодаря бесподшипниковому несущему винту, фирменному рулевому винту Fenestron®, обновленному программному обеспечению контроля двигателя и новому боковому забору воздуха h235 обладает большей коммерческой загрузкой и лучшими в своем классе летными характеристиками во всех режимах полета.

Для этой машины доступны два варианта двигателей с установкой системы FADEC: Safran Arrius 2B2PLUS или Pratt & Whitney Canada 206B3. Эти газотурбинные двигатели отличаются высокой надежностью, низким расходом топлива и превосходными характеристиками даже в случаях полета при одном работающем двигателе.

В оснащении кабины пилотов h235 использованы самые современные технологии, что позволяет гарантировать высочайший уровень безопасности полетов. Модель оснащена комплексом авионики Helionix®, разработанным компанией Airbus. Система обеспечивает высокий уровень безопасности полетов: непревзойденную защиту режимов полета, поддержку пилота и ситуативную осведомленность. Helionix® включает в себя единые стандартизированные характеристики компании. Комплекс доступен также на моделях Н175 и Н145. Дополнительная безопасность полета достигается за счет высокого расположения несущего винта, хвостовой балки, а также закрытого рулевого винта типа Fenestron®. Увеличенная мощность двигателей Safran Arrius 2B2PLUS и Pratt & Whitney Canada PW206BB также делает полет безопаснее.

Этот вертолет является одним из самых тихих в своем классе: шумовой след Н135 значительно меньше, чем у вертолетов прошлого поколения той же категории. Это, в частности, оценят клиенты компании, которым часто приходится совершать полеты над городами и густонаселенными районами, а также операторы корпоративного транспорта, санитарной и полицейской авиации.

Простая конструкция h235 делает его обслуживание быстрым и легким, обеспечивая оптимальный уровень технической готовности и более низкие операционные издержки.

Вертолет Н135 является эталоном с точки зрения затрат на ТОиР благодаря длительным интервалам между контрольными осмотрами, промежуточной проверке по достижении 500 летных часов и плановым проверкам каждые 1000 летных часов, либо каждые три года.

Модель Н135 обладает самым низкими в своем классе прямыми эксплуатационными расходами, что делает ее одним из самых дешевых в эксплуатации двухдвигательных вертолетов.

15 самых популярных моделей — Pilot Teacher

Вертолеты, как известно, являются дорогими транспортными средствами, которые могут позволить себе покупать и летать только богатые и знаменитые, а также военные и правительственные учреждения. Вы можете быть удивлены, узнав, что есть вертолеты на более дешевом уровне, что делает их доступными для тех, у кого нет глубоких карманов.

Вертолет может варьироваться от одноместного комплекта за 50 000 долларов до роскошных вертолетов за 30 миллионов долларов, которые даже имеют ванную комнату.Средний подержанный вертолет можно купить за 1,5 миллиона долларов, но многие подержанные вертолеты можно купить всего за 50 000 долларов.

Диапазон цен на вертолеты как на новые, так и на бывшие в употреблении настолько велик, что найдется вертолет на любой бюджет. Чем больше и новее вертолет, тем дороже он будет стоить.

Вот типичная шкала цен для 15 самых популярных гражданских вертолетов в мире:

долларов США

долларов США

МОДЕЛЬ ВЕРТОЛЕТА КОЛИЧЕСТВО МЕСТ НОВАЯ ЦЕНА
долларов США
ЦЕНЫ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
долларов США
Композитный -FX
XE
1 51 000 долл. США 20 000–45 000 долл. США
Safari Helicopters
Safari 400
2 183 200 долл. США 130 000 долл. США — 155 000 долл. США
Robinson Helicopters Company
Robinson R900
318 000 долл. США 50 000–300 000 долл. США
Hélicoptères Guimbal
Cabri G2
2 385 000 долл. США 250 000–360 000 долл. США
Robinson Helicopter Company
Robinson R44 Raven Front II
2

180 000–450 000 долл. США
Bell Helicopte r
Bell 206B III
2 спереди
3 чел.
Производство
Завершено в 2010 г.
280 000 долл. США — 1 млн долл. США
Airbus Helicopters
h220 Colibri
2 спереди
3 чел.
Производство
Завершено в 2018 г.
600 000 долл. США — 1 млн долларов
Airbus Helicopters
h225 / AS350 Astar
2 спереди
4 чел.
3 млн долларов 500000 долларов — 2 доллара.5M
Bell Helicopter
B407
2 спереди
5 человек
3,2 млн долларов 1,2 млн долларов — 3 млн долларов
Leonardo SpA
AW109
2 спереди
6 пассажиров
5,5 млн долларов 500000 долларов США — 5 млн долл. США
Airbus Helicopters
EC135 / h235
2 спереди
6 чел.
5,7 млн ​​долл. 2 млн долл. США — 5 млн долл. США
Leonardo SpA
AW169
2 спереди
8 чел.
8 млн долл. 6 миллионов долларов — 8 миллионов долларов
Sikorsky Aircraft
S-76
2 Передние
12 Задние
10 миллионов долларов 600000 долларов США — 8 миллионов долларов
Леонардо С.pA
AW139
2 Передние
12 Задние
11 млн долларов 5 млн долларов США
Sikorsky Aircraft
S-92
2 Передние
19 Задние
27 млн ​​долларов 5 млн долларов США — 25 млн долларов

Все ссылки на Википедию

Что влияет на стоимость покупки вертолета?

Вертолеты — это сложная машина с множеством прецизионных деталей. У большинства этих деталей есть срок службы. Чем больше жизни в каждой части, тем она ценнее.Совокупная стоимость этих частей и доступность типа вертолета определяют стоимость покупки бывшего в употреблении вертолета.

Более дешевый вертолет может показаться отличной сделкой, но если проанализировать время компонентов, покупатель может вскоре понять, что такой крупный компонент, как двигатель или главная трансмиссия, может скоро потребоваться для капитального ремонта, и стоимость замены этого элемента скоро сделка станет не очень хорошей.

Agusta / Leonardo AW109 — Популярный подержанный вертолет — Источник: Джеймс

Когда на рынке много определенного вертолета, возникает большая конкуренция, из-за которой цена падает, потому что владельцы, которые хотят продать, нуждаются в самолетах. с их рук.Можно находить сделки и заключать сделки, когда на рынке много таких моделей. Когда рынок иссякает, продавцы могут использовать эту возможность для создания войны торгов, которая удерживает цены на высоком уровне.

При покупке нового вертолета производитель устанавливает цену базовой модели, а затем перечисляет десятки, если не сотни дополнительных опций, которые покупатель может выбрать для установки на машину. Таким образом, это позволяет производителю настраивать каждый планер в соответствии с множеством различных ролей, которые может выполнять тип вертолета.

Например:
Airbus h225 Astar можно настроить для:

  • VIP & Luxury Charter
  • Полиция и безопасность
  • Medivac & Search and Rescue
  • Utility
  • Туризм
  • Обучение
0 Обучение 0 Самый дешевый вертолет в мире?

Самый дешевый вертолет из комплекта, который вы можете купить, — это Eagle R&D Helicycle всего за 40 000 долларов. Это одноместный вертолет с газотурбинным двигателем.Самый дешевый заводской вертолет — Composite-FX XE по цене 51000 долларов. Это одноместный вертолет с карбюраторным поршневым двигателем. Вертолет XE от компании Posite-FX с поплавками — Источник: FlugKerl2

. или если вы хотите получить полностью сертифицированный заводской вертолет с проверенной родословной, тогда новый Robinson R22 Beta II будет стоить около 300000 долларов, или вы можете найти их примерно по цене от 50000 долларов за хорошо подержанную машину с небольшим временем, оставшимся на ее компоненты. .

Для вертолета, на котором вы можете летать своей семьей из четырех человек, который в то время является одним из самых популярных вертолетов в мире, Robinson R44 Raven II — отличный вариант . Вы можете купить их совершенно новыми за 500 000 долларов, но на рынке подержанных товаров всегда есть тонна их, поскольку люди покупают их, а потом решают, что это не для них.

Поиск хорошего брокера по вертолетам позволит вам получить отличный подержанный R44 практически за половину стоимости новой сборки. Они удобны, быстры, доступны по цене и содержат много полезной информации о текущих расходах.Для получения дополнительной информации о R44 посетите веб-сайт компании Robinson Helicopter Company здесь.

(Ссылки на сайты производителей)

Какой вертолет самый дорогой в мире?

Самый дорогой гражданский вертолет в мире — это также самый большой вертолет в мире — Ми-26Т «Вертолеты России» стоимостью 30 миллионов долларов. Самым дорогим военным вертолетом является Sikorsky CH-53K King Stallion, который используется Корпусом морской пехоты США по цене 95 миллионов долларов каждый.

Вертолеты России Ми-26Т

Вертолеты России Ми-26Т — абсолютный гигант в небе.Этот вертолет, который широко используется в коммерческом секторе для строительства и перевозки тяжелых грузов, соответствует его размеру и цене. Этот вертолет, способный поднять 20 000 кг / 44 000 фунтов или перевозить 82 пассажира и 5 членов экипажа, стоит своей цены!

Sikorsky CH-53K King Stallion — последнее издание в родословной линии CH-53 от Sikorsky. Этот вертолет также является одним из самых больших вертолетов в мире, но с обновленной авионикой, двигателями, материалами фюзеляжа и защитными мерами, это делает его с большим отрывом самым дорогим военным вертолетом в мире.

Sikorsky CH-53K King Stallion

Этот вертолет, используемый в качестве тяжелого транспортного средства и транспортного средства для перевозки войск, был специально адаптирован для нужд морской пехоты США, чтобы обеспечить идеальный вертолет на следующие 20 лет службы

Это дешевле Владеть самолетом или вертолетом?

Если посмотреть на стоимость самолетов и вертолетов аналогичного размера, купить и эксплуатировать самолет всегда будет дешевле. Самолеты содержат меньше движущихся частей, что снижает начальную стоимость сборки, обслуживания и страховки, но им нужна взлетно-посадочная полоса для посадки и взлета.

Когда бюджет является основным фактором при посадке в самолет, самолет всегда дешевле. Когда гибкость в выборе места посадки является главным фактором, вертолет — лучший вариант. Вертолеты всегда дороже покупать, обслуживать и эксплуатировать по сравнению с самолетами, но они выполняют две совершенно разные функции.

Здесь нельзя посадить самолет!

Это все равно, что решать, покупать ли спорткар или мотоцикл. Они оба доставят вас из пункта А в пункт Б, но вид транспорта совершенно другой.Вертолеты — отличное транспортное средство, если вы хотите перемещаться между локациями без взлетно-посадочных полос и можете позволить себе дополнительные расходы.

Однако если вы хотите исследовать страну или добираться до аэропорта через легкодоступные аэропорты, тогда самолет — отличная альтернатива. При покупке самолета, будь то самолет с неподвижным крылом или винтокрыл, использование хорошего брокера может помочь вам найти отличный самолет для вашего бюджета, и иногда этого бюджета может быть достаточно, чтобы вы могли выбирать между владением самолетом или самолетом. вертолет, особенно если он используется.

Насколько низка может снизиться стоимость вертолета?

FlightHelicopter Studies

Вертолет-комар: насколько низка может снизиться стоимость вертолета?

Более двадцати лет канадские гении Джон Аптигроув и Дуайт Джанкин исследовали, а затем разработали вертолет Mosquito . Инновационная и простая конструкция вертолета позволяет ему летать везде, где это необходимо, за небольшую часть стоимости, обычно затрачиваемой на корпоративные вертолеты. Mosquito — доступный вертолет для пилотов, которые имеют лицензии FAA, но не хотят постоянно выкладывать деньги на аренду, чтобы летать.

Что вы думаете о вертолете Mosquito?

Примерно за долларов США 20K можно приобрести весь комплект Mosquito Helicopter Kit, цены могут варьироваться в зависимости от того, к какому дилеру вы обращаетесь . На самом деле вы можете начать сборку Mosquito намного дешевле, потому что комплект продается небольшими доступными порциями, а первый комплект, рама, продается всего за $ 3K .

Линейка вертолетов Mosquito — один из самых легких пилотируемых вертолетов в мире.Каждый самолет был разработан для обеспечения отличных характеристик, надежности и, что самое главное, простоты полета. В журнале Kit Planes Magazine говорится: «Mosquito убедителен, он настолько близок, что вы можете приблизиться к реальному полету, почти без средств поддержки. А вид хоть с птичьего хорош. Кен Армстронг из Kit Planes продолжил: «Полет на новом Mosquito Ultralight был для меня самым увлекательным, когда-либо пилотировавшимся на вертолете! “.

Рама Mosquito изготовлена ​​из алюминия и имеет простую треугольную структуру с трубками на всем протяжении для максимальной прочности.Хвостовая балка и опорные стойки изготовлены из углеродного волокна для улучшения соотношения мощности и веса. Двигатель в Mosquito — двухтактный и двухцилиндровый, с самым высоким соотношением мощности к весу на рынке вертолетов сегодня.

Вертолет Mosquito производится в Австралии , и в настоящее время модели XE, XE285, AIR и XET доступны в их штаб-квартире в Ку-Ви-Руп, что в 65 км от Мельбурна (центральный деловой район CBD). Команда Mosquito доступна для продажи, запасных частей и поддержки для всех самолетов Mosquito.Кроме того, вы можете получить помощь в сборке вашего самолета, просто свяжитесь с представителем Mosquito для получения дополнительной информации.

Плюсы и минусы сверхлегких вертолетов

Сверхлегкие вертолеты — это настоящие вертолеты , несмотря на то, что говорят критики. Однако они намного проще по конструкции и намного легче (по сравнению, например, с R22). Сверхлегкие могут иметь одно или два сиденья, газовый двигатель или турбину. И диаметры роторов намного меньше.

С начала выпуска сверхлегких вертолетов пилотов были заинтригованы . В мире пилотов мнения о легких самолетах сильно разнятся. Некоторым они очень нравятся, другие заявляют, что они опасны и с ними сложно летать. Обе стороны согласны с тем, что они дешевы.

Плюсы в том, что пилот, имеющий лицензию частного пилота c , владеет сверхлегким вертолетом за 20 000 долларов! Критики сверхлегких самолетов отмечают, что подержанный Robinson R22 можно купить за 45 000 долларов, это намного безопаснее и работает намного лучше.

Чтобы снизить цену, производители сверхлегких самолетов продают самолеты в виде комплектов. То есть вертолет должен построить владелец. Покупка комплекта для сборки вертолета самостоятельно сэкономит вам десятки тысяч долларов. Сборка занимает от 200 до 300 часов.

При покупке сверхлегкого комплекта стандартные материалы будут включать стекловолокно, обработанные детали, инструменты, лопастей ротора и двигатель . Полное руководство по сборке также поставляется с комплектами, а также со службой поддержки клиентов.

Видео: сверхлегкий вертолет Mosquito XE (авторотация)

Начните летную подготовку сегодня

Вы можете начать сегодня с , заполнив онлайн-заявку . Если вам нужна дополнительная информация, вы можете позвонить по телефону по телефону (844) 435-9338 или , щелкнув здесь, чтобы начать чат с нами .

Лучший доступный вертолет в мире

Фраза «доступный вертолет» звучит как оксюморон, а это досадно.Если вам когда-либо доводилось летать на личном вертолете, то вы, вероятно, уже знаете, насколько это увлекательное занятие. Нередко выходить из ремесла в первый раз с волнующим чувством удивления и трепета. Лично я ушел с более глубоким признанием достижений человечества; и когда я, наконец, смог собраться с мыслями, я отчетливо помню, как повернулся к пилоту и воскликнул: «Я должен купить себе один из них!» В то время это было просто высказывание, а не реальная цель, но с тех пор я узнал, что действительно есть доступные вертолеты.

Можно ли купить вертолет по доступной цене?

Идея иметь собственный личный вертолет может показаться возмутительной, как несбыточная мечта, но факт в том, что это на самом деле вполне достижимо. Вопреки расхожему мнению, купить личный вертолет можно дешевле, чем цена нового внедорожника!

Представляем новый A600 Turbo от Rotor X Aircraft. Эта улучшенная версия чрезвычайно популярного личного вертолетного комплекта, ранее называвшегося RotorWay, сочетает в себе многолетний опыт работы в авиационной отрасли с новой мощной турбонаддувом и многочисленными модернизациями корпуса, двигателя и электроники вертолета; и самое лучшее — цена!

Rotor X предлагает самый доступный вертолетный комплект по цене всего от 99 500 долларов.По этой цене идея иметь собственный личный вертолет начинает звучать как вполне разумная цель для человека любого возраста.

Итак, для тех, кто уже испытал невероятный опыт полета на личном вертолете, я бы посоветовал серьезно подумать о том, чтобы получить свой собственный. А тем, кому еще предстоит летать, просто знайте, что ничего подобного нет. Когда у вас в голове закрадывается мысль о собственном личном вертолете, теперь вы знаете, что действительно существует такая вещь, как доступный вертолет.

Только на ограниченное время — Rotor X делает A600 Turbo еще более доступным вертолетом по специальной цене 88 650 долларов!

Сколько стоит поездка на вертолете в Нью-Йорке?

Этот пост отвечает на вопрос о том, сколько стоит поездка на вертолете в Нью-Йорке, включая обзоры и советы по лучшим поездкам, а также советы по поиску скидок.

Мы проанализировали, какой вертолетный тур по Нью-Йорку самый лучший, самый дешевый и самый выгодный. (leer en español)

Раскрытие информации: Хотя наши рекомендации всегда беспристрастны, мы можем получить небольшую долю продаж по некоторым из приведенных ниже ссылок бесплатно для вас.Смотрите полный текст.


СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА НА ВЕРТОЛЕТЕ В Нью-Йорке?

Стоимость поездки на вертолете зависит от продолжительности полета, поскольку у большинства операторов вертолетов аналогичная структура ценообразования.

По большей части поездки на вертолете делятся на 3 варианта: 15-минутная поездка, 20-минутная поездка или 30-минутная поездка.


15-минутная поездка

15-минутная поездка обычно ограничена гаванью Нью-Йорка и взлетает вверх по реке Гудзон.

Ваш тур будет включать облет Статуи Свободы и острова Эллис, и вы сможете увидеть большую часть Нижнего Манхэттена, включая Бруклинский мост и Всемирный торговый центр.

По состоянию на 2020 год средняя полная стоимость билета на 15-минутную поездку составляет примерно 235 долларов США, включая городской налог (плата за вертодром) в размере примерно 35 долларов США.

Чаще всего скидки на 15-минутные поездки.


20-минутная поездка

20-минутные поездки на вертолете обычно следуют по тому же маршруту, что и 15-минутные варианты, но летят дальше на север вдоль реки Гудзон, обычно в Мидтаун и Центральный парк.

По состоянию на 2020 год средняя полная стоимость билета на 20-минутную поездку составляет примерно 290 долларов США, включая городской налог (плата за вертодром).

Итак, по полной цене вы платите около 50 долларов за дополнительные 5 минут полета, но за это короткое время вы увидите много Манхэттена.


30-минутная поездка

Точно так же 30-минутные поездки на вертолете обычно следуют по тому же маршруту, что и 20-минутные варианты, но летят еще дальше на север вдоль реки Гудзон.

Обычно они летают мимо Гарлема до стадиона Янки и моста Джорджа Вашингтона в Бронксе.

По состоянию на 2020 год средняя полная стоимость билета на 30-минутную поездку составляет примерно 380 долларов США, включая городской налог (сбор за вертолетную площадку).

Итак, по полной цене вы платите примерно 140 долларов за дополнительные 10 минут полета по сравнению с 15-минутной поездкой.

Тем не менее, вы пролетите всю длину острова Манхэттен.


СКИДКИ НА ВЕРТОЛЕТЫ В НЬЮ-ЙОРКЕ

Прежде чем мы объясним, какие скидки обычно доступны, сделаем небольшое примечание.

Вышеуказанные цены действительны для вертолетных рейсов, вылетающих из Нижнего Манхэттена.

Есть вертолетные рейсы, которые отправляются с нескольких вертодромов Нью-Джерси, которые иногда значительно дешевле, чем идентичные вылеты из Нью-Йорка.

Эти варианты следует рассмотреть, особенно если вы остановились в Нью-Джерси.


Купоны Groupon и Living Social

Сайты купонов, такие как Groupon и Living Social, обычно предоставляют несколько скидок на поездки на вертолете, обычно на 15-минутные версии, но иногда и на более длительные поездки.

Предложения часто поступают с вертолетных площадок Нью-Джерси, и иногда бывают закрытые даты, поэтому внимательно прочитайте предложения перед покупкой.


Комбинированные билеты на автобус и вертолет Hop-on-Hop-off

Возможно, это лучшие предложения для поездок на вертолете, особенно если вы уже планируете тур на двухэтажном автобусе.

Эти предложения часто включают двухдневный билет на hop-on-hop-off автобус, круиз на лодке и ночной автобусный тур среди прочего.

CitySights предлагает выгодное предложение. Вертолетный тур Liberty Big Apple и 2 дня неограниченного hop-on-hop-off автобусного тура за 249 долларов для взрослого и 239 долларов для ребенка. Используйте код «SAVE10», чтобы получить 10% даже по этим ценам.


Пропуска со скидкой на туристические достопримечательности

Пропуск со скидкой для туристов также может оказаться выгодным. Туристические абонементы со скидкой обычно объединяют различные туры, аттракционы и мероприятия в одну цену со скидкой.

Экономия может составлять до 55% от полной розничной цены.

New York Pass, например, предлагает 15% либо на Liberty Big Apple Tour, либо на New York, New York Tour от Liberty Helicopters.

Стоимость этих услуг составляет 249–299 долларов соответственно, так что вы можете рассчитывать заплатить 211–254 доллара с этой скидкой.

Прочтите наш пост о том, стоит ли покупать New York Pass.


Скидка для военных

Вы также обнаружите, что у большинства компаний есть скидки для военных и служб быстрого реагирования, но вам нужно будет связаться с каждой компанией, чтобы узнать о них.


Список вертолетных компаний Нью-Йорка

Есть несколько вертолетных туркомпаний с настолько похожими названиями, что это легко запутать. Все компании имеют схожие профили обзоров, что в целом хорошее.

Полет над Большим Яблоком доставляет столько удовольствия, что большинство людей довольны своим опытом.

Тем не менее, мы предоставляем ссылки на обзоры каждой компании, чтобы вы могли познакомиться с ними поближе.Кроме того, мы перечисляем компании в порядке убывания цен.

ПРИМЕЧАНИЕ: Полеты на вертолетах по воскресеньям запрещены.

Есть одна общая черта, которую вы заметите, когда речь заходит о жалобах на вертолетные туры: перенаселенность и проблемы с распределением веса.

Из-за особенностей функционирования данного летательного аппарата иногда может быть важно убедиться, что с одной стороны не слишком большой вес.

Из-за этого вас, скорее всего, попросят предоставить информацию о вашем весе перед посадкой, а также вас могут попросить сесть в неудобном для вас месте.

Чем более многолюдно вертолетный тур, тем больше вероятность, что вас попросят сесть посередине.

К сожалению, может быть трудно наслаждаться видами из среднего кресла вертолета, поэтому большинство людей в этом положении сообщают, что у них негативный опыт.

Чтобы избежать этих проблем, обязательно позвоните в турфирму и узнайте, в какое время лучше всего подобрать место у окна.

Щелкните здесь, чтобы увидеть все варианты в одном месте.


Liberty Helicopter Tours

Как вы увидите на большинстве вертолетных экскурсий, у этого снаряжения в целом хорошие отзывы.

Хотя отрицательных отзывов немного, в некоторых комментариях отмечается, что пассажиров могут попросить сесть в середине самолета, чтобы избежать проблем с распределением веса.

При этом большинство посетителей были в восторге от Liberty Helicopter Tours, и многие рецензенты в восторге от великолепных видов Нью-Йорка!

Несмотря на то, что указанная цена не самая низкая из предлагаемых, учитывая доступные предложения, в частности, сделку CitySightNY, Big Apple Tour является самой низкой ценой.Предлагаются 2 популярных общественных тура.


Большое Яблоко (12–15 минут) — 249 долларов (включая плату за безопасность)

Этот популярный тур позволяет увидеть самые известные достопримечательности Нью-Йорка с высоты птичьего полета.

Некоторые из охваченных достопримечательностей включают остров Эллис и Статую Свободы, Башню Свободы, Эмпайр-стейт-билдинг, Крайслер, Вулворт, Met Life Buildings, USS Intrepid и Центральный парк. Покупайте здесь.

  • CitySights предлагает выгодные предложения.Тур Liberty Big Apple Tour, 2 дня неограниченного автобусного тура hop-on-hop-off, однодневный круиз на лодке hop-on-hop-off, а также бесплатный вход в Центр памяти 11 сентября, Музей Город Нью-Йорк и Историческое общество Нью-Йорка. Цена: 249 долларов для взрослых и 239 долларов для детей. При использовании промокода Save10 вы сэкономите 10%.
  • Сэкономьте 15% с абонементом New York Pass.

Нью-Йорк, Нью-Йорк (18-20 минут) — 299 долларов + (сборы аэропорта 35 долларов)

Очень похоже на тур по Большому Яблоку, но с несколькими дополнительными объектами, включая Бруклинский мост, Манхэттенский мост, Мост Верразано, мост Джорджа Вашингтона, стадион Янки и стадион МетЛайф.


Необходимо знать

  • Экскурсии зависят от погоды . Если тур отменен, Liberty Helicopter Tours постарается учесть график гостя, чтобы зарезервировать новое время. Если время не может быть согласовано, гость будет полностью возмещен.
  • На вертолете могут разместиться 5-6 гостей плюс 1 пилот.
  • В вертолете не разрешается перевозить личные вещи, кроме фотоаппаратов. Вещи можно оставить в зоне ожидания, а шкафчики можно арендовать за дополнительную плату.
  • Фото I.D. требуется для всех гостей.

Manhattan Helicopters

Manhattan Helicopters также имеет оценку 4 ½ из 5 звезд на сайте TripAdvisor, при этом некоторые гости описывают свои впечатления как потрясающие.

Как и в случае с большинством этих экскурсий, единственные частые жалобы касаются переполненных туров, что, кажется, случается не очень часто.

По мнению обозревателей, пилоты очень опытные, поэтому можете не сомневаться, что ваша поездка пройдет без стресса.

Его туры не самые дешевые, но, как и в случае с Liberty, для этой компании также доступна сделка CitySights.

  • Классический тур по Манхэттену (12-15 минут)
    • Цена: 234 доллара США для взрослых и детей
  • Роскошный тур по Манхэттену (20 минут) Цена: 284 доллара США для взрослых и детей.
  • VIP-тур по Манхэттену (25-30 минут) Цена: 374 доллара на человека.Минимум 4 человека для бронирования

New York Helicopter

Базовый тур этой компании на самом деле самый дешевый (на 23 доллара дешевле), если вы не покупаете комбинированный билет или абонемент со скидкой на достопримечательности.

Кроме того, их рейтинг 4 ½ звезды на TripAdvisor так же хорош, как и любой другой сервис в этом списке.

Еще раз, проблема распределения веса является частой жалобой, но любой вертолетный тур мало что может сделать, чтобы избежать этой проблемы.

New York Helicopter предлагает 3 популярных общественных тура:

  • The Liberty Helicopter Tour (15 минут) — $ 199 + (сборы аэропорта 30 $)
    • Подобно турам базового уровня, предлагаемым другими компаниями, этот тур включает в себя Статуя Свободы, Губернаторский остров и остров Эллис, Манхэттенский и Бруклинский мосты, морской порт Саус-стрит и финансовый центр Уолл-стрит.
    • Сэкономьте до 20% на билетах с абонементом Go New York Build Your Own Pass.
  • Тур по Центральному парку (19 минут) — 266 долларов + (сборы аэропорта 30 долларов)
    • Охватывает все, что можно увидеть в туре Либерти, но также включает Эмпайр-стейт-билдинг, Центральный парк, Intrepid Air , Музей моря и космонавтики, стадион Янки и мост Джорджа Вашингтона.
  • Большой вертолетный тур (25 минут) — 355 долларов + (сборы аэропорта 30 долларов)
    • Охватывает все, что можно увидеть во время экскурсии по Центральному парку, в дополнение к мосту Верразано, жилым районам, центрам и центрам города. горизонт Манхэттена и палисадов Нью-Джерси.

Необходимо знать

  • Туры зависят от погоды . Если тур отменен, New York Helicopter Tours постарается учесть график гостя, чтобы зарезервировать новое время.Если время не может быть согласовано, гость будет полностью возмещен.
  • На вертолете могут разместиться 5-6 гостей плюс 1 пилот.
  • В дополнение к стоимости тура взимается сбор за вертодром в размере 30 долларов, который оплачивается во время бронирования.
  • Фото I.D. требуется для всех гостей.

HeliNY Tours / Helicopter Flight Service Helicopter Tours

Это снаряжение немного дороже, чем другие варианты, но они заявляют, что они используют более новые и более дорогие вертолеты.Они хорошо изучены, но, как мы уже говорили, все компании имеют относительно хорошие отзывы.

С абонементом Smart Destinations Build-Your-Own вы можете сэкономить 15-20%.

Рецензенты описывают свой персонал как внимательный и услужливый, предоставляющий пассажирам всю информацию, необходимую для получения удовольствия от поездки.

Другие комментарии говорят о том, что служба полетов вертолетов высокоорганизована и что их пилоты имеют большой опыт. Большинство отрицательных отзывов жалуются на переполненные поездки, которых можно избежать, если забронировать тур заранее.

Несмотря на более высокую стоимость, сотни гостей сказали, что поездка на вертолете стоит своих денег. Некоторые обозреватели посоветовали вам обязательно взять с собой фотоаппарат, чтобы окупить свои деньги фантастическими фотографиями Нью-Йорка!

Предлагаются 4 популярных общественных тура:

The New Yorker Tour (12-15 минут) — 234 доллара с человека + (сборы аэропорта 35 долларов).

Вы совершите путешествие вверх по реке Гудзон и увидите такие знаковые достопримечательности, как Статуя Свободы и остров Эллис, Башня Свободы, Крайслер-билдинг, Эмпайр-стейт-билдинг, пирс Челси, а также Бесстрашный музей моря, воздуха и космонавтики.

The Ultimate Tour (18-20 минут) — 284 доллара + (сборы аэропорта 35 долларов).

Этот тур включает в себя все места, охваченные туром New Yorker Tour, а также виды на стадион Янки, Центральный парк, Колумбийский университет и мост Джорджа Вашингтона.

Deluxe Tour (25-30 минут) — 374 доллара + (сборы аэропорта 35 долларов).

Этот тур включает в себя все сайты, охваченные Ultimate Tour, помимо Кони-Айленда, Бруклина и Нью-Джерси, Могилы Гранта, северной окраины Манхэттена и моста Верразано.

Необходимо знать

  • Туры зависят от погоды . Если тур отменен, HeliNY постарается учесть график гостя, чтобы зарезервировать новое время. Если время не может быть согласовано, гость будет полностью возмещен.
  • На вертолете могут разместиться 5-6 гостей плюс 1 пилот.
  • Фото I.D. требуется для всех гостей.
  • Бронирование не требуется, но приветствуется.

DOWNTOWN HELIPORT

Все полеты на вертолете отправляются с вертолетной площадки в центре Манхэттена на южной оконечности Нижнего Манхэттена между морским портом Саут-Стрит и паромным терминалом Статен-Айленда.

До него можно дойти пешком до многих линий метро. Мы рекомендуем использовать эту карту Google, чтобы проложить маршрут до вертодрома.

Другие популярные туристические достопримечательности в этом районе — паромный причал Статен-Айленда, Уолл-стрит, Национальный мемориал 11 сентября, Башня Свободы и Бруклинский мост.

Об авторе

Стивен является генеральным директором Free Tours by Foot и руководил преобразованием местной компании по организации пешеходных экскурсий в глобальное туристическое сообщество и платформу для советов путешественников.Он лично провел тысячи групповых туров в США и Европе и является экспертом в планировании поездок и осмотре достопримечательностей, уделяя особое внимание путешественникам с ограниченным бюджетом.

Стивен был опубликован и фигурирует в десятках публикаций, включая The Wall Street Journal, BBC, Yahoo, Washington.org и другие.

Вертолеты стоят от 1,2 до 15 миллионов долларов — Чопперы — новые самолеты

1/19

Чопперы — новые реактивные самолеты

Биной ​​Прабхакар, ET Bureau

Сверхбогатые индийцы покупают вертолеты, как никогда раньше, превращая Индию в один из самых популярных рынков вертолетов в мире.В воскресенье ET выясняет, что подпитывает этот бум и почему индийские клиенты чопперов отличаются от своих западных коллег.

Если смерть — великий уравнитель, то экспонат «Б» — это пробки. Запрещенные дороги — случайные, но неизбежные места встречи велосипедов и BMW, мотоциклов и Merc, авторикш и Audi.

2/19

Чопперы восстанавливают паритет между супербогатыми и сильными

Нравится вам это или нет, но их наездники и пассажиры проводят вместе много неудобных минут, даже часов.Как по команде, сюда входят вертолеты.

Чопперы гарантируют, что пробки на дорогах созданы для чернорабочих, наемных и богатых — они восстанавливают паритет между супербогатыми и могущественными во всем мире и в этом процессе являются настоящим благом для их производителей. Оказывается, Индия ничем не отличается.

Стив Эстилл, который последние десять лет продавал вертолеты, испытал на собственном опыте этот «огромный» потенциал индийского рынка около четырех лет назад.

3/19

«Индия, захватывающий и динамичный рынок для Choppers»

Эстилл, вице-президент по стратегическому партнерству американского производителя вертолетов Sikorsky Aircraft Corp., по пути к своему отель из аэропорта Мумбаи.«Я молился, чтобы меня спас вертолет», — вспоминает он.

Эстиллу на горизонте не показался вертолет, но его компании повезло больше. Сикорский продал шесть вертолетов «очень богатым» индийцам, как и следовало ожидать, после испытания Эстилла.

Он ведет переговоры с правительствами пяти штатов и корпоративными домами, чтобы продать больше. «Мы добились небольшого успеха, продав S-76 [модель VIP может перевозить до восьми человек] в Индии», — говорит Эстилл. «Но это захватывающий и динамичный рынок», — говорит он.

Антенна Сикорского в Индии была обращена на его основной военный рынок — один из его вертолетов участвовал в злополучной попытке захватить сомалийского военачальника в 1993 году в так называемом Падении Черного Ястреба — и это последнее начало Индийский гражданский рынок.

Но продажи конкурентов в Индии растут.

Итальянская компания AgustaWestland продала 50 гражданских вертолетов в Индии за последние шесть лет. Лидер рынка Bell Helicopter из США нашла 104 покупателя с 1996 года, в то время как Eurocopter Group, франко-немецко-испанское предприятие, как сообщается, имеет около 30 клиентов в Индии.

Тем не менее, сейчас рано говорить: «Это птица… это самолет… нет, это вертолет».

5/19

«Вертолеты почти используются в качестве такси в Сан-Паулу»

В стране всего 280 коммерческих вертолетов на 1,3 миллиарда населения. Арвинд Джит Сингх Валиа, исполнительный вице-президент Sikorsky по Индии и Южной Азии, говорит, что такой город, как Сан-Паулу в Бразилии, с населением около 35 миллионов человек, имеет почти 700 вертолетов.

Вертолеты там почти используются как такси, чтобы перелететь из одного здания в другое, говорит он.«Скудное» количество измельчителей в Индии удивительно, учитывая, что эти машины существуют с 1953 года.

Но темпы роста в Индии были в основном умеренными, говорит К. Шридхаран, глава The Rotary Wing Society of India (RWSI), некоммерческой зонтичной организации заинтересованных сторон в сфере вертолетов.

6/19

В 1986 году правительство создало вертолетную корпорацию Индии

С 1953 по 1986 год коммерческое использование вертолетов в Индии было ограничено небольшими авиационными компаниями, участвовавшими в коммуникациях и опрыскивании сельскохозяйственных культур.

Даже в первые годы работы Oil & Natural Gas Corporation по разведке нефти и газа — большинство индийских клиентов из этого сегмента — поддерживались ВВС Индии и вертолетами, зафрахтованными за рубежом.

В 1986 году правительство создало вертолетную корпорацию Индии (ныне известную как «Паван Ханс Вертолеты») с парком из 42 вертолетов. Это оказалось первым стимулом для отрасли, но не принесло чудес роста.

7/19

Продажи чопперов выросли вдвое с 2005-06 по 2010-11 гг.

Тем не менее, если люди в некоторых частях Индии хотя бы думают, что над головой гудит больше вертолетов, чем раньше, они правы.По данным RWSI, в период с 2005-06 по 2010-11 годы продажи чопперов почти удвоились.

С 2007 года рынок вырос на 12%. Вертолетный бум в стране совпал с впечатляющим ростом доходов людей, которые могут себе это позволить.

По данным Forbes, в Индии проживает 57 миллиардеров. Совокупное состояние 100 самых богатых людей Индии, хотя и снизилось на 20% по сравнению с прошлым годом, в 2011 году составило ошеломляющие 241 миллиард долларов.

Рави Менон, исполнительный директор Airworks, которая выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту машин Bell и AgustaWestland, говорит, что это число За последние пять лет количество вертолетов, отправленных его компании, увеличилось вдвое.

Действительно, по мнению экспертов, коматозный рынок наконец-то подает признаки жизни.

Дирадж Матур, руководитель индийской аэрокосмической и оборонной компании в аудиторско-консалтинговой фирме PricewaterhouseCoopers International, оценивает, что к 2017 году в Индии будет закуплено еще 250 коптеров.

Резкий всплеск вертолетов его не удивляет. По его словам, сектор гражданской авиации сильно связан с экономикой, добавляя, что по мере того, как корпорации зарабатывают больше денег и число миллиардеров растет, будет покупаться больше вертолетов.

9/19

Вертолеты стоят от 1,2 до 15 миллионов долларов

Вертолеты стоят от 1,2 до 15 миллионов долларов, в зависимости от размера и типа машины.

Час полета вертолета с учетом страховки, сборов за посадку, топлива и затрат на техническое обслуживание, и опять же в зависимости от того, есть ли у него один или два двигателя и его вместимость, может обойтись его владельцам-миллиардерам на 50 000–1,75 лакха. Арахис, как сказал бы наш министр финансов.

В любом случае, как говорит Б.С. Сингх Део, управляющий директор Bell Helicopter India, расходы, связанные с вертолетами, более чем компенсируются сокращением времени в пути.

10/19

Индийцы хотят быть уверенными при инвестировании, говорит Эстилл

Прадип Сривастава, пилот вертолета, говорит, что почти каждый день он встречает людей, желающих купить вертолеты. «Они удивляются только на мгновение, когда слышат цену».

Это не значит, что они безрассудные инвесторы.«Когда индийцы делают инвестиции, они хотят быть уверены, что они окупятся», — говорит Эстилл.

«Они смотрят на ценность, которую получают. Им нужны доказательства того, что коптер будет работать в соответствии с обещанными затратами. Они хотят знать, как мы будем поддерживать вертолет. Они хотят, чтобы мы обучили их персонал », — говорит он.

Вертолеты, по рассказам Эстилла и его коллеги Мика Маурера, президента Sikorsky Military Systems, позволяют заглянуть в тщеславие и причуды их владельцев. Маурер говорит, что один из его клиентов — глава государства из Западной Азии — хотел принять душ в своем вертолете.

«Когда он выходил из вертолета, чтобы встретиться с людьми, он хотел освежиться и очиститься. Я сказал: «Да, сэр, вы хотите принять душ, вы его получили».

У Сикорского есть клиент в Великобритании, который едет с друзьями на охоту в Шотландию на вертолете. Другой клиент летает из здания в здание на вертолете, опасаясь похищения, — говорит Маурер.

У Sikorsky, по словам Маурера, таких «интересных» клиентов не бывает недостатка. По его словам, у банкиров и знаменитостей в Нью-Йорке воображение может разыграться в интерьерах.

12/19

Мукеш Амбани, один из клиентов Сикорского

Индийцы не такие требовательные. Чопперы они не использовали, разве что для экономии времени и удобства. Их потребности ограничиваются телевизором, холодильником и видеоиграми для детей.

Одним из клиентов Сикорского оказался самый богатый человек Индии, Мукеш Амбани, председатель Reliance Industries. В новом доме Амбани, Антилии, есть три вертолетных площадки.

Руководители Sikorsky говорят, что жена Мукеша Нита Амбани принимала активное участие в проектировании интерьеров двух вертолетов.«Мы изменили интерьер так, как того хотела миссис Амбани», — говорит Валиа.

Комфортные интерьеры можно оформить с помощью кожаных сидений и шкафчика с напитками, а-ля роскошный небесный седан. Если это неинтересные требования по сравнению с Западом, они являются свидетельством все еще молодого рынка.

Типичный клиент чоппера в Индии — это представители столь разных компаний, как нефть и недвижимость. Большинство из них принадлежит к офшорным нефтяным компаниям, таким как Мукеш Амбани из Reliance Industries и Руиас из Эссара.

Шридхаран из RWSI говорит, что по крайней мере 25 вертолетов используются ежедневно для достижения морских нефтяных платформ. Нефть долгое время была основным сегментом рынка, но теперь корпоративные поездки способствуют росту продаж.

Крупные бизнес-группы, такие как Руиас, полагаются на вертолеты, чтобы летать с топ-менеджерами на стратегические встречи. «У всех плотный график», — говорит представитель. Даже небольшие компании нанимают вертолеты у чартерных компаний для посещения заводов.

14/19

Чопперы не ограничиваются большими городами в Индии

Деятельность вертолетов, по словам Менона из Airworks, больше не ограничивается Мумбаи, Суратом и Хазирой.По его словам, он переехал в такие места, как Бхуванешвар и Гувахати.

«В некотором смысле коптеры являются движущей силой промышленного роста», — говорит он. Компании также используют вертолеты для медицинской эвакуации. Вертолет AgustaWestland использовался для прикрытия санитарной авиации на первой гонке Формулы-1 в Индии в прошлом году.

Тем не менее, использование коптера сводится к времени и удобству. У супербогатых есть деньги, но нет времени. Возможно, они захотят летать на 3-4 сайта в день. Им нужно вернуться на деловую встречу или вернуться домой к вечеру.Сколько времени это займет по дороге?

В этом смысле вертолеты — находка. Они экономят время благодаря своим двойным двигателям, обтекаемой форме и максимальной скорости около 350 км / ч. Чопперы могут летать ночью, в плохую погоду, над открытой водой и через населенные пункты.

По словам Валиа, важно отметить, что люди едут из пункта А в пункт Б, полностью минуя дорожную сеть.

«Итак, если г-н Амбани едет из Мумбаи на свой нефтеперерабатывающий завод в Джамнагаре на вертолете, с ним могут быть люди, у него может быть своя встреча, и к тому времени, когда он доберется до него через полтора часа… он уже получил свой отзыв , он уже принял решение.”

Мало того, что на борту достаточно места для ведения дел — здесь достаточно места для ног, чтобы вам не приходилось бить друг друга коленями, — говорит Валиа, — внутренности вертолета «приглушены», чтобы люди могли говорить без крика.

16/19

Чопперы больше не символ статуса, а необходимость

С появлением реактивных самолетов вертолеты больше не являются символом статуса, а являются необходимостью. Валиа говорит, что вертолеты предлагают преимущество над самолетами, потому что, чтобы летать на последних, нужна взлетно-посадочная полоса.

Существует также проблема длительных задержек с получением разрешений на полеты из-за хаоса в аэропортах.

С вертолетом вы можете приземлиться где угодно — на крышах зданий и на суше — при условии, что это безопасно и у вас есть разрешение.

«Все, что вам нужно, это площадь в 25 квадратных метров, очищенная от препятствий», — говорит Шривастава, который летал с отпрыском партии Самаджвади Ахилешем Ядавом для предвыборной кампании в штате Уттар-Прадеш.

Но обе машины дополняют друг друга.

17/19

Покупка измельчителей также дает денежную выгоду

Брат Мукеша Анил Амбани, которого регулярно видят в коридорах власти в Дели, как сообщается, прилетает в столицу на реактивном самолете, а затем добирается на вертолете.

Он может сойти с самолета, кружить вокруг Дели и избавить себя от часа пик.

Помимо удобства, покупка измельчителей оборачивается еще и денежной выгодой. Владельцы могут сдавать чопперы в аренду чартерным компаниям.

В этом отделе нет недостатка в таких компаниях, как Global Vectra, Mesco Airlines и Million Air Executive Jet Service.Владельцы обычно используют вертолеты около 400-450 часов в год, а на оставшееся время передают их чартерным компаниям.

18/19

Выборы, другой мощный драйвер роста

Другой большой драйвер роста — это выборы.

«Люди тратят большие деньги на коптеры, но окупаются за 3-4 месяца. Это джекпот, — говорит Шридхаран. По его словам, они также передают вертолеты политикам в качестве подарка во время выборов.

В таких случаях иногда бывает сложно определить владельцев.«Есть много операторов-однодневок», — говорит Шридхаран. «В этом бизнесе трудно провести грань между хорошим и плохим», — говорит он.

Единственным недостатком кажущегося неудержимым ростом коптеров в Индии, по-видимому, является волна смертей пользователей в последние годы.

19/19

99% аварий с чопперами происходят из-за погодных условий, по данным производителей чопперов

Бывший главный министр штата Андхра-Прадеш Ю.С. Раджашекхара Редди и его коллега из Аруначал-Прадеша Дорджи Кханду погибли на вертолете.По данным RWSI, с 19 апреля по 19 июня 2011 года в Индии произошло четыре крупных аварии с участием гражданских вертолетов. Погибли 27 человек.

Но производителей чопперов это не беспокоит, потому что они говорят, что 99% несчастных случаев произошли из-за погодных условий, а не из-за поломки машины или двигателя.

Новые вертолеты обладают улучшенными функциями безопасности, предлагая технологию, которая помогает пилотам приземляться на неподготовленную поверхность, помогает им видеть сквозь пыль в цифровом виде и летать в заранее определенные места.

В любом случае, люди, которые хотят иметь коптер, считаются проницательными. «Они хотят быть в безопасности, в безопасности, в безопасности… безопасность всегда превыше всего, — говорит Эстилл. И мы думали, что это деньги.

самая низкая цена вертолета в мире

Это стоимость владения вертолетом. Летный инструктор может решить, сколько часов полетного времени вам нужно, чтобы пройти CAA… Kaman K-Max. Heli Air также предлагает широкий ассортимент подержанных вертолетов Robinson R22, подержанных Robinson R44 и подержанных вертолетов Robinson R66.Bell 30 совершил свой первый полет 29 декабря 1942 года и стал первым полноразмерным вертолетом компании. ENSTROM 480 B Турбинный вертолет Цена по запросу. Вы можете просмотреть списки от различных брендов, включая Happy Kids, Grabby, MODELART, Sunshine, Syma, The Flyers Bay и других, чтобы найти лучший вертолет RC. EN. Вертолеты идеально подходят для полетов «точка-точка» на расстояние до 150 км. Pinterest. Вертолеты существуют с 1936 года, когда Focke Wulf FW61 стал первым действующим вертолетом из когда-либо созданных.Российский производитель назвал самый дешевый вертолет в мире, который необходимо посетить. К сожалению, в большинстве случаев доступ к этим линиям не всегда дешев. Лучший способ совершить вертолетный тур вовремя и дешевле — это полететь с вами собственной группой из 5 человек из Катманду, что сэкономит ваше время и деньги. Сарфраз Али. Самый дешевый турбинный вертолет в мире l Вертолет. Позже Bell 47 стал первым в мире вертолетом, признанным авторитетом гражданской авиации, что привело его к успеху как в военных, так и в гражданских целях.Двухмоторный дальнемагистральный пассажирский вертолет — самый дорогой вертолет в мире. Модель 480 B: — »Сертифицирована в США, Великобритании и Австралии» Низкое соотношение часов обслуживания и летных часов »Стоимость приобретения примерно на 25% меньше, а эксплуатация — примерно на 30% меньше, чем у ведущих конкурентов в классе легких турбин с одной турбиной. . Это профессиональный веб-сайт, который предлагает вертолеты различных каналов, такие как 3CH, 4CH и 6CH, вертолеты RC включают несколько основных брендов, включая Walkera, WLtoys, MJX, Syam, Double Horse, Hisky и Skyartec и т. Д.которые подходят для игроков разного уровня, включая новичка, игрока среднего и старшего уровня. 1. Текущая стоимость 72 миллиона долларов для продажи в США. 83 Вертолеты на продажу в Великобритании. Обучение на земле стоит от 30 до 40 долларов в час. Средняя цена по стране для получения лицензии частного пилота вертолета составляет от 10 до 15 тысяч долларов в целом … вот так. Самые дорогие вертолеты в мире. Белл Агуста BA609. Цена этого зверя составляет 21 миллион долларов США, что делает его вторым по стоимости вертолетом в мире.Прежде чем делать выбор в пользу выбранного вами радиоуправляемого вертолета, рассмотрите различные факторы, такие как источник питания, каналы, размер и цена. Быстрый доступ к бронированиям. 32,99 $ 32 $. Каталог «Вертолеты на продажу» предоставляет покупателям возможность специально искать вертолеты, выставленные на продажу. На выбор предлагаются микро-, малые, средние и большие вертолеты с дистанционным управлением… Поделиться Поделиться Твитнуть Отправить по электронной почте Комментарий. Если тур отменен, New York Helicopter Tours постарается учесть график гостя, чтобы зарезервировать новое время.Покупайте и продавайте самолеты и вертолеты онлайн на GlobalPlaneSearch.com. Добавьте к этому полет на вертолете над Лас-Вегас-Стрип всего за 80 долларов, чтобы провести идеальный день в Лас-Вегасе. Текущая цена 8 миллионов долларов. DEERC DE51 Дистанционное управление вертолетом с удержанием высоты RC-вертолеты с гироскопом для взрослых и начинающих детей, летающая игрушка для самолета 2,4 ГГц с каналом 3,5, высокая и низкая скорость, светодиодная подсветка, 2 аккумулятора для 20 минут воспроизведения. Для таких посадок обычно требуется официальное разрешение. Если вы имеете в виду вертолет или хотите получить дружеский совет, основанный на нашем 28-летнем опыте… У нас есть много вертолетов для продажи на нашем веб-сайте, и мы можем напрямую найти конкретную модель, которую вы ищете, по самой выгодной цене.Поиск самолетов на продажу бесплатно! Многие компании считают, что вертолеты являются огромным активом для своих компаний. Большинство вертолетных компаний Лас-Вегаса предлагают несколько вертолетных туров по Гранд-Каньону… Многие из вас подписались на мой канал, наблюдая за самолетом, похожим на этот. Поиск. Лучшая цена и лучшие радиоуправляемые вертолеты можно найти… Дворцы в небе: самые дорогие вертолеты в мире Уилл Никол 22 ноября 2017 г. В жизни каждого миллионера наступает момент, когда ему нужно изменить точку зрения.500+ вертолетов для продажи по всему миру. Различают одномоторные и двухмоторные вертолеты. Российский производитель вертолетов представил этот вертолет afalina на выставке Heli Russia 2015. или. Sikorsky S-70i Black Hawk. Цена на этот самый дешевый вертолет — это цена только на машину, около 72 лакхов. 10–14 миллионов долларов в зависимости от даты заказа. Язык и страна. Афалина — Самый дешевый вертолет по цене автомобиля — представленный российской компанией «Афалина» — это самый дешевый вертолет в мире.Чартерные вертолеты предлагают уровень гибкости, который обычно не встречается у самолетов с неподвижным крылом. Покупайте и продавайте самолеты и вертолеты онлайн на GlobalPlaneSearch.com. Вертолет Mosquito — еще один одноместный вертолет с турбинным двигателем. Компания Robinson Helicopter Company, базирующаяся в Замперини Филд в Торрансе, Калифорния, является производителем гражданских вертолетов. Стоимость полета составляет 350 евро / час x 50 часов на двухместном вертолете Robinson 22. Типичное недельное хели-приключение на популярных площадках для хели-ски, таких как Аляска, стоит от 6000 до 10 000 долларов или с дневной ставкой, доходящей до 1500 долларов.Поиск самолетов на продажу бесплатно! Стоимость обучения пилотов вертолета составляет 200 долларов в час за время полета с инструктором и от 150 до 175 долларов за час для полета в одиночку. Это относительно дешево, в то время как большой самолет стоит около 90 миллионов долларов. Дальность полета: 1360 км. Крейсерская скорость: 278 км / ч. Благодаря их способности входить и выходить из места быстрее, чем проводить часы, застряв в … Стоимость обучения пилотов вертолета. Он стоит почти вдвое меньше своего ближайшего реактивного конкурента. Цена и другие детали могут отличаться в зависимости от размера и цвета.Они стоят почти 8 миллионов долларов. Автор: Сэмми Саид. Опубликовано 7 сентября 2013 г. Рекомендуется провести в Бухаресте от 4 до 6 недель в течение всего курса; этот период зависит от вашей способности обработать все письменные материалы и отвести необходимое время полета. 14 июня 2015 г. — Дешевле автомобиля, в России представлен самый дешевый в мире вертолет под названием «Афалина». Ночные туры в Лас-Вегас всего за 84 доллара не могут быть побиты! Робинсон производит три модели — двухместную R22, четырехместную R44, в обеих из которых используются поршневые двигатели Lycoming, и пятиместную R66, в которой используется… Текущая цена 698 900 долларов США.S. Rotorway Exec 162F. Сохраните избранное. Текущая цена… Дубай Все направления. Меню. WhatsApp. 15:45 | 13 июня 2015 г. Самым дешевым вертолетом будет серия Robinson R44. Поделиться МОСКВА (Web Desk) — Российские дизайнеры собираются… Разумеется, обо всем этом позаботимся мы. В списках вертолетов указан год, марка и модель, и на многих есть фотографии продаваемых вертолетов. Вертолеты были… Вертолет может принять 5-6 гостей плюс 1 пилот. Если время не может быть согласовано, гость будет полностью возмещен.На форуме (форум — лучшее место для поиска конкретного ответа) Сколько стоит покупать и эксплуатировать вертолет? Если вы хотите купить или продать вертолет, Exclusive Aircraft Sales может вам помочь. Английский. Прозрачный. Eurocopter EC145. Facebook. Papillion Helicopters предлагает не только лучшие вертолетные туры в Лас-Вегасе, но и лучшие цены. Чартерные вертолеты предлагают уровень гибкости, который обычно не встречается у самолетов с неподвижным крылом. Самый дешевый вертолет в мире запущен в России.Есть ли другой самый дешевый вертолет? Бесплатная подробная аэронавигационная информация, услуги FBO, отели и аренда автомобилей для онлайн-помощи в планировании полетов. подробнее … Монарх Интернэшнл. Северная и Южная Америка . Airbus h325 Super Puma (27 миллионов долларов) — самые дорогие вертолеты. Доступный по специальной, действующей в течение ограниченного времени сниженной цене, это недорогой и экономичный способ увидеть Золотой Берег с выгодной точки, доступной немногим; Если вы хотите получить незабываемые впечатления, закажите себе живописный полет на вертолете Sea World онлайн сегодня.Фотографии вертолета Afalina, детали и другая секретная информация. Двухместный R22 был спроектирован в 1973 году и стоит около 285 000 долларов (по состоянию на январь 2015 года). Это означает, что маленький Cirrus сейчас является самым доступным частным самолетом на мировом рынке. Актуальная информация об аэропортах и ​​ценах на топливо для пилотов Jet-A и Avgas, а также профессионалов авиации. Благодаря нашему широкому ассортименту вертолетных баз в Великобритании, у нас есть доступ к очень большому количеству бывших в употреблении вертолетов Robinson, и мы всегда будем делать все возможное, чтобы найти для вас подходящий.Зарегистрироваться. Bell Boeing V 22 Osprey. Они предлагают самое продолжительное время полета по цене и достаточно времени на земле внутри каньона. 99. В принципе, они могут приземлиться где угодно, если есть достаточно места и нет проблем с безопасностью полетов. Sia Magazin — 3 января 2021 г. Английский (Канада) Español (Аргентина) Español (Чили) Español (Колумбия) Español (Мексика) Español (Перу) Español (Венесуэла) Français (Канада) Português (Бразилия)… Недавние поиски. Okhla Industrial Estate Phase 3, Нью-Дели 217 B,… Существует плата за вертолетную площадку в размере 30 долларов в дополнение к стоимости тура, которая оплачивается во время бронирования.Сборка комплектов обойдется вам примерно в 200–300 часов, или вы можете построить самолет за 4 тысячи долларов США. Эти цифры будут колебаться в зависимости от того, где вы находитесь, какой рейс … Наша команда по продажам вертолетов готова подобрать подходящий частный самолет в соответствии с вашими требованиями. Но цена самого дешевого самолета составляет всего 1,96 миллиона долларов. Вертолеты. Российские конструкторы вот-вот осуществят мечту потребителей о доступном вертолете: винтокрылая машина Афалина, как ожидается, будет стоить примерно вдвое меньше, чем в настоящее время самое дешевое предложение на рынке, и будет работать на автомобильном топливе, когда будет запущена в производство в 2016 году.Как получить дешевую стоимость вертолетного тура на Эверест Если вы одинокий человек и готовы заплатить около 1200 долларов США, то вы можете присоединиться к вертолетным турам в базовый лагерь Эвереста в составе групповых рейсов. Авторизуйтесь. Текущая цена 8,7 миллиона долларов. Лучший продавец в радиоуправляемых вертолетах для хобби. Найдите билеты и туры по всему миру. 4,3 из 5 звезд 1132. Затем в 1942 году Игорь Сикорский провел полномасштабное производство, когда ему это удалось. Купон на 10% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте … Если вы хотите полететь на вертолете над Гранд-Каньоном, вы можете добавить полет на вертолете над Лас-Вегас-Стрип всего за 80 долларов, чтобы провести идеальный день в Лас-Вегасе.Хели-ски может обеспечить повороты на всю жизнь по крутой, заполненной порошком местности, обычно недоступной для большинства лыжников. Между обоими вертолетами есть отличия, которые мы… Афалина Производственные мощности Компания заявляет, что ее завод в Кемерово сможет… Twitter. Текущая цена $ 13 млн. Вертолетный тур Papillion — Забронируйте сейчас всего за 298,99 долларов США; Самые дешевые вертолетные туры по Гранд-Каньону. Да Robinson R22 — двухлопастный однодвигательный легкий многоцелевой вертолет, производимый компанией Robinson Helicopter Company.По. Вертолеты на продажу: 135 вертолетов — Найдите вертолеты на Aero Trader. Сикорский Швейцер 333.

Piropos Chistosos Para Mujeres Groseros,
Bissell 2513e против 1400j,
Характеристики Ranger 518vx,
Все уровни Star Tower Defense Trello,
Как получить моды на Ps3 Gta 5 в автономном режиме,
Повязка для ран Grafix,
Сигнал глубины линейной перспективы,
Где найти розовый кварц в SD,
Концерт La Patrie,

Вертолеты

на продажу — Купить или продать вертолеты

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Bell› 212

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Bell› 412 ›412

Объявленная цена самолета:

$ 3 875 000 долларов США

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Сикорский› S-76C ›S-76C +

Объявленная цена самолета:

$ 1,250,000USD

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Agusta› AW139

Дата обновления: 29.06.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Airbus Helicopters› AS 355 ›AS 355N

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Airbus Helicopters› EC 135 ›EC 135T2

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Bell› 206L ›206L-3

Объявленная цена самолета:

$ 690,000USD

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Bell› 212

Дата обновления: 22.07.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Bell› 412 ›412EP

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 22.07.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Сикорский› S-76C ›S-76C +

Объявленная цена самолета:

$ 2,450,000USD

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Airbus Helicopters› AS 350 ›AS 350B

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: июл-08-2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Airbus Helicopters› AS 355 ›AS 355N

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Airbus Helicopters› EC 135 ›EC 135T2

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Bell› 212

Объявленная цена самолета:

$ 3,075,000USD

Дата обновления: 05.08.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип самолета:

Турбинный вертолет ›Bell› 407

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 27.05.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Bell› 412 ›412EP

Дата обновления: 14.07.2021

Фото самолетов

Фото самолетов
Тип ВС:

Турбинный вертолет ›Сикорский› S-76C ›S-76C +

Объявленная цена самолета:

Цена по запросу

Дата обновления: 05.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *